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摘要： 有很多天津平行进口车在网上销售，质量和信誉都靠谱吗？有人开过现在俄罗斯生产的车吗？驾驶感受如何？超霸和途乐怎样选？有很多天津平行进口车在网上销售，质量和信誉都靠谱吗？网络销售是在直...

1. 有很多天津平行进口车在网上销售，质量和信誉都靠谱吗？
2. 有人开过现在俄罗斯生产的车吗？驾驶感受如何？
3. 超霸和途乐怎样选？

有很多天津平行进口车在网上销售，质量和信誉都靠谱吗？

网络销售是在直播平台发展起来的一个新兴的销售模式，通过主播在直播间回答粉丝问题，讲一下配置或者是价格，通过电联或者微信方式联系，线下进行交易，在这里值得一提的是，在网络上有的主播可能会虚报价，也就是低于正常的价格，但是只是一小部分，可以参照其他主播的价格，进行对比，如果上下不差多少，可以实地去看看，在前几年的时候，天津港的风评很不好，***也打击了不少骗子公司，现在法律各种完善，只要是不贪图小便宜，看好合同，那么就不会被骗。希望我的回答能够帮助到你。

谢谢邀请！

有很多天津平行进口车在网上销售，质量和信誉靠谱的问题，我个人认为靠谱是90%概率。网上销售这件事本身挺好的事，也是现在销售的发展方向。可就是有的销售人员他在用某种手段欺骗消费者，所以问题本身是人为因素在内面。当我们进行购买的时候多核实一下真伪。找一个正规，大型的，可靠的厂家，再说一般正规商家也不至于为了几个臭钱挑战法律。所以说网上销售这件事我个人认为还是靠谱的。

经过今年疫情的影响，网络的作用至关重要，相信不说大家也自己已经感受到了，所以网络销售也是未来的趋势，如现在的淘宝、京东等很多网购平台都很火！

网络卖车其实重点还是信誉问题，看看直播的商家靠谱不？比较汽车是大件商品，不是随便就能买的，网络直播卖车商家要慎重考虑。只要靠谱就可以。

本人就职于天津港，对于天津港很多商家的报价有很多水分，百度到的车型只需要看看介绍就可以了，想了解更多回去看一些权威的app。易车网。懂车帝 等看看车辆测评。至于价格推荐你去下载车行168，这是天津港百分之98的具有一手车源的本家登陆车辆价格的平台，很是靠谱，再详细的就需要您自己来天津港了解

现在互联网时代，人门的整体法律意识也比较强，还是好的经销商比较多，一般都没有问题，只有及个别，只要不贪图小便宜，低于市场价1到2万其实就有问题，你可以多对比几家，每一家差价彼此不多上下浮动5千左右就属于正常，一下差出2万哪一家就得注意，人家其他店都一个价，为什么他家就给你便宜，要么老板是你爸，要是就是坑，贪便宜，吃大亏，多大电话多对比，要是当地有经销商，还是在当地提车吧，贵的不多，毕竟不用太操心

有人开过现在俄罗斯生产的车吗？驾驶感受如何？

驾驶战斗民族SUV，这次我驾驶的不是拉达泥瓦了，是瓦滋猎人。我说，这是啥车？这是一款长得特别像212的车。我在这里与大家分享一下，据了解该车目前的价格是13.88万元。瓦滋猎人是个啥车？瓦滋猎人，是由俄罗斯著名红色军工厂乌里杨诺夫斯克汽车制造厂生产的明星产品。其前身“瓦滋-469指挥车”，是著名的***军用指挥车“嘎斯-67”的升级版，经受了第二次世界大战血与火的考研，穿越半个多世纪的精心打磨，已经发展为现今的“瓦滋-猎人”全地形硬派越野车，很适合在西藏和草原上驾驶，这种车的驾驶优点是底盘高，硬朗，通过性好，对于追求实用性能的车主可以考虑入手，目前天津港和张家港有现车到港。

超霸和途乐怎样选？

超霸也是平时的4runner，美版的普拉多车型。

采用了同款4.0L的发动机，相对比较的应该也是途***明尾灯那款的4.0L车型。

二者就尺寸而言，途乐的尺寸会大一些。

这两个车放在一起有种跨级别的对决，途乐毕竟对比的应该是陆巡，虽然在中东价位一致，但是进口到国内却变得畸形。

论拉风，还是超霸看起来更小众一些，***的示宽灯，看起来更加的有渲染力。

保值性的话，肯定还是途乐的保值性更好一些。

看超霸的同时，不妨也可以看看普拉多车型。

超霸和途乐都是平行进口车，超霸（4Runner）是丰田汽车的一款车型，其实就是进口版的普拉多（PRADO)，属于中大型SUV；途乐（PATROL）是日产汽车的一款全尺寸SUV，从级别上看途乐对应的应该是丰田的兰德克鲁泽（LAND CRUISER）, 只是在平行进口环节在价格区间上高度重叠，这也说明日产的[_a***_]力相对弱于丰田的品牌力，否则途乐也不会去和低一个级别的超霸相提并论。我个人认为，尽管日产的品牌力是弱于丰田，但也相差不是太大，基本上还算是一个阵营的，丰田、本田、日产都算日系车品牌力的第一梯队。既然可以花低一个级别的钱去买高一个级别的车，又何乐而不为呢？

从外观上看，超霸确实比途乐小了一号，毕竟两车差着一个级别，超霸是中大型，途乐是全尺寸。如果按德系奔驰SUV的级别标准来对应的话，超霸对应的是GLE级别，而途乐对应的是GLS级别。

从动力上看，途乐和超霸搭载的都是4.0L自然吸气V6发动机，动力水平基本相当。途乐和超霸的越野性能也都不分伯仲，途乐全系高低配车型都是全时四驱系统，而超霸只有高配车型才是全时四驱系统，所以途乐全系高低配车型的越野性能表现的都不错，而超霸只有高配车型的越野性能才能与途乐相当。

从配置上看，途乐和超霸的配置各有侧重，既然途乐是高一个级别而价格又和低一个级别的超霸价格区间重叠，那么其配置必然缩水，比如安全气囊途乐就没有超霸多，但我认为，一辆车的安全性能在任何情况下都是驾驶员起主导决定作用的，也就是大家常说的主动安全驾驶。其实这些安全气囊最好还是别有打开的那一天，打开了也不一定就能保证安全，任何时候都是主动安全驾驶是第一要务。所以，安全气囊对我选车来讲是重要但并不起决定作用。途乐其他的配置也都能基本满足需求，该有的也都有。

最后，我想强调一点，在买车的选择上还是宁肯选择高一个级别的低配车，也不选择低一个级别的高配车，因为看的见、摸得着的就是“品牌和外观”。同理，在超霸和途乐的选择上，花同样的钱我愿意选择高一个级别的途乐。