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摘要： 星途TX的实际表现究竟如何？价格低尺寸大的星途TX即将上市，浅析它的竞争力如何？该来的还是来了，自主豪华新势力星途TX能行吗？星途TX的实际表现究竟如何？星途作为奇瑞旗下最新推出的...

1. 星途TX的实际表现究竟如何？
2. 价格低尺寸大的星途TX即将上市，浅析它的竞争力如何？
3. 该来的还是来了，自主豪华新势力星途TX能行吗？

星途TX的实际表现究竟如何？

星途作为奇瑞旗下最新推出的高端品牌，经过十年的酝酿终于在此次上海车展亮相，并且推出了星途TX和TXL两款车型（如果想了解更多关于星途TX/L的朋友可以翻阅我的往期文章，从配置，外观，内饰，空间，动力等方面去介绍了这两款车型）。

星途TX/TXL两款车型在外观方面表现的比较不错，前脸整体设计简洁大气，侧面看起来霸气时尚，有几分豪华品牌的气质，尾部则是采用时下新潮的贯穿式尾灯设计，加上双边排气设计，看起来虽算不上惊艳但是显得更加耐看。

在空间和动力方面都属于同级中上表现，内饰用料和做工比较厚道，整体质感比较好。

总的来说，星途TX和TXL属于不错的车型，合理的售价搭上丰富的配置和奢华的质感，让整车档次提升了不少，性价比也是十分不错。这也看到了国产车型的进步，也希望我们的国产车企发展更上一层楼。

作为自主品牌高端化的先行者，领克和WEY这两位在自主高端品牌摸爬滚打两三年的老大哥，在市场上的成绩已经非常不错了。而2019年才正式推出的EXEED星途，究竟能不能站稳脚跟，确实让人难免开始犯怵，毕竟路上已刮起了风，前行已有阻碍。

不过，星途推出时间晚，也正是星途相对而言更加年轻的一个优势，并且具有奇瑞在背后支持，星途也并不欠缺经验。这么看来，这路上虽已起风，但星途也确实有实力前行。

有人曾经说过，认识一台车你可能只需要试驾一次，但如果你真的想要了解一台车，那可能需要你花上好多年的光阴。

确实，想要了解一台车，试驾一次自然是远远不够的，这也许也是很多人不乐意去品读试驾内容的一个原因。但是要知道，所有深入了解的前提，应该都是从刚认识开始的。

星途TX分为两驱和四驱，不管是外观还是性能，综合能力超强的SUV，发动机质保十年100万公里，1***匹马力，290的扭矩，所以在同级别有动力，又特别省油的一款车型

说通俗点就是奇瑞！！！关于奇瑞星途的性能、价格、品质等方面的评价目前都限于基于参数和核心部件的分析，一台没有量产上市的车是性能如何是不会有准确答案的，对于星途来说重要的不是性能而是是否能够量产。

星途是奇瑞手里最后一张牌，所有的核心都集中在1.6T发动机上，性能如何可以先从发动机分析。

1.6T-GDI涡轮增压发动机是奇瑞唯一一款缸内直喷动力，发动机区分高低功率两个版本，分别为：

低功率版最大功率140kw、最大马力190Ps、峰值扭矩275牛米；高功率吧最大功率160kw、最大马力219Ps、峰值扭矩320牛米；单纯从参数来看即使是低功率版的性能也不会很弱，如果与现款1.5T相同使用霍尼韦尔的增压器、舍费勒的配齐结构和博格华纳正时链条的话这台发动机的表现不会令人失望。

价格低尺寸大的星途TX即将上市，浅析它的竞争力如何？

虽然星途还没上市，官方价格还未公布，从网上搜到的图片来看星途外观的确非常大气，符合时下主流审美，抛开品牌不论，的确能吸引年轻用户，但是总感觉奇瑞又回到多年前那个多生孩子好打架的年代，不论捷途，星途，都是全新的品牌，希望他们在市场上不是昙花一现吧，以上纯属个人观点

技术不用讲了，大家都懂的，奇瑞汽车技术国产品牌中无出其右者，关键是营策略对路。个人认为，星途上市，第一代车不要定价太高，先求销量，树立口碑，在第二代的升级版中稍稍提价，以示代差，循序渐进地，在第三、第四代中打造更高级版本，市场已铺开口碑已树立时，其高级版本的豪华型车自然不愁销。

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奇瑞汽车在这两年无疑经历了前几年所不曾经历的挫折，增资扩股失败，出售观致等，都让奇瑞汽车元气大伤，尽管如此奇瑞汽车依然在新车研发方面投入了不少，优势在海外亮相的星途，中国品牌在海外的市场中再树新形象。

星途TX，作为奇瑞汽车自观致之后的第二个豪华品牌，在国内的市场中有着非常重要的地位，相比观致的离去，奇瑞星途的到来显得更加稳重，可能是当年奇瑞还没有搞清楚观致到底适不适合国内消费者，就将价格定在了跟同级别合资车型一样的水准，导致了观致品牌的失误。

星途品牌作为一个全新的品牌，也是奇瑞汽车在国内市场中摸爬滚打这么多年来所沉淀下来的全新品牌，论竞争力我觉得它有着不错的实力，因为就像奇瑞捷途一样，从刚刚上市就拿到了一个如此出色的成绩，在业界好像还是很少见的。

而星途设计非常大气，给人一种非常沉稳的感觉，前脸部分***用的是非常夸张的设计，看起来很霸气，也是当下大部分消费者都非常认可的设计风格。

在内饰的设计上，全新奇瑞星途给人的感觉也是相当的不错，尤其是整个人机工程学的设计风格，车机系统是最新的设计成果，电子档杆以及平底式的方向盘都给人相当舒适的视觉感受，独立的中控控制系统也让它看起来非常的高级。

该来的还是来了，自主豪华新势力星途TX能行吗？

早在2017年9月星途TX便在素有“汽车奥运会”之称的[_a***_]最大规模的德国法兰克福车展完成首发，经过一年半时间的酝酿，星途TX开始慢慢浮出水面。目前，奇瑞官方有意将“星途EXEED”打造成类似“捷途JETOUR”这样的独立子品牌，不同之处在于，捷途主打中低端产品，而星途主打中高端产品，剑指国产豪华品牌魏派和领克。奇瑞官方对星途这款车这个品牌抱着必胜的决心，之所以迟迟还未上市，更多的是本着对消费者负责的态度，尽量去完善星途TX。那么，这款车推出以后能行吗？答案是肯定的，且听笔者慢慢分析。

星途TX的外观内饰原创度非常高，符合高端车该有的模样。星途TX整车将***用“life in motion”的设计语言，大嘴式的进气格栅以及内部的横向镀铬饰条让车头看起来十分霸气，黑色饰条上的EXEED字母进一步展示其全新的品牌形象和身份。尾部***用当下流行的一体贯穿式尾灯，辨识度很高。

内饰设计更加注重对科技感和豪华感的营造，内饰层次感分明，各项功能区域划分清晰，操作起来相当便捷。科技部分体现在***用10.25英寸的悬浮式中控彩色大屏以及12.3英寸的全液晶仪表盘，内部搭载了一套奇瑞和百度联合研制的小度车载OS车机系统，功能十分强大，支持人脸识别代替无钥匙启动车辆、支持人脸识别自动调整驾驶员座椅、AR第一视角导航等。

豪华感体现在全车***用大量软性材质，包括NappA真皮方向盘、菱形缝线工艺的座椅、车门两侧的翻毛皮材质以及中控台部分区域***用的拉丝面板等。可以说坐进车内，高级感和档次感油然而生。

动力总成方面，新车将搭载奇瑞自主研发的最强的1.6TGDI缸内直喷发动机，分高低功率两个版本，低功率版能爆发出190匹最大马力和275牛米的最大扭矩，高功率版则能压榨出218匹的最大马力以及320牛米的最大扭矩，性能参数媲美众多主流2.0T发动机，带来的好处就是能实现更低的油耗体验。传动系统匹配的是来自格特拉克的全新的7挡湿式双离合变速箱，具备换挡快速、动力损耗低、油耗低等特点。