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摘要： 网上这么多的“汽车专家”讲汽车，你们看的懂吗？哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？网上这么多的“汽车专家”讲汽车，你们看的懂吗？别人不知道，至少我是看不懂的，毕竟，...

1. 网上这么多的“汽车专家”讲汽车，你们看的懂吗？
2. 哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？

网上这么多的“汽车专家”讲汽车，你们看的懂吗？

别人不知道，至少我是看不懂的，毕竟，我没学过汽车相关的东西，生活中也没有怎么与汽车打交道，家里也没什么钱，是吧！

看不看得懂倒是其次，有没有必要了解这些，我觉得更重要，如果你是手里有钱，想要买一辆汽车，嗯，我觉得，你需要好好了解一下这方面的东西，不过牢记一点，兼听则明，偏听则暗。不要听信一家之词，多花一点时间，多了解一些东西，会让你少走弯路，少花点钱。至于那些没什么钱的，如果你周围有人喜欢汽车这一行的，了解一下，出去吹一吹牛逼也是可以的，这个看个人吧！我觉得，没什么需要的话，没必要花太多时间了解这些，等你有了足够的钱买车时，再了解也不算迟，此乃个人观点，仅供参考。

汽车专家也未必真懂，真懂的也未必全懂。就怕不懂装懂滥竽充数的，拿些汽车之家的配置单，野鸡网站的销量榜来说事儿。这也算好的，还有一种人云亦云，信誓旦旦，一提到日系车就说皮薄，说德系就说烧机油，说国产就说人抄袭。这种可恨的人大有人在，他讲的东西鬼都不懂。

呃，我自己也在写汽车方面的东西，配置什么的也要去之家参考，但只说有依据的，拿不准的要说明，最主要是有自己的见解，人家买车还不知道去网上查资料么?拿不准注意才来提问的呀，要是自己都搞不清楚还怎么推荐别人?

专家二字早就不是褒义词啦，真专业的都用最易懂的话说明白，只有不专业的才拿术语唬人呢。

最后说说自己，我肯定不是汽车专家啦，连高手都不是。而且面对受众很窄。我就是对汽车很感兴趣，有空时就去论坛研究，去店里看，琢磨。然后把自己的思考得总结一下写出来，遇到相关的提问就拿来给大家参考。

其实我是一个资深情感专家😘

感谢邀请，汽车专家讲汽车只能说有的确实有用而有的根本听不懂。比如什么独立悬挂，什么扭矩多少等专业术语。

现实中买车包括买新车和二手车，而新车除了看各个专业人士介绍之外最主要的是看买车人自己。决定买车的因素有许多，看发动机性能，外观，内饰，个人喜好等，而汽车专家讲汽车，买车只能说作个大概参考。在这里我想说的是日系车普遍铁皮比较薄，所以省油，发动机性能还是不错的，不容易坏。美系车总体比较笨重，油耗相对就高些。有的车系变速箱和发动机性能不是很好，超过一定公里后毛病多。德系车总体都不错，只是奥迪系列烧机油比较严重，一直看似是解决不了的问题。国产车最近几年发展势头比较强劲，不过有的技术还要改进。

如果是买二手车的话，最好是找专业的修理师傅一起去看车，因为二手车里面水就相对深了。

总的来说听听汽车专家对汽车知识的解答还是有用的，以后对自己爱车的养护都有一定帮助

所有的讲解当你看的多了，你内心就会有一个认知，那会你就会有一个清晰的认识了解，可能你自己的熟悉程度都多余这些介绍的，所以看的多了，道法自然成，你说有用吗，答案是肯定的，我们买车记住一点，不要偏离正常的价格，不要求逆天的配置，不需要牛逼的省油，这基本每一辆车都能符合我们的要求，只不过就是挑选一个我们心目中的灰姑娘或者白马王子，质量现在所有汽车都基本符合我们的要求，区别不是很大，当然是同等价位的，油耗也是大同小异，性能同级别的也是不差上下，所以我们心中自有定论，他们无非是给我们内心增加一些利好因素对喜欢的汽车，对一份厌恶指数对我们不喜欢的车型，仅此而已。

因为内心早有了心仪的对象，其他都是为我而生，衬托我更加出众的陪衬。

应该说借鉴一下别人选车、讲车的经验是比较有用的。比如我的车近来发动机声音变大很多，4S说要换掉空调压缩机，含人工费大概1600元左右。之后在汽车之家论坛里，按车友的建议只更换空调的离合器套件，加了几瓶制冷剂共400元搞掂，现发动机声音已正常。

哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？

我是深有体会，其他车我不清楚，我买的吉利博越，只要在论坛发表对博越不利的言论，开始是厂家让4S店给我打电话删帖，后面不是禁言就是封号，你说这个论坛还有什么可信度。

那家车评都不靠谱，他们都是收车企的钱，替车企写美文的，听他们的你就上当了！多数情况下，看看各方面的配置和部分数据就行了！不要看他们的，也不要听他们的，都是车托。喜欢就买，买自己喜欢的！

国内几乎所有网站的车评都差不多，它们都遵循了一个原则：汽车优点缺点都可以有，但要突出优点，弱化缺点效应，使得缺点无伤大雅。原因在于国内的网站几乎都兼顾了卖车的属性，网站专职的车评人提供的车评必定不能影响车辆的销量，相反的应该突出车辆的优势来促进车辆的销量，这才是国内车评的问题。

推荐网站有很多，但国内各家车评网站的内容都大同小异，推荐追几个你喜欢的车评人来关注你喜欢的车，或者学一些选车的知识。说到这里了，我就随便推荐一位我平时也关注的车评人：YYP颜宇鹏。因为我本身是汽车内燃机专业人士，比较喜欢他的风格，对车辆的分析虽然不深(对我来说)，但比喻比较形象，说得也比较合理。

另外一定要推荐网站还是关注懂车帝比较好，行业新的搅局者，虽然内容质量上不一定专业，但偶尔会有专业的人回答一些问题有借鉴意义。

最后说一说为什么汽车之家被称为车托之家。一是汽车之家卖车太厉害，车评人几乎是网红一般的存在，对实际需要购车的人来说车评没什么太大的意义。其次是汽车之家浏览量大，不少商家利用网站的漏洞给自己的车刷五星好评，刷有点。网上此类任务多得很，一般50－200块钱一次不等，通过照片、购车记录等信息写***评价的太多了。

以上就是我的回答。更多汽车行业资讯，谢谢大家关注我的头条号“深蓝月华”！

谢谢悟空的邀请。最近写汽车方面的多些。

如写的不妥还请条友们见谅。

一汽大众北京华昌

网上哪家车评靠谱不是每一个人说的清楚。因为每个人所看待的事情是不一样的。

有的朋友说汽车之家好。有的说易车好。有的说懂车好。

那到底哪个好呢。

不以为然，这要靠大数据来体现。也要看每家地推网推效果了。

如果一家网站都不舍得去做宣传，只是在边边角角上做点。那么所对应的买车群体也不会强。

如果是投在高档写字楼，小区，国贸CBD等高端区域。那么相对的购买力要强劲些。

其实也没必要纠结汽车之家是否是车托之家，因为不论是哪个网站，都是提供平台而已，是不是靠谱关键要看信息的提供者是谁，下面我们就来聊聊目前的主流车评节目及主流车评人。

38号本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人，曾经接受过里瓦纳大学的充值，但目测暂时没有接受过厂商充值，除了油和大米。

他的争议点主要有3个：自费买车、不接受充值、毒舌。很多人说38号的观点较为激进，太注重[_a***_]性能，不够客观。但其实38号说过他所有的车评都是他主观的观点，并且建议大家亲自去试去感受。就我个人而言，我觉得38号的评测是尺度一致的，是目前最具有参考意义的车评节目。

YPP本名颜宇鹏，曾任职新车评，后离开新车评创办了大家车言论，并且带走了一波又一波的新车评员工

......YYP

以前的新车评网拥有一批优秀的车评人，但是随着YYP的出走而变得分崩离析，目前的新车评网大多为新人，从能力和资历上来看还是要差点。另外新车评网的多车对比节目是值得看的，其他的你懂得。

踢车帮的创始人夏东，以前是AMS车评的主持人，《汽车博览》主编。夏东是一位很有资历的车评人，同时他的车评温文尔雅，同时有一定的深度，从专业水平上来说，我觉得夏东要强于目前的一些年轻车评人。他的车评很有体系，但是他的问题是他是一位资历更老的“太极大师”，基本上很少正面揭露一款车的缺点，所以他的车评有参考价值，但是要仔细揣摩。