日本汽车之家评测本田,日本汽车之家评测本田车型

摘要： 三口之家，急于买车，广汽本田VE-1品质可靠吗？全新凯美瑞深陷泥浆门，日系车的2018也没完了吗？十八万家用落地，探界者、柯迪亚克、欧兰徳，奇骏、crv，空间大点怎么选？三口之家，...

1. 三口之家，急于买车，广汽本田VE-1品质可靠吗？
2. 全新凯美瑞深陷泥浆门，日系车的2018也没完了吗？
3. 十八万家用落地，探界者、柯迪亚克、欧兰徳，奇骏、crv，空间大点怎么选？

三口之家，急于买车，广汽本田VE-1品质可靠吗？

个人感觉买纯电车就得买广本VE-1这样的合资纯电。背靠大树好乘凉，有广本的售后服务保障，用着才放心。VE-1依照的是广本统一的品控标准，我是比较信赖广本的零件***购的。VE-1的原型车是缤智，空间很大，一家三口绰绰有余。

最近在看纯电车，就看着广本VE-1顺眼，广本这样的传统品牌，自有一套成熟的造车体系和品控标准，这样的车开着上路才安心。而且新能源车，绿牌，不限购，不用等摇号，车牌费也省不少。

不知道题主在什么城市，如果像我一样在广州这样需要摇号的城市，那急于买车的话，首选恐怕就是新能源车了。不用摇号，实在是太香了~而且现在买，还有很多***补贴，像题主提到的广本VE-1，就能获得最高3万多的补贴（题主如果是首购的话，也有2万多的补贴）。再看题主的问题，广汽本田VE-1品质可靠吗？广汽本田在我这里就是一块金字招牌，但凡是它旗下的车，感觉都是爆款，都是畅销车，比如雅阁、飞度、冠道，不仅质量好，保有量还高。 VE-1和缤智同一个平台，日后维修成本也比较低，购车相当于送了一年的“e路无忧”保养。VE-1的空间很大，尤其是后排和行李厢，很适合三口之家。

全新凯美瑞深陷泥浆门，日系车的2018也没完了吗？

请原谅，我看到这个问题不厚道的笑啦。关于日本车的质量方面的问题，大家已经讨论了N多年了，它的主要配件确实很结实耐用，但是大家都说日本车把和主要性能不想干的地方，都减配的不像话啦。看来，这一观点再次得到了印证。

那我们就先来看看到底出现了什么问题吧？

那就是，在论坛里，很多车主反映“发动机舱进入了很多泥浆，而且门板进水了！发动机、皮带、保险盒等电器设备也出现泥水！”

部分专业人士认为这是凯美瑞简配部分轮拱内衬导致的，新款凯美瑞前方“轮上塑料内衬”与前方“金属纵梁”和“减震包”之间没有完整的链接在一起，一只手就可以从中间***去，所以行驶中车轮带起来的泥水透过缝隙能够进入到发动机舱内。

那么大家也都知道，发动机仓进入了泥浆会侵蚀到电气部件的正常使用，严重的话还会产生腐蚀性问题，而且这些泥浆的堆积，有可能导致线束插接件或者电控单元等部件锈蚀、短路或损坏，存有重大安全隐患。
其实，丰田也不是第一次出事了，大家可能还记得以前的丰田刹车门***，这次又是出现新的泥浆门***，真的不知道丰田会怎么样进行处理哈。请大家关注我的头条号哦……

感谢邀请，我是优车优评。

原因：

丰田凯美瑞减震处密封不严，涉水后，泥水从减震塔顶位置缝隙进入机舱。同时轮罩处密封胶涂抹不良，随着轮胎转动带起的泥浆会从孔洞进去机舱。

风险

1.影响美观，谁当看到机舱内一层泥时都会感觉都会不爽;

2.由于冬季除雪会撒盐，雪花后盐分大，进入机舱对各种电器件会有一定俯视。空调管路等可能会出现泄露问题。

成本越来越低，必然会在零部件上降成本，但要保证整车产品质量。希望丰田正视这个问题，给出合理解释及解决办法。

各位车友怎么看待这个问题，会不会有故障隐患？欢迎留言交流。

谢谢邀请。全新凯美瑞深陷泥浆门，日系车的2018也沒完了吗？。日系车近年来频繁出现，汽车用不合规材料或数据***问题，在国内本田CRV1.5T发动机机油增多问题还未解决，又一波丰田凯美瑞泥浆门问题发生，看来2018年注定是日系车偷工减料问题集中爆发之年。

日系车型从进入国内汽车市场后，其造车理念，造车技术和装配工艺，车型外观设计和发动机质量及节油性能等，无不受到国人消费者的喜欢，其车型口碑好是车企长期宣传和经营培养的结果，随着国内汽车市场竞争激烈加剧，车型价格不断下探下滑，各大车企的各款车型减配行为如影随行，有的是明火执仗减配，有的是暗中进行减配，目前出问题的本田，丰田就是暗中减配的典型代表。

丰田凯美端泥浆门***，是车型设计和制造工艺过程中，将车型轮拱内衬和悬架减震器顶部密封件减配，机仓各处结合间隙过大补胶不到位，能省就省，为控制车型成本和车型利润，减装或少装是人为因素在主导，丰田凯美瑞车型在雨雪和泥水路面行驶，导致泥水杂质进入发动机仓內堆积，发动机皮代有泥水是在机仓中下部，机仓上部有泥水就有问题，车型机仓危险和危害性隐患并存，车型电器和电控部件发生故障的可能性变大，危险和危害性不可低估不可忽视。

从全球经济一体化来看，你中有我，我中有你，是最基本的普遍认知，那些自以为事的国外人士，吵嚷着要将车企撒出中国，那些靠偷钻法律法规漏洞，减配成瘾的国外品牌无良车企，你们自己心中的小算盘和心思，明眼的国人消费者一看就知道，不用演戏了大蛋糕谁不想分一杯羹！。以上是个人观点和言论，欢迎大家指正。

欢迎大家在评论区发表观点和看法，友好沟通交流多加关注谢谢。

谢谢邀请，先是本田的1.5T发动机曾机油***，又是凯美瑞的泥浆门，2018日系车开门确实不太好。这件事情已经在汽车之家等网站的凯美瑞论坛里炸开了锅，先是有部分车主反映自己的新车发动机舱内有大量的泥水流入，主要是通过减震器塔顶以及挡泥板缝隙进入发动机舱的，部分车主还出现了泥水溅到了发动机以及皮带上，此外泥水溅上来的区域还有保险盒等电器设备，危险性也不容小视。泥水留下了很大的安全隐患，毕竟泥水中存在不稳定因素，有可能影响发动机性能。尤其是[_a***_]塔顶的泥水有可能导致悬挂塔顶部分螺丝生锈。此外过多的泥浆还会把一些发动机部件堵住增加了故障风险，总之大量的泥水进入发动机舱肯定存在隐患的。当然发动机也没有那么脆弱，但是希望厂家能引起重视。

出现这个问题的主要原因是第八代凯美瑞简配了部分的轮拱内衬，尤其是靠近减震器塔顶位置的。再加上大量的孔洞缝隙没有封住，所以出现了前轮内衬不密封导致行驶中泥浆水甩入发动机舱的问题。普通版以及运动版缝隙最大，混动版缝隙较小但是也存在泥水进入发动机舱的问题。老款车型为全密封的设计，所以不存在这个问题。身边朋友也有开七代凯美瑞的，同样没有问题，并且轮拱内密封的很严实，所以这件事如果是事实，那么说明八代凯美瑞存在设计缺陷或者说是简配的问题。

但是出于人们对日系车的省油省心，质量稳定的观念深入人心，我相信还是会有很多人买日系车的，这个应该对日系车的销量影响不了多少，毕竟老百姓买车还是图一个省心嘛，谢谢。

哈哈哈，穷人的日系车！富人的德系车！因为，穷人家选车要经济实惠还要省油！富人家选车就要安全！省油和经济实惠不在富人的选项里！这就是俩个选择取向不同的区别。

其实，日系车在这十来年的销量一年不如一年的颓势，其主因就是简配减配太严重。不知大家还记得不，曾经丰田章男公开说“还要压低各零配件供应商的零配件价格！”，试问大家，零配件供应商没有成本吗？丰田的供应商凭什么亏本啊！难道这不是导致日系车的各种质量投诉和质量问题的召回数量的罪魁祸首！！！？？？这还不包含丰田等日系车在国外召回，中国境内不召回的数据！单单在中国汽车质量召回网中每年日系就占比高达70%以上。

再有就是，请大家查阅日系丰田和德系大众每年的全球销量数据和财报利润数据。我在此相信大家能看出为什么每年销量差距都不大的事实面前，丰田凭什么比大众高三分之二的利润？丰田旗下高端车也就只有二百多万的顶级雷克萨斯(其雷克萨斯的年销量还不如德系豪车ABB中任意一个品牌的三分之一销量)！！！要知道，大众旗下高端品牌有几千万一辆的布加迪，兰博坚尼，宾利，保时捷，奥迪等等，请问大家，大众旗下几千万一辆车的利润还不如丰田雷克萨斯等等低端车的利润高？？……

综上所述我认为，这是一个值得中国消费者深思讨论的。

十八万家用落地，探界者、柯迪亚克、欧兰徳，奇骏、crv，空间大点怎么选？

题主意向的这几部车昨天刚好我去看了，奇骏，欧蓝德。其他3个车型都是在之家上看，如果是我18万落地，最佳车型探界者，目前雪佛兰全系优惠也比较大。奇骏日产大沙发，座椅确实舒服，但是18万落地奇骏只有入门车型，没有行李架特丑，卤素灯，等等。欧蓝德中控老旧，蛇形档位不好操作

感谢邀请！

18万落地的合资SUV，裸车15万左右，先来看一下题主所选的车型！

1、探界者

15万左右的价格能看到探界者1.5T中配车型，最高功率124千瓦，最大扭矩250牛米，匹配6AT变速箱，轴距2725；

2、柯迪亚克

这个价位的话柯迪亚克能看到2.0T低功率入门级车型，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，匹配7速双离合变速箱，轴距2791属于中型SUV；

3、欧蓝德

15万左右的价格能看到2.0自吸的中配车型，最高功率122千瓦， 最大扭矩201牛米，匹配CVT变速箱，轴距2670，属于紧凑型SUV；

4、奇骏

15万左右只能看到2.0自吸的入门级车型，最高功率113千瓦， 最大扭矩204牛米，匹配CVT变速箱，轴距2706；

谢邀

十八万是一个不少消费者选车的预算范围，那么在这个预算在雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克、三菱欧蓝德、日产奇骏以及本田CRV这五台车当中该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

在这五台车型当中，欧蓝德和奇骏这两台日系车型其实都已经有些年头了，除了外观内饰已经不太能跟得上时代的潮流之外，这两台车在动力总成方面也有一定的相似之处，那就是他们都是全系只搭载自然吸气动力系统，欧蓝德上搭载的是2.0L+CVT以及2.4L+CVT这两套动力总成，而奇骏上搭载的则是2.0L+CVT以及2.5L+CVT动力总成，其中奇骏的这两套动力总成不止老旧，而且在参数上也并不漂亮，再加上前段时间其CVT还出现过一些问题，因此目前其性价比并不高。

相比之下，目前欧蓝德的优惠力度更大一些，在优惠之后，我们用18万的预算还可以买到一台2.4L车型，至少在动力上还有一定保证，如果你不是非常介意这台欧蓝德老旧的外观内饰的话，那它倒也算得上一个比较有性价比的选择。

而探界者、柯迪亚克以及CRV这三台车则分别属于美系、德系以及日系这三个阵营，不过在某些方面他们倒是已经有一些相似之处，那就是这三台车都是采用的涡轮增压动力，相应的动力也要比自然吸气的竞争对手要强一些。

在这三台车当中，18万的预算可以买到探界者的1.5T高配版车型，而柯迪亚克则可以买到2.0T低功率版的舒适版车型，而CRV则只能选择1.5T车型的CVT入门版车型。在动力方面，柯迪亚克是最有优势的，而探界者的1.5T车型实在是不太值得选择，当然，如果预算再充足一点的话，那么探界者的2.0T车型还是比较有性价比的。

在配置方面，探界者是这三台车当中最丰富的，柯迪亚克也非常不错，而CRV则多少差点意思了。在空间方面，这三台车型都属于空间比较充裕的车型，尽管CRV只有2660mm的轴距，但是得益于出色的车内空间利用率，这台CRV在空间方面也是可以和探界者以及柯迪亚克这两台中型SUV车型一较高下的，总体来说 ，这三台车型是处于势均力敌的水平。

综合来看，柯迪亚克是这几台车当中最有性价比也最值得选择的，如果你在这五台车当中选择的话，那么这台柯迪亚克是可以优先考虑的。

以上