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摘要：
30万预算，要动力强的suv哪个比较好啊？为什么有些人说在50万以内的车里，撼路者最值得入手？30万预算，要动力强的suv哪个比较好啊？预算30万的话，我从3方面给推荐吧第一面子上... 30万预算，要动力强的suv哪个比较好啊？
第一面子上，BBA里面只有奔驰的GLA，
30万左右，除了动力性可以做到8秒以内的加速外，其他配置和造型以及尺寸上比较较局促了。
这款车四驱配置加速性可以做到8S以内，而且售价空间上还有余地。也算是合资品牌，有德系大众背书，所以综合性价比还是不错的。
感谢邀请，首先有一点，30万的预算，我想应该说的是，如果***使用完这30万预算，在去掉购置税、挂牌、保险等这些必须项目之后，我告诉你，最后手里可以用于买车的可支配金额也就在26万左右了，有了这个裸车封顶高价格以后，我们就比较容易选择了（其实只需要在汽车之家你选择的价格区间就能获得可以选择的汽车，不要忘记选择点击SUV选项哦)
这个价格区间可供选择的车，首先就是比较热门的丰田汉兰达，汉兰达在这个预算范围之内可以选择的只有2.0T两驱精英的五座版:23.98万元：2.0T两驱精英的七座版：24.88万元：2.0T四驱驱精英的七座版：25.88万元。这三个选择，220马力的功率，350的最大扭矩，9.7秒左右的百米加速，在动力上真算不上最好的，特点：能让我推荐给你的首要原因就是他的稳定，开过的朋友都知道，丰田的车就是抗造皮实，不容易坏。可以说你开个几年丰田车也就学会换个玻璃水，当然这是玩笑话了，不过也有让人吐槽的方面，就是这配置太低了。
大众途观L，途观L在这个价格区间可供选择的有两个动力版本分别是：自吸2.0:186马力，320的最大扭矩，还有增压1.8T：180马力，300的最大扭矩（据理解：此款动力车目前处于停产在售状态）两款车差不多都是在9以内百米加速。特点：大众神车这些年在国人心目中的地位一直非常的高，更不要说这款仅次于当年桑塔纳的神车了，口碑好，外形中庸，适合年龄段35以上的人士开。当然也有个缺点，就是都知道的烧机油了，不过这似乎要看运气。好像不是所有购买用户都说烧机油 福特锐界，锐界在此价格范围之内有2.0T动力版的多款车可供选择，锐界搭载2.0T发动机能够提供245马力，350最大扭矩。官方公布的数据是百米加速10秒以内。特点：外观靓丽，综合性能优异，操控性能非常棒，适合年轻人，而且同样2.0T的发动机它的功率也是更胜一筹，缺点：变速箱换挡顿挫感明显，不过这似乎在后来的新车上有所改观，应该是官方优化了车辆换挡逻辑。
说道动力性能，咱们就不能不提一款动力与加速爆棚的比亚迪.唐,插电式混合动力，2.0升的发动机提供205的马力，320的最大扭矩，电机提供299的马力，500的最大扭矩，这样的出色动力带来的就是4.9秒的百米加速性能。特点：动力特别猛，加速特别快，上下班代步，单纯用电，特别省钱，缺点：比亚迪造了一款非常适合年轻人的车，但是它设计的外表却一直被年轻人吐槽
结束语：其实在这个价位上还是有好多的车可以推荐的，包括我上一期回答里推荐的哈弗H9，包括最近沸沸扬扬的本田CRV,包括昂科威，奇骏，传祺GS8，柯迪亚克，标志5008，楼兰，等等。我说过我只推荐市场热门的车，热门的车的优点是保有量高，后期维护费用就会变低，口碑不是一天两天可以积累的。最后各位如果还有什么问题可以关注后私信我。
动力强的话，第一件事想的就是从不恐惧动力的美系车！
从名称就看出来厂家的定位和自信，这不只是一台能胜任城市行驶的SUV。而是一台地道的美式SUV，跑川藏线对撼路者来说不算难。之所以推荐撼路者，是因为做工优秀，细节上挺好的。空间大，动力足，配置丰富，地道的美式风格，油耗也能让人接受。操控不错，悬挂也挺好。当然缺点也有，发动机噪音控制的不是很好。城区油耗略高，车漆有点略坑。总之这车足够硬气，足够爷们。
借着综艺节目的风，锐界知名度算是不小。撼路者和锐界的区别就在于，锐界是一台主打舒适性的城市SUV。但是在[_a***_]性的同时，保留了一定的通过性。还保留了美式SUV的外观。这就令人满意的多了。除了不能越野，锐界也有撼路者的优点。缺点是起步肉，油耗偏高，风噪大。虽然起步肉，但是中段加速动力就来了。
昂科威的好处呢，就是在您的预算区间可以买中高配了的四驱版。昂科威的强项是在保持了舒适性，动力和操控的前提下，连内部缝线做工都很精致。缺点是起步肉，后备厢空间一般，有点坑的自动启停。线条更柔和的昂科威气场也更圆润，也更容易驾驭。
先提一句：不说汉兰达的原因是他要换2018款，这个刚上市热度还要加更多的价提车。题主就干脆省省吧。
斯巴鲁闻名于世的技术水平就是水平对置发动机和全时四驱。空间大，动力输出平稳的森林人确实很漂亮。指向精准，悬架韧性好。这车虽然是自吸，但是动力完全够用，随踩随有。我试驾的时候，车上坐五个人都没事。油耗得益于斯巴鲁的技术水平也很喜人，缺点是车漆薄，中控导航坑，风噪大，自动启停不好使。
15款的汉兰达搭配3.5L自然吸气V6发动机动力能达到273匹这马力在这价位都是顶级 ，还有13款三菱帕杰罗 劲畅3.0L也是自然吸气同样搭配v6发动机马力252匹这两款的越野性能也是很好的
为什么有些人说在50万以内的车里，撼路者最值得入手？
撼路者采用非承载式车身，全时四驱配后桥差速锁，和普拉多差不多的尺寸，车重2.3吨，这配置是多么的硬派！动力组合有两种，一种是2.0T汽油发动机搭配6速自动变速箱，另一种是2.2T柴油发动机搭配6速手动变速箱。
撼路者的配置也比较丰富，多种路况实时管理系统（日常、砂石、湿滑、岩石）让越野穿越更加省心省力；全景天窗、主动泊车辅助则是媳妇儿的最爱；尽管大部分是塑料的内饰差点意思，但是却有Carplay、感应式尾门等诸多科技配置；威猛的车身和灵活多变的内部空间也可以满足偶尔长距离自驾的需求。
撼路者官方指导价格是26.58万元起，目前经销商有3万元左右的优惠，四驱精英版优惠完的价格大约是24.7万元。按道理来讲这个价格有足够吸引力，但是销量却稳定在大约300辆/月。仔细分析，发现在撼路者的价位区间里，基本上没有竞争对手。很多人拿撼路者与普拉多、帕杰罗比较，但是价格相差比较大；还有人拿它和汉兰达、途达这类车型比较，这些车都不是全时四驱，甚至有的还仅仅是SUV；比较最多的还是哈弗H9和帕杰罗劲畅，抛开两款车都要供应95号汽油不说，哈弗的可靠性还有待检验，帕杰罗劲畅则是2013款，目前停产在售。既然是购买原汁原味的越野车，那么就重点去关注四驱系统、悬挂、发动机和变速箱等，至于其他配置有或者没有都不是越野迷关心的重点。
如果说30万元以内买一台通勤车，撼路者是一个不错的选择，平日家用空间足够大，偶尔还能拉上家人亲近大自然，养车成本合理，油耗也能够接受。
50万最值得入手的车有很多，智者见智。说撼路者是50万元内最值得购买的车，是因为撼路者是硬派越野车中最便宜的合资品牌吧。
50万以内的车非常多，撼路者不一定是最值得买的，帕罗杰不行？普拉多不行？牧马人不行？
至于两种SUV的区别，我认为看大梁就好（非承载式车身是硬派越野车必备）还有差速锁，越多越好（吧）
你同意这种说法吗？
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首先要证明回答题主这个问题，“为什么说50W以内撼路者最值得入手”
因为这些人是 托 ！
托 这个字，应该是某一类人的专属名称，自古就有。发展到如今，也成了一种职业。
华夏文明，上下五千年。360行，行行出状元。
一个行业愿意用心去做，潜心专研。即使是“托”，说出来的话也能让人信以为真。题主就是其一。即使题主不信，把这个问题抛出来，制造舆论，让大家对福特这款车有一定的印象，也达到了其广告宣传的目的。
我们在回到车上面来说。
撼路者这款车看似车型众多，配置层出不穷
实则上只有两个配置：
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