国产高音汽车喇叭评测,国产高音汽车喇叭评测排名

摘要： 丝带高音喇叭优缺点？绅士宝8513高音喇叭怎么样？车载高音和家用喇叭高音的区别？一个汽车同轴喇叭，把高音剪了，是不是阻抗减半？丝带高音喇叭优缺点？非常好，立体感很强，主要是声场，声...

1. 丝带高音喇叭优缺点？
2. 绅士宝8513高音喇叭怎么样？
3. 车载高音和家用喇叭高音的区别？
4. 一个汽车同轴喇叭，把高音剪了，是不是阻抗减半？

丝带高音喇叭优缺点？

非常好，立体感很强，主要是声场，声音传到你耳朵的时间可调了，别小看这几微秒，效果就出在这里。

（高音类型很多，可主要分为适合听“女毒”的靓丽高音，和适于听快曲的均衡普通高音。后者便宜，前者只会越来越贵。）

另外就是功率，原车主机功率很小，喇叭只有40瓦，加个电容器分频，装只小高音，能带动但也就是多个喇叭而已。

大多数的套装高音都是90瓦的，算上分频器，主机推的很勉强，但也能听，比没有好太多了，低音就别追求了，装了，还不如原车的呢。

（套装喇叭贵就贵在高音上，所以，单配高音头，正品的不会很便宜。

百十块的属于乱花钱，还不如买套英菲的拆车件，直接无损更换，只要保真，效果包你满意。）

丝带高音喇叭优点在于其声音明亮透彻、细节表现清晰。丝带高音喇叭采用的丝带振动膜相比其他振动膜结构更为轻薄，响应速度更快，解析度更高，同时失真更少，因此能够更准确地表现乐曲细节和声音细***化。

但是，丝带高音喇叭也存在一些缺点，主要表现在灵敏度低、承受功率小、损坏易修复难等方面。因此，需要注意适当控制功率输入和保护喇叭。

绅士宝8513高音喇叭怎么样？

绅士宝8513高音喇叭很优秀。***用世界著名的丹麦名品vifa最顶级旗舰的钕磁中低音以及享誉世界的绅士宝***00高音，音效非常出色，性价比优秀无比。

大名鼎鼎的绅士宝看家顶级18WU8741梅花瓣喇叭属于技术类型，长冲程结构，独特的磁路结构，高磁强的钕铁硼磁钢，具有非常低的失真，音圈提供完美的线性指数的特点，中频柔和、低频动态好、舒服、频响宽，被很多高级HIend音响厂家***用，好评如潮。

车载高音和家用喇叭高音的区别？

你好，车载高音和家用喇叭高音的区别主要有以下几点：

1. 功率：车载高音通常功率较小，一般为几瓦到十几瓦，而家用喇叭高音功率较大，通常为几十瓦到上百瓦。

2. 尺寸：由于车载空间有限，车载高音一般较小，尺寸通常为几厘米到几寸不等；而家用喇叭高音尺寸较大，通常为几寸到几十寸。

3. 音质：车载高音一般设计用于车内环境，主要追求高音的清晰度和声音的聚焦度，以便在车内产生更好的听觉效果；而家用喇叭高音则更注重音质的还原度和细节表现力，以满足家庭音响系统的要求。

4. 安装方式：车载高音通常通过安装在车门、仪表板或座椅等位置的喇叭单元来实现；而家用喇叭高音则通常作为音箱系统的一部分，安装在音箱的高音单元位置。

综上所述，车载高音和家用喇叭高音在功率、尺寸、音质和安装方式等方面存在一定的差异，主要是为了适应不同的使用环境和需求。

一个汽车同轴喇叭，把高音剪了，是不是阻抗减半？

电阻并联后阻值会降低，两只同样的阻值的电阻并联后阻值降低一半。例如两只8欧姆的电阻并联后得到一个4欧姆的电阻。可以看出来，两只并联的电阻如果拿掉一只、那么阻值并不会降低，而是增加一半。

而汽车的同轴喇叭就是把高音喇叭与重低音喇叭封装在一起，两只喇叭最终只有两根引线、看起来像是并联的，其实两只喇叭之间带有一只分频电容。我们看看同频喇叭的背面:
可以看到一只无极性小容量电容与高音喇叭串联，最后与重低音喇叭并联的。等效电路图如下:
电路图可以清晰的看到，高音喇叭并不是与低音喇叭直接并联的。而是串联电容后与低音喇叭并联的。而电容的作用则是通交流隔直流，用来分频则起到高通滤波器的左右，只通过20Hz以上的高频信号，把低频信号隔离开。用来分频的电容容量往往容量非常小，只有3.3微法左右。而功放输出的音频信号成分为交流信号，只有少部分信号可以流到高音喇叭里。电容与高音喇叭串联后，对于阻抗只有几欧姆的喇叭来讲，相当于一个阻抗极高的电阻。与几欧姆的喇叭并联后阻抗变化非常小几乎没有实质的变化。因此即使把同轴喇叭上的高音喇叭引线剪断，喇叭阻抗也不会有变化。

一只喇叭无法还原全频带，重低音表现好的喇叭，那么高音肯定差。高音表现优秀的喇叭中低音肯定表现差。因此为了取得高保真音质，必须***用多只喇叭协调作战，而且还要分工、各干各的活。大口径喇叭专门负责重低音，小尺寸喇叭负责高音。而高低音频信号如何分开，就需要***用分频器。而电容则是最简单的分频器，可以简单的分出高低频信号、用来驱动不同的喇叭。当然这只算两分频，想要取得更好的音效还需要把音频进一步细分，例如在分出一个中音。这就是三分频，也是HiFi音响最常用的方案。

汽车喇叭阻抗要比家用音响的喇叭阻抗低一些。最常见汽车喇叭阻抗在4欧姆左右，而家用音响喇叭阻抗通常在8欧姆左右。因为汽车录音机工作电压比较低，12-14V，因此输出功率也很低。而输出功率取决于喇叭阻抗，电阻从8欧姆降低到4欧姆时输出功率增加一半。因此为了提高录音机输出功率，汽车喇叭普遍***用4欧姆喇叭，或者阻抗更低的喇叭。这也是汽车录音机接普通音箱后输出功率变小原因。