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摘要： 奇瑞在伊朗为啥换车标？奇瑞星途，质量很好，为何销量低迷？星途还能否赶超领克，魏派？广汽奇瑞进军北美市场，国产车在海外有销量吗？奇瑞瑞虎9在俄罗斯上市了吗？奇瑞在伊朗为啥换车标？奇瑞...

1. 奇瑞在伊朗为啥换车标？
2. 奇瑞星途，质量很好，为何销量低迷？星途还能否赶超领克，魏派？
3. 广汽奇瑞进军北美市场，国产车在海外有销量吗？
4. 奇瑞瑞虎9在俄罗斯上市了吗？

奇瑞在伊朗为啥换车标？

奇瑞在伊朗换车标是因为该国***要求在全国禁止使用任何贴有美国标志的汽车。
因此，奇瑞在伊朗市场的汽车标识被改成了非美国标志，以避免受到***的限制。
此举也体现了企业对本地市场的重视和对***规定的遵从。
此外，奇瑞还在伊朗市场推出了更适合当地消费者需求的产品，例如更大排量的发动机和更适合当地道路状况的底盘，以获得更多消费者的认可和市场份额。

奇瑞星途，质量很好，为何销量低迷？星途还能否赶超领克，魏派？

作为车主有资格说一下。

首先销售，别说星途了，一个地级市都不见得有一家奇瑞店，还非要奇瑞和星途分开卖，想看车都没地方看，试驾都没机会。还有奇瑞店和星途的销售态度相对感觉就像临时工，专业知识也匮乏，还没有买车人自己网上了解的多。

再说品质，车友群里经常交流车况问题，总体来说还可以，前几批买的问题会多一些，后面的会好一些，问题一般都是车机系统，这车卖不好很大原因都在车机系统上。。

最好说一下感受，星途车动力挺好，油耗相对来说略低一些，底盘扎实一些。其他的每家都差不多。

外观设计还有点欠缺吧，不能给人眼前一亮的感觉，现在很多车主是外观控。但是买奇瑞的车子很值，耐用，同档车里发动机最优秀，油耗低，价格实惠，配置还有的都有谁用谁知道。

主要是被奇瑞的营销思路给搞怕了，不信你看看，用不了多长时间“星途”也和之前的几款车一样停产的停产，改名字的改名字！奇瑞就不能把一个汽车牌子踏踏实实的做下去？有时候汽车的牌子也是需要有传承的！！！

是金子早晚会发光！我星途TXL1.6t最高配，1.4W公里没出现什么问题！质量杠杠好！销量低迷， 只是暂时的！相信会有更多人认可，主要是网上这帮牧羊犬总是吹嘘合资如何好，很多小白会误入歧途。也难怪，合资车凭借多年的大销量，占据了很多消费者，又有多少人会说自己的车不好呢？返回来说合资很多车省油是真的，不用怀疑，本身它车重在那摆着呢。金属件改塑料件，甚至泡沫件，减轻很多重量，不省油才怪了！还美其名曰吸能，***了，那么吸能，就不怕废命[机智]！如果买车在乎油耗的话，还是开雅迪吧！

星途实力比领克，魏派还是强的，唯一的是在面子这一块外观内饰相比较要孙色一点，喜欢要豪华感的人星途差点意思，但是喜欢要里子的首选星途，服务这一块应该没前两者功夫下的足，但是追求技术，操控，油耗，绝对安全星途绝对是值的，奇瑞的产品耐用度这点是相当认可的，希望星途在售前售后细节上好好提升，销量一定会好起来的，

广汽奇瑞进军北美市场，国产车在海外有销量吗？

当然有，海外市场是很多自主车企的重要市场，比如力帆之类的，在国内不怎么出名但在国外销量一直都不错。

中国每年汽车出口占比最多的是奇瑞。来看个数据，奇瑞2017年度出口总量达107,727辆，同比增长22.3%，已经连续15年位居中国乘用车出口量第一位。截至2017年底，奇瑞海外市场销量累计超过130万，占同期中国品牌乘用车出口的30%左右。

这个数字意味着，每出口三辆自主品牌汽车，其中就有一辆来自奇瑞。看到这个数据可能有人会惊讶，实际上这并不奇怪。得益于奇瑞在海外市场的早先布局，早在2001年，奇瑞就已经通过与当地经销商合作开始出口叙利亚，2006年3月奇瑞出口2100台奇瑞发动机发往美国。

2007年7月，奇瑞瑞虎首次投放印尼市场。同年8月奇瑞与伊朗IRAN KHODRO以及加拿大SOLITAC公司签署合资协议，并且奇瑞汽车进入智利市场。同年9月、12月，奇瑞在菲律宾、南非、乌拉圭等地分别达成出口及品牌代理协议。

奇瑞瑞虎9在俄罗斯上市了吗？

奇瑞瑞虎9在俄罗斯上市了。
根据奇瑞汽车公司官方发布的消息，2019年9月，奇瑞瑞虎9正式在俄罗斯上市。
该车型于2018年在中国上市，是一款中型SUV，具备较高的[_a***_]和颜值。
除了在中国和俄罗斯市场上，奇瑞汽车公司也在积极拓展其他海外市场。
例如，奇瑞已经在伊朗开设了工厂，并***在未来几年内将该国作为公司的重点市场之一。
在东南亚市场，奇瑞汽车公司也正在积极开拓，并取得了一定的进展。