哈弗汽车大气评测,哈弗汽车大气评测***

摘要： 哈弗H9稳定性怎么样？适不适合自驾游？帝豪GS领潮版和哈弗H2怎么选，哪辆车性价比更好？哈弗H9稳定性怎么样？适不适合自驾游？可以说是低价版的陆巡了，2020款的H9价格从19万到...

1. 哈弗H9稳定性怎么样？适不适合自驾游？
2. 帝豪GS领潮版和哈弗H2怎么选，哪辆车性价比更好？

哈弗H9稳定性怎么样？适不适合自驾游？

可以说是低价版的陆巡了，2020款的H9价格从19万到36.88万，一款价格不到40万的硬派越野配备了提升越野能力的前桥差速锁、后桥差速锁和中央差速锁这三把锁，光看这点就很让我满意，再个就是2.0T涡轮增压的发动机。

作为2020款H9的用户来看动力没有问题，泥地雪地山路都可以轻松驾驭，开起来完全不会觉得肉。

操控性方面对于一个自重两顿多的大车来说，转向流畅使用起来不费力，方向盘和档把的握感和使用感在我开的车子里面也算舒服的。

在内饰上做工和设计我也可以给将近满分，看下来H9还没有让我失望的地方。

哈弗H9，应该可以说是同级别同品类相近价格很值得考虑入手的车型了，长城越野车经验比较好，无论是品牌还是H9这款车型，用户口碑和稳定性都颇受好评，H9这款车上市几年有余，不管是越野性能和通过性，还是车型本身的可靠性，都经历了较为充分的市场检验，前段时间完成了全新换代之前的最后一次改款，产品力得到巩固和加强。

哈弗H9定位自主品牌中大型硬派越野车，非承载式车身结构和四驱系统是最显著的标志硬件，近期的改款针对汽油版，2.0T+8AT，最大功率224马力，峰值扭矩385牛米，满足国六排放标准。H9 2020款想比老款车型，设计微调，新增多项主被动安全配置，新增前后差速锁可选，另外还有新增低速越野巡航（蠕行）和转向辅助制动（坦克掉头）等，综合越野性能得到进一步加强。2020款车型可加92号汽油，这对于用车成本是利好。

根据题主的描述，家里第一台车，大一些的尺寸和空间，自驾游需求，平常也会开，H9还是比较合适的，自驾游能走烂路，还能兼顾一定的家庭代步需求，有5座和7座可选。其实最后还是要落实到具体的路况比例和路况条件，毕竟现在自驾游，只要走公路或者平整路面，轿车都没问题，H9还是针对一些路况难度较高的路况，纯市区代步的话，油耗成本不低。

H9当然好啦，小编以前还专门写过关于H9的报道，且小编专门试乘试驾过，只能用两个字来形容，“神车”，真的是神车！

小编来跟你细细说下H9这款车，首先哈弗H9这款车的实力确实是毋庸置疑，因为跟硬派的越野合资车相比，哈弗H9的表现无疑是最具竞争力的。就比如说售价相同的撼路者、MU-X相比，显然哈弗H9要更胜一筹。外观咱就不多说了，虽没有亮眼之处，但是却也符合线下消费者的审美需求。内饰的话，跟它的外观相符，都是偏向硬朗感。不过值得一提的是，在做工跟用料方面倒是挺实在。动力方面的话，则是搭载了一台2.0T发动机，在8当手自一体变速的加持下，可榨出224匹马力，再配上前置四驱，让其越野性更佳。当然了，对于这台有着2250KG重的“大家伙”来说，油耗显然是有些高了点。而这也成为了国内消费者们的吐槽点，难道合资车的油耗高，就是理所当然，国产车的油耗高就是技术差，品质不好？这毕竟是一台越野车，所以你想让它省油，基本是不可能的。

小编给你找了几张图，你慢慢品，哈哈

#我要上头条# #汽车#

很高兴回答你的问题

这款车应该被称为国产最牛逼的越野车吧！如果不认可的自行跳过这句话，现在长城卖的最好的还是这款越野车，岀行旅游什么的！还是不错的！

哈弗H9搭载的是2.0涡轮发动机，它的最大功率是165KW，最大扭矩为385NM，搭配的是8挡手自一体变速箱，讲真的觉得这个动力水平还是不错的，但是事实，觉得哈弗H9也不是一辆真正的硬派越野车，因为硬派车也是需要代价的，最直观的就是人民币，比起漂移，赛道日这些相对平民的汽车运动，越野真的是需要很大的价钱的。

我们看国内的汽车市场，不仅仅是哈弗H9，20万出头的肯定是不够买一台全新的硬派越野车，这基本也是不现实的问题，所以我觉得这并不是长城的问题，如果你不把哈弗H9当作越野车来看，这款车型还真是一款不错的车，我们国内消费者想要的东西，基本它都给足了你，除了没有[_a***_]的车标。

也有国产车都有的毛病，例如保值率低，装配工艺，车况衰减快等等小问题，说到这里了有人觉得花几十万买这么一辆车到底值不值呢？这种问题其实我觉得没有真正的答案，你要说不值吧，就有人直接喷了，你要说值吧，又要有人喷呢，所以说每个人想法都不一样，就我个人观点来说，不是那么的值，如果你真的喜欢越野车，就去买一辆可靠的越野车，如果你说你不喜欢越野车，我觉得还有比他更好选择的车型，至于是什么车，大部分应该都知道，我就不挑明了，免得喷子要开始了，虽说长城是想把H9打造成一辆好车，但是对于我来说不管他是越野还是不越野，买这车的还是需要考虑一下，考虑好了觉得不错，你也可以选择他。不吹不黑不站队，我今天聊的哈弗H9，没有针对他也没有针对任何车型，就属于自己的观点而已，你们觉得这车怎么样？

哈弗9成长时间不长，虽然在成长的路上，是被一路喷过来的。但是，哈弗顶住了压力，默默成长，现在的哈弗9已逐渐成熟。自2017款开始，哈弗的自身质量肯定是毋庸置疑。现在的哈弗9缺的就是口碑的积累。相信哈弗，相信国产！

提起越野车，人们第一时间想到的就是保值率恐怖如斯的丰田普拉多了。可靠的性能，极高的二手市场保值率，让很多人不由得想要拥有这款车。但是呢，普拉多那动辄50多万的价格却让很多人不禁望而却步，实在是有心无力。我们都知道国产汽车这几年的发展是很好的， 而且其中也有不少越野车。今天我们要聊到的这款车，就是哈弗旗下的一款硬派越野车——哈弗H9。当年花29万(顶配)买哈弗H9，现在用车感受如何？车主：越野不输普拉多。

2018年3月入手的柴油版哈弗H9，四驱尊享大五座版。男人嘛，总是有一颗越野的心，本身我就特别喜欢SUV车型，由于原来的车是紧凑型SUV，尺寸有点小，在市区开太累了。正好去年手里有闲钱，以后合计出去自驾游什么的，五座车也方便，长途乘驾舒适轻松。

国产车里面这种造型的还真的不常见，国产车一般都不会设计的这么大块头，而且哈弗SUV的造型又是有些独特的。我感觉是合资车里面的那种大气和哈弗传统的外观稍微结合了一下。前脸打造新是有点反正大气的，但整个车看下来又表示那种传统的造型，很符合大众的审美。

至于内饰，就要重点说说了，车内氛围灯非常漂亮，晚上不刺眼。我选装了ACC自适应巡航、主动刹车装置，各位感觉以后各位要订这个车的话，一定要选装上这两个功能，效果真的非常好。2018款的仪表盘和档把真的很漂亮，很喜欢。中控也很好，尤其是越野车必备的指南针、海拔、坡度这些数据都可以显示出来。

车内空间是真的大，平时就我一家四口坐这个车，偶尔带兄弟出去玩，每次都是大包小包的带过去和卖一堆东西回来，后备箱的空间也很大，可以放很多东西。

帝豪GS领潮版和哈弗H2怎么选，哪辆车性价比更好？

本人正好近期有购车***，目标锁定在十万块左右的自主品牌家用SUV，楼主说的两款车正好在我的备选范围内，两款车也都仔细研究了，并且试驾过。

这个价位的车肯定是作为家用车来使用，空间肯定购车的考量指标之一，这方面帝豪GS的车身长度达到4440cm，以紧凑级SUV来说是一个比较中规中矩的数据，哈弗H2稍稍要比帝豪GS短一些，只有4335cm，帝豪GS的轴距挺长的，是2700cm，我在4S店实际试驾乘坐的时候也感觉到哈弗H2的后排腿部空间是没有帝豪GS大的。

家用来说油耗也是重要的一个环节，帝豪GS的油耗在7个左右，可以说省油了。经济性很好，哈弗H2则稍稍高一点，两车外观方面的话，这个就见仁见智了，毕竟外观每个人喜好都不同，不过帝豪GS的设计出了名的新潮，运动的，整体感很强，我个人是更加喜欢年轻一点的帝豪GS，另外最后说说楼主提到的性价比方面，帝豪GS领潮，同样十万左右的价钱，领潮版的帝豪GS比老款多了标配的自动LED大灯，而哈弗H2标配都是卤素大灯，高配也仅仅只能选配氙气灯，内饰也比哈弗多了CAR PLAY和语音控制系统，另外帝豪GS领潮版原先30-150KM的定速巡航也升级成了全速的0-150KM自适应ACC巡航，高速行驶的话基本可以解放双脚了，还能够提高行车安全性，

所以性价比来说我个人觉得帝豪GS领潮版比哈弗H2更加好一点。