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摘要： 世界上轴最重的火车？你怎么看全世界最长的火车，有682节车厢8个车头才能拖动？最长的火车有多少节？船只可以跑多快？世界上轴最重的火车？中国北车齐齐哈尔轨道交通装备公司向澳大利亚出口...

1. 世界上轴最重的火车？
2. 你怎么看全世界最长的火车，有682节车厢8个车头才能拖动？
3. 最长的火车有多少节？
4. 船只可以跑多快？

世界上轴最重的火车？

中国北车齐齐哈尔轨道交通装备公司向澳大利亚出口了当时世界上轴重最重、自重最轻、牵引吨位最大的重载列车！

这种重载列车目前只被美国、中国、澳大利亚、韩国等国家掌握，但中国的重载列车就是让人骄傲！

要知道，韩国最长货物列车的总长度有2700米，中国的列车总长有3***1米！韩国的重载列车有210节车厢，中国的有300节车厢。

中国北车齐齐哈尔轨道交通装备公司(简称齐轨道装备公司)向澳大利亚必和必拓公司交付新型40吨轴重不锈钢矿石车。该车型首次将最大运 用轴重提升至44吨，是目前世界载重能力最大的铁路货车。

你怎么看全世界最长的火车，有682节车厢8个车头才能拖动？

怎么看？我看题主太懒！连图都不附一个。我来吧：

世界上最长的火车有多长？

15年前，澳大利亚必和必拓铁矿石公司创造了该项记录，并获得了吉尼斯世界记录的官方认证——8个车头，拖着682节车厢，组成了总长7.353公里的火车，至今这项记录还没有被打破。

广袤的草地上，这样一辆轰隆隆迎面驶来的火车根本等不到尾

当时，这辆变态长的货车上装载了82262吨铁矿石，总重9***34吨，从炎帝矿一路开到了275公里外的黑德兰港。

因为干净、快速等优点，越来越多的人选择乘坐高铁和动车出行。我们印象中的动车是***头车头，绵延几百米的白色车身，风驰电掣的穿梭在祖国大地上，安全准时的将人们送往目的地。但是你知道世界上最长的火车是哪一个吗？

世界记录中最长的火车长达7353米，相当于37列有8节车厢的动车。需要16分钟才能看它从头跑到尾，这也太长了吧。那么，这么长的火车是用来干嘛的呢？原来，这列火车属于澳大利亚BHP Iron Ore公司，主要是用来在澳大利亚西部，皮尔巴拉地区的Yandi矿山和黑德兰港间运输铁矿石的。

在最巅峰时，它总重达10万吨，有682节车厢，曾运送8.2万吨的铁矿石。这样的庞然大物，足足用了8个牵引车头才能拖动，而且平均时速只有27.5公里每小时。看着一节节车厢从面前驶过，仿佛无穷无尽。

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最长的火车有多少节？

国内最长超过历史记录的货运列车车厢达到208节，客车车厢为20节。

这是运行在大秦线的运煤专线上开行的20000吨重载列车，实际编组为1台SS4G机车+102辆C80货车+2台SS4G机车+102辆C80货车+1台SS4G机车，就是4台机车牵引204辆货车，共208节，总长近2600m。

国内最长超过历史记录的客运列车车厢为20节，春运等特别时间段才这么多，正常情况下不会超过18节。因为我国站台标准是55米，车厢太多了不方便乘客上下车。

火车最长有682节车厢。

      全球最长的火车有8个车头，拖着682节车厢总长达到了7.353公里，列车满载总重量达10万吨。至今这项记录还没有被打破。这项纪录是由澳大利亚必和必拓铁矿石公司(BHP Billiton)创造的，并获得了吉尼斯世界记录的官方认证

船只可以跑多快？

船舶速度是指单位时间内船舶相对于海底所航行的距离。它影响船舶运输周期和船舶营运成本以及航运竞争能力，是运输船舶的重要技术性能。不同种类的船其航速存在很大的差异。

1、船舶速度的分类

①额定船速

在额定功率和额定转速、水深足够时，船舶所能达到的静水中航速称为额定船速，也称交船船速，它是船舶的最高船速。

②海上船速

为保证主机的安全，必须留有适当的主机功率储备，因而实际海上航行时主机是按海上常用输出功率运转的，通常为额定功率的90%，相应的主机转速为额定转速的96%～***%。

这时的船速称为海上船速。海上船速分为满载和空载(压载)船速，随着主机的磨损和船体的老旧，船速将会降低。

③港内船速

港内航行，船舶需要频繁变速，为保护主机和及时变速，在港内航行主机功率将被调低，船速也降低。一般港内主机最高转速为海上常用转速的70%～80%。

船舶的最高航次受很多因素的影响比如主机功率、载重情况、风流条件、船龄等。不同船型由于货物性质，设计最高船速差距很大，普通散杂货船航速一般十节左右。集装箱船航速较快，24节的也见过。不过货船加速很慢，从停车加到全速需要一个小时左右。军舰就不一样了，我曾经在海上看到我国一艘军舰，从0节加速到20多节只用了两分钟，让人不禁感叹中国的强大。一节意为海里每小时，一海里等于1.852千米

UIM摩托艇世界锦标赛。摩托艇的标准规格是时速不低于220公里/小时。0–100公里加速不超过4秒。这应该是人类制造出来的在不离开水面的情况下跑得最快的东西了。

弗朗西斯科号，装有喷气式发动机改进型号的破浪双体船，时速58海里，比世界上任何一艘船都快，不包括气垫船、地效飞行器等非主流。

澳大利亚印加造船厂建造了1516吨排水量的弗朗西斯科号，以教皇弗朗西斯的名字命名，布格巴士公司***在阿根廷布宜诺斯艾利斯和乌拉圭蒙得维的亚之间的拉普拉塔河河口处运营该船。

船体由“两个细长的铝制船体通过一个桥接部分连接而成，前端为中心船首结构。每个船体分为九个通风的水密舱室，由横向舱壁分隔。每个船体中有两个舱是作为油箱准备的，另外一个舱是作为远程油箱。它由两台59000马力的通用电气LM2500燃气轮机提供动力，该燃气轮机来自747飞机上使用的航空发动机改进型。通过一个7:1的齿轮箱驱动两个***拉LJX 1720 SR喷水推进器，将船只推进到每小时58海里。

这是世界上最快的船，当然有几艘速度超过58节的快艇，但没有一艘能搭载1000名乘客和150辆汽车，船上还有一家大型免税商店。

你指的是最高速度吧，这就要看什么样的船了，一般的国际贸易用的集装箱船最高设定速度也就是24节，大概就是24*1.8=43.2 公里每小时。。有些客船能跑很快，比如夏威夷那边的一些客船，也是不小，速度能达到38节， 也就是38*1.8=68.4 公里每小时，一般的军舰也就是跑30节左右最高速。