你永远不能拥有的汽车品牌,你永远不能拥有的汽车品牌是什么

摘要： 观致品牌咋样，看到观致7的图，感觉外观还可以，该不该入手？你们都分得清汽车的品牌吗？观致品牌咋样，看到观致7的图，感觉外观还可以，该不该入手？观致，一个出生于奇瑞却高于奇瑞的品牌，...

1. 观致品牌咋样，看到观致7的图，感觉外观还可以，该不该入手？
2. 你们都分得清汽车的品牌吗？

观致品牌咋样，看到观致7的图，感觉外观还可以，该不该入手？

观致，一个出生于奇瑞却高于奇瑞的品牌，这么多年的默默无闻，成功的走进了我们的视野盲区。

观致旗下目前在售的车型有观致3，观致5以及相关衍生的车型，但是它们的销量却是市场上极容易被忽略的存在。一个在诞生之初强调自己合资背景，一流技术实力的品牌近日将推出自己的第三款新车——观致7。

动力是观致7的一大特点，虽然这台1.6T的发动机与奇瑞搭载在瑞虎8上的那台有点不谋而合的意味。但是别弄混了，它们完全出自不同的厂家之手。

外观上跟现在的产品有较大的差异，前脸大面积的黑色蜂窝状中网，凸显出它不凡的运动性能，倾斜度较大的后挡风玻璃有点轿跑车的风格，双色的大尺寸轮毂和D柱配色设计，观致7在外观上可以说是做足了革新。

新观致7丢掉了使用了N年的奇瑞发动机，这次它找来了新的合作伙伴——宝马。新的1.6T发动机源于宝马，最大马力204匹，达到了目前主流1.6T发动机的动力水准。除此之外，1.8T的发动机可以输出高达231匹的马力，达到了很多主流2.0T发动机的动力水平，与两台发动机匹配的是7速双离合变速箱。这次，观致在动力总成上真的下了不少功夫。

观致7在内饰上的亮点是智能化，全液晶的仪表和形似ipad的中央大屏，14.6寸的中央大屏诚意十足，时下流行的OTA在线升级功能也能完美支持。但是使用上能否较之于之前的系统有脱胎换骨的提升还不得而知。

用料和做工也是这个价位该有的水准，不过话分两头，若是这个一直标榜自己合资车身份的观致，在内饰做工上还不如十万级别的自主品牌好，那还有什么理由说自己是高于奇瑞的品牌呢？在对驾乘人员的保护上，新观致7也是不遗余力。主动刹车、车道偏离预警、盲区可视、道路交通标志识别等一应俱全。

2013年，观致诞生出了该品牌旗下的第一款车型——观致3，在日内瓦车展上全球首发。流畅的车身线条，意气风发的模样，一看就是大师手笔，再加上“混血”的身世，让当时业内的各位同行也对它寄予了厚望。

“德国设计，领先工艺”、“ENCAP碰撞五星标准，最安全中国品牌”等等赞美言辞，大家毫不吝啬。似乎都认为观致能把“中国品牌”，拔高至全新的高度。从07年观致成立算起，至今也有13个年头了，最后的结果是情况不但事与愿违，观致车在街上的能见度甚至比劳斯莱斯还要低。

主要有3大主要原因。1：定位不准，这也是最主要的原因。标榜自己拥有外国血统，美颜盛世，价高合理，然而消费者根本不认同。2：卖车初期未搞好销售渠道、公关宣传，自诩的性能优势、安全优势消费者根本体验不到。3：产品质量不明，售后网络不健全，没给消费者提供足够的购买信心。

都说这车好，作为一个刚出生不久的牛犊子，连很多快上百年的车企都造不出几辆真真正正的好车来，不知道观致哪儿来的勇气？只能说观致太能吹，水军太能灌水了，媒体的力量太强大了！

很多说观致好的人多数没开过这车，甚至见都没见过，只是受了水军的蛊惑，人云亦云而已，所以千万别信。

一个自身品牌质量堪忧的奇瑞跟一个搞投资的，根本跟汽车不沾边的以色列公司生出来的品牌，质量和品质能好哪儿去？想都想的出来，造汽车可不是自行车能比的，一点都不简单，更不是搞搞外形，弄弄内饰那么轻描淡写。

再说，观致如果真是好车，为啥要卖身给更不懂车，只会搞投资的宝能，连奇瑞作为车企的加持都没了，如果真是块宝，为啥奇瑞会忍痛割爱，百思不得其解！

有人说，是奇瑞营销做的不好，呵呵，照这个道理，所有卖得不好的车都可以简单归结为营销不好了，比如法系，福特等等，这能成立吗？

市场是最不会撒谎的，好不好看销量，最能说明问题，不接受其他道听途说的辩驳！

谢邀！算了吧，观致都说好，可也没见几个人买，整天换老板，不是他卖了，就是他收购了，家都不稳，车能造好？就算车还可以，万一有个毛病，维修去哪？太不靠谱了，建议看看别的吧，比如领克，魏等等

首先，观致出过的车都是好车，不论观致3还是观致5。

奇瑞对观致寄予厚望，从研发，设计到管理，请了大量的外国人。就观致3来说，它对标的是大众速腾，一方面这是奇瑞的雄心，来自它的产品力，另一方面，这只是奇瑞看起来很美的想象，这牵涉两个原因，小众品牌影响力和自主品牌天花板。

一，自主品牌天花板。数年前，就在观致诞生的时候，更多的人还觉得这是个伪命题，自主车企的产品上探连自己都不自信。十年后的现在看来，这是有前瞻性的，在观致倒下之后，前赴后继，现在最成功的是比亚迪，半成功的是吉利和长城。相较于众人，观致的倒下比较奇葩，原因在产品之外，奇瑞低劣的营销和售后使结局成为必然，现在奇瑞的星途又在重复着观致的故事。

二，小众品牌的桎梏。小众品牌的车有巨大的[_a***_]，售后差，保值率低。但小众并不等于车差，比如斯巴鲁，每一款都是精品，说斯巴鲁可能抬举了观致，但产品力正是观致与众泰华泰之流小众的不同。

说回观致7能不能买，这个要等到产品上市后的市场反馈，别说观致换手了，就是没换手我们也得观望，从宝能对观致的营销看，比奇瑞要来的专业，总的来说，观致值得我们期待。

你们都分得清汽车的品牌吗？

汽车车标大部分都能够认识，但是随着今年花里花哨的车型出现，有部分车子很新颖，同一品牌的车型车标都要分好几个，多少有点认不出，但是遇到没见过的还是会去查询和搞懂。

1.最开始的时候，刚开始修车遇到过一款车型，怎么看看不懂，也是很少遇到的一款车，本田理念。当时遇到这款车型，还贴别拍了照片回去问老师傅，最终得知是本田理念，说实话这款车型的确很少见。

2.腾势。这款车型最早看到是今年的三月份，当时看到也觉得很新颖的一款车型，后来了解到是奔驰和比亚迪一起研发的，比亚迪负责三电系统和燃油发动机，而奔驰则辅助销售渠道和售后服务。这样一款车型背靠世界顶级汽车制造公司和全球第二大电池制造商。能否在新能源领域刮起飓风，让我们拭目以待。

不常见的车型还有理想，宝沃，观致等等，甚至一些模仿车型，保时泰模仿保时捷，奇瑞瑞麒模仿宾利车标等等，除了这些不常见或者模仿车型的，基本上路面上行驶的车辆都能有所了解。bba、vw，日韩美系，国产等等都是比较常见的，建议大家经常逛逛懂车帝，很多车评人会让你了解更多和汽车相关的知识。

希望我的回答能够帮到您。