本文作者:huangp1489

内饰最简陋的汽车品牌,内饰最简陋的汽车品牌有哪些

huangp1489 10-06 9
内饰最简陋的汽车品牌,内饰最简陋的汽车品牌有哪些摘要: glb内饰塑料感很重?你见过最好看的汽车内饰是什么样的?5万左右的二手车,凯越、英朗、阳光和锋范,这四款选哪种好?glb内饰塑料感很重?奔驰glb是奔驰最新推出的紧凑型SUV,目标...
  1. glb内饰塑料感很重?
  2. 你见过最好看的汽车内饰是什么样的?
  3. 5万左右的二手车,凯越、英朗、阳光和锋范,这四款选哪种好?

glb内饰塑料感很重?

奔驰glb是奔驰最新推出的紧凑型SUV,目标用户是***购预算有限的用户,因此在内饰上相对来说比较简陋。

中控台和门板的用料上,上半部采用了搪塑工艺的用料,但是下半部就是塑料材质了。

glb内饰还是有一定的奔驰品牌豪华感,但是近看会有比较严重的塑料感,体现出glb入门车型的档次。

内饰最简陋的汽车品牌,内饰最简陋的汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

你见过最好看的汽车内饰什么样的?

你好很高兴回答你的问题,首先最好看的汽车内饰是什么样的,

汽车的品累很多,它们的价位也不一样,常说一分钱一分货所以因人而异,车只是个代步工具,你想让它的内饰好看,你可以根据自己的喜好来打扮车内,所以别人看好的不一定适合你自己的口味!国内产的汽车打一个比方,现在比亚生产的汽车内饰来说,中控大屏全景天窗,用料和做工都很出色,中控台大面积的***用了软材质覆盖,摸上去质感非常不错,一点都不廉价,方向盘是皮质包裹的,显得档次比较高。我的车内饰配色是黑红拼接,黑色和红色相互碰撞,坐过我车的同事,都说这个颜色非常亮眼。有倒 车 影 像功能还是比较方便的,倒 车时能非常清楚的看到行驶轨迹,让我知道我该往哪个方向打多大的角度。所以题主不用担心比亚迪的内饰,风格很时尚,功能很方便,所以自己喜欢就好!

希望我的回答能够帮助到你,谢谢!

内饰最简陋的汽车品牌,内饰最简陋的汽车品牌有哪些
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谢谢邀请,个人认为汽车内饰设计最漂亮的车不同价位有以下5台。

第一台是入门级汽车宝骏510CVT版。一般认为低价车的内饰总会很简陋很粗糙,这是桑塔纳宝来时代留下的刻板偏见;不过自主品牌以及如宝骏这种自主合资品牌总会有所不同,测试过的一些同级SUV内饰最规整以及稍微有些质感甚至科技感的正是这台510。对称的中控台、平底方向盘、悬浮中控屏加上琴键式的控制按键以及特殊的纹路,虽然谈不上精美但还算年轻时尚。

第二台是消费级国产七座SUV比亚迪唐燃油版。这台车的内饰被很多人吐槽为没有设计感,但个人认为这是大部分人对中控台的设计已经形成思维定式,必须有特殊造型、复杂的按键控制区或者区域皮革覆盖才算是有科技感或豪华感;然而真正的科技感反而应该是这种简约的设计,配合一台真正智能且能够旋转的中控大屏,在使用中能够以app对横竖屏的适应自由切换才会有理想用车体验,这种车的内饰个人挺喜欢。

内饰最简陋的汽车品牌,内饰最简陋的汽车品牌有哪些
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第三台是轻奢级国产七座SUV传祺GS8老款尊贵型。个人并不喜欢异性中控台,同时不喜欢深色、彩色尤其是黑色的内饰,因为会感觉很压力。GS8尊贵版的内饰***用飞翼式的对称中控,加入木纹的装饰配合浅色内饰看上去很舒服,一台大车能做出温馨的内饰效果并不容易;物理按键区域的设计也比较有质感,这台车的内饰在非智能汽车中应该算很高的水平了。

第四台车是中端合资品牌轿车君越***enir版本,设计风格同样是简约而不简单,同样***用飞翼式中控别克的设计感以及细节处理确实要比雪佛兰理想的多,内饰配色也有种让人神清气爽的感受。而且这种大面积的木纹装饰显得沉稳得体,但在年轻人看来也许已经是中年人的风格,不过君越从来也不是年轻人的菜。

第五台是豪华品牌老款奔驰S600。提到内饰的精美设计总是绕不开奔驰,参考S600L的大面积皮革覆盖,特殊造型的中控出风口、双幅方向盘以及扬声器与控制按键的装饰,配合中控大屏有一种复古与科技的视觉冲击,毫无疑问这种设计非常适合现代化的商务型轿车。不过入门级的某些奔驰车还是差了些意思,复古元素被科技元素喧宾夺主多少有些浮夸,这就是一分钱一分货的硬道理。

上述5台车的前四台还算适合主流消费者,至于S级以及其他一些豪华品牌汽车,这些车的内饰再精美也注定属于小众,所以这些车没有不要过于关注。


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推荐1:日产sentra(轩逸)

号称平民移动大沙发的日产轩逸,这款产品在国内市场拥有着极高的群众基础,去年第十四代新车上市后,更是将温馨家居风的内饰融入了更多时尚的元素,成为了当下年轻人追逐的最新车型。

在新车内部,轩逸一改往日清一色的黑色风格,换上了软性材质包裹的撞色内饰,并且线条流畅搭配了三个可爱的圆形出风口,在时尚中透着豪华气质,展现出了比同级更优质的人文关怀。

推荐2:奥迪e-tron

奥迪一直以来都有着灯厂的美誉,在造大灯方面奥迪品牌几乎没有对手,然而顺应时代的发展需求,奥迪不止将突破科技融入在车灯之上,更汇聚在内饰里。特别是电动化进程发展之后,[_a***_]在奥迪e-tron的车内看到了更多科技和居家风碰撞的元素。

科技方面,奥迪e-tron配备侧拉手附近7英寸的OLED屏幕、液晶仪表盘、大尺寸中控屏三大屏幕,并提供四幅式方向盘。居家风方面,奥迪e-tron用了柔软皮革、哑光木材、铝制装饰条等材质,既凸显出质感又彰显品位。

审美观这东西那是因人而异的,主观感受比一切都重要,我个人对于对称感比较敏感,对称之美很重要。保留一点机械感,至少得保留一个档把和一些物业按键。简约但不简单,要有层次感,别一块大屏了事。

总裁的内饰我就觉得很好看,说是我认为的最好看也行,对称感好,层次感分明,材质和颜色搭配很有豪华质感,时钟几乎是点睛之笔,现在越来越多的被取代,挺可惜的。

7系的内饰机械感也是在线的,对称、层次感都比较明显,耐看。

马自达几乎全系,都是简约而不简单的代表,机械感也是很不错的。

我认为轩逸的内饰也是好看的,对称感和层次感都不错,也是挺耐看的。

比较现代化的中控设计里,我觉得广汽传祺GA8这种虽然对称感不强,但层次感分明的内饰布局也好看。

捷途的X90这种,虽然是两屏连在一起了,但层次感还是有的也挺好。

所以审美观这东西很奇妙的,各有各的看法!

5万左右二手车凯越英朗、阳光和锋范,这四款选哪种好?

感谢邀请,我是一个做二手车的不二青年。

5万元左右,想要购买的这几种车型,首先从保值率方面来说,最保值的就是锋范了,其次是阳光,最后是凯越和英朗不相上下。凯越这辆车在停产前,他的保值率是相当不错的,停产后他的二手车价格再也没有当年的风范了。现在也行为英朗的销量下跌,从新生产了凯越,但是他已经不再是当年的那个凯越了。

而且我看到你配的图片是一款自动挡车型,我想你应该要自动挡的车子,在5万元左右的凯越,你可以买到15年的经典凯越,自动挡的车子。但是这个车因为你要长期开,所以在后期的问题会比较多,因为公里数和年限的问题,他的漏油现象太严重了。没有不漏油的凯越。所以如果是长期使用,不建议购买,而且经典款的车型会比较老气一些。

再就是英朗,外观大气的英朗在当时也是风靡一时的车型,而且优惠很少很少,但是外观帅气的他,并没有经过时间的考验,最终败下了阵来,他的新款离合,三缸机一系列的问题,让他也成功的将自己作死了。现在新车基本优惠在4万大,5万左右。

别克的没落也是和他长时间车型没有更新换代有很大的关系,国人购车还是以外观为主的。

再说阳光和锋范,阳光的车型太过笨头笨脑,内室简陋,很简陋。锋范车型所说老款的车子也稍微的有一些外观的淘汰感,但是还是可以接受的。日系车如果你要长时间开的话,是真的很省心。所以建议你买锋范。5万左右可以买到12 13年左右的锋范,但是二手车又是一车一况,建议在购买时,一定的要把握好车况在做决定。

希望我的回答对你的选车有所帮助,纯手打,更多用车选车的问题,可以私信我。

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