国外30万左右的汽车品牌,国外30万左右的汽车品牌有哪些

摘要： 落地30万，想买个SUV，入手合资合适还是BBA低配合适？推荐落地30万左右静谧性好的suv？预算20万-30万左右的车，个人喜欢奥迪a4，但是朋友都推荐凯迪拉克ats，该怎么选？...

1. 落地30万，想买个SUV，入手合资合适还是BBA低配合适？
2. 推荐落地30万左右静谧性好的suv？
3. 预算20万-30万左右的车，个人喜欢奥迪a4，但是朋友都推荐凯迪拉克ats，该怎么选？

落地30万，想买个suv，入手合资合适还是BBA低配合适？

红旗HS7 2.0T国产品牌里的佼佼者，有品牌价值，还代表着中国制造的高水平。

配置方面也是非常不错，标配了诸如12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触屏、自动启停、电子手刹、一键启动、全景天窗、全景影像、电尾门、主驾10向电调、交通标志识别、6气囊、L2级驾驶辅助等。真的很好呀

内饰用料扎实有诚意，木纹饰板、真皮包裹、银色饰条等材料彰显豪华气质，真的是非常喜欢的，等年底想办法搞一辆来玩玩，驾驶自己的大玩具，去到心之所向往的城市和地方。

宁***头，勿做凤尾。车的话还要看看你周边的人开的是什么类型的车，还有你工作交际的圈子，忠诚的回答，如果你的交际圈都是开BBA的，那你别买BBA,因为这个级别的BBA只是入门级，简单的说来，只是买了个标，该有的配置是不会有的，别人看到了还会笑话你，这人买不起好的，学别人，买个标，还是个入门级，如果是这样，那选择它就没有必要了。什么油电两用，电动的，这些还是不要考虑，跑一趟长途你就知道这种车的效果了，汽车它始终都是吃油的，只有吃到油才是他的动力，虽然现在提供新能源，但还不是成熟的时期，20-30之间如果你是首付的话，选择性比较大，拿20W当首付，分期能选的车特别多，如果是全款的话，目前最合适的还是看看合资车，国产车就不要考虑了，说真的，小毛病太多，虽然支持国货，但是还是自己在用，合资车的话，看看上海通用的别克，几款车不错，选车，动力要足，2.0T最低，皮实耐用，我开的是昂科威2.0T，4驱的，不过现在新出的昂科威S也不错，在驾驶时的舒适性要强很多，而且就城市里来说，停车，空间也是够用，你可以去4S店做做比较，。

建议新款昂科威s，外观大气配置科技内饰豪华，刚上市我就买了，除了厂家说的艾维亚专属服务没兑现，其它开着都不错，bba拿个低功率和高功率欺负过人，奥迪塑料件太多内饰差，奔驰排量小动力弱，宝马除了三大件外没有舒适型配置，30万bba不值，你要面子谢谢丐版车型谁不知道，有啥面子可言，我看到这些车就感觉是穷鬼***！花钱买自己喜欢的实在的符合现代科技的！

30w预算SUV选择空间还是蛮大的，低配BBA胜在品牌价值，但配置低是硬伤，加上后期的保养维护费用也会比较高，所以，站在我的角度思考，我会选择性价比更高的合资品牌，给您推荐一款SUV，如何选择看自己喜好哦~

别克今年新出了一款走时尚、活力、运动路线的SUV—昂科威S艾维亚。

这款车我觉得有两个优点：1、动力十足；2配置强，***高。

动力方面：变速箱为9速变速箱，搭配LSY 2.0T可变发动机，再加上同级别唯一的五连杆独立后悬架，三大件方面都是通用集团顶尖的技术，试驾过程中，感受到满满的强劲动力，能够提供237匹最大马力；换挡方面，响应速度也十分迅速平顺；通过减速带等复杂路况，扎实的底盘给我带来稳固可靠的驾驶体验。

配置强，***高。

血统上面，昂科威S与凯迪拉克XT4同平台[_a***_]，带着与生俱来的豪华血统，再加上艾维亚豪华内饰与精细的品控，由内而外撒发着满满的高***感。加上18度黄金偏置驾驶舱设计、BOSE环抱音响，别克专属的静音技术+ANC主动降噪+防噪音玻璃专属搭配带来宁静舒适的驾驶之旅；此外还有健康十足的车载空气净化器与负离子发生器，用科技关爱我们车主的健康，真的很不错。

我觉得合资品牌豪华版本会比BBA低配更有诚意，这款昂科威S艾维亚外观青春时尚、三大件方面表现优秀以及配置方面十分实用且贴心，我个人是十分喜欢的，望楼主***纳哦~

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，也比较笼统下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

30万纠结合资还是BBA的SUV，首先我们先来看看落地30万能够买到BBA的哪些SUV吧：

1.奔驰GLA200：

现在奔驰30万能够落地的SUV只有GLA了吧？ 说实话，我是真不愿意把这玩意称为SUV，太太太太小了！而且是1.3T的发动机，如果不是图这奔驰标，绝对不要选这款车，PASS~

2.奔驰GLB 200：

这个车也没啥好说的，GLA同款1.3T发动机，不过胜在奔驰大标和大7座，不过我个人并不推荐，网上关于GLB的段子也很多，你在纠结BBA或者合资，就证明不是奔驰铁粉，PASS~

3.宝马X1：xDrive25Li 尊享型

宝马X1目前的优惠还是比较大的，30万能够落地一辆2.0T四缸版本的高配，还是比较不错的，比上两个家伙靠谱，可以作为备选对象！

4.奥迪Q3 45TFSI 四驱动感型：

说实话奥迪Q3四驱版本是我最推荐的一款车型，不过四驱版本有一点点超预算，但是我觉得超一点点还是可以接受的，如果要买BBA的SUV，30万这个价位这款车绝对值！2.0T高功率发动机，最大马力220，最大扭矩350N·M，百公里加速7.6秒，这个级别BBA中最强！而且有奥迪的看家quattro全时四驱加持，并且还有轿跑版本的选择，如果要选BBA，这款是首选！不过你要是不想超预算的话，只有考虑40TFSI，也就是2.0T低功率版本的，推荐程度跟宝马X1差不多吧。

推荐落地30万左右静谧性好的suv？

虽然在印象当中，SUV车型应该是跋山涉水的存在，但是由于SUV的空间比较大，通过性又比较好，因此不少商务人士也会选择SUV用作商务需求，这就对SUV有了全新的要求，除了空间宽大乘坐舒适以外，静谧性也成为不少SUV的又一重要需求，那么35万元左右能够选到这样的SUV吗？

林肯冒险家 指导价：24.68-34.68万元

作为一辆静谧的SUV，小编首先想到的就是来自美系豪华品牌的林肯冒险家，这是林肯今年的全新车型，同时也是林肯家族第一辆国产SUV，性价比很高。冒险家的外形时尚、沉稳，尤其是黑色或者白色车型非常适合商务使用。

冒险家的空间感受表现是不错的，4615x1887x1630mm的车身尺寸和2711mm的轴距，在同级车中都是很有优势。而且作为林肯家族的一员，它的乘坐感感受继承了飞行家这种高端的SUV车型，非常舒适。

冒险家的静谧性是做的非常到位的，由于林肯采用了和飞行家一样的技术，它的隔音性表现非常好，尤其是对于外界的隔音，体现了林肯这个豪华品牌应有的表现，无论是胎噪还是风噪都能控制的相当到位。而且林肯冒险家还装备了“新风系统”保证车上的空气健康，对于疫情后的用车是最合适不过了。

凯迪拉克XT4 指导价：25.***-31.17万元

• 刚好最近也在看车，也是这个价位的！看你是考虑国产！还是合资品牌了！这几年的国产车水平明显有了很大的进步！特别是在科技方面！30万的价位可以买到国产里的顶级配置！合资的这个品牌的车！相对来说，品牌溢价比较高！性价比一般！最近新出的！比亚迪汉！可以去看一下！点电动车是未来的趋势！

根据你的需求为你推荐三款车型，具体如何选择就得看你个人需求而定。

昂科威是这个价位非常值得推荐静谧性效果很好的SUV车型。昂科威的外观比较沉稳大气，内饰充满豪华感，座椅舒适性非常好。

尤其是昂科威全系标配主动降噪，如果驾驶着昂科威去跑高速，再放上一段喜欢的歌曲音乐，这段高速旅程绝对是非常享受和舒适。

整体来说昂科威算是这个价位合资品牌SUV车型中性价比比较高的车型，豪华感很强，三大件也比较厚道，底盘也很扎实，整车品质非常不错，尤其是隔音效果和空间静谧性非常好。

但是昂科威也有它的缺点，主要在于乘用空间表现一般，不能说小，但是作为中型SUV也不是很大，再有就是昂科威作为美系车，保值率很一般，这都是购车时需要考虑的问题。

如果考虑昂科威，推荐入手旗舰版顶配车型，这款车型目前终端市场优惠完落地大概在28万多，也比较符合你的预算范围。

本田冠道2020款最近上市了，算是一辆今年比较期待的合资品牌大五座SUV车型，冠道和昂科威风格相类似，外形比较偏于沉稳大气，内饰豪华感很强，驾驶舱大面积应用真皮包括，质地非常不错，座椅舒适性也是非常不错，性能还非常强劲。

而且冠道的乘用空间还非常大，本人身高1.83，之前乘坐过朋友的老冠道，坐在后排基本可以北京瘫和跷二郎腿了，乘用空间真的算是非常不错。

最关键冠道也比较符合你的需求，标配了主动降噪功能，外加极强的舒适性，使得它在跑高速的时候那种空间精密性和舒适安逸的体验比昂科威有过之无不及。

整体来说冠道也是性价比很高的车型，就是冠道的售价有些略贵一些。

哈佛H9隔音效果很好，我坐过也来过，比我家的雷克萨斯RX还好，不服来辩，当然这车油耗也是真的高综合油耗要1块钱以上每公里，其次推荐途昂，隔音也是不错的，就是底盘过烂路很一般。

这个主要还是要考虑主观因素，有些人喜欢日系的稳定省心，德系的严谨，美系粗旷，和国内品牌的大气和性价比（同级别的国产品牌都要比合资的或着纯进口的便宜，而且我发现现在国产品牌的配置都相当高）如果30万落地我个人会选择丰田的汉兰达，这款车除了越野差了以外，几乎满足我们国人用车需求（整体外观大气，内部空间充足，日系车最大的优势就是省心，我之前开过10款凯美瑞和10款皇冠长达7年和9年，除了正常保养和正常磨损需要更换的配件，没有维修过[捂脸]

预算20万-30万左右的车，个人喜欢奥迪a4，但是朋友都推荐凯迪拉克ats，该怎么选？

天天都听说凯迪拉克ATS很香，但是再看看ATS每月的销量，没有哪个月是超过了奥迪A4L，难道是中国的消费者不懂车？但说实话真正买车的没有拿ATS与奥迪A4L相比较的，大多是拿大众帕萨特、迈腾这样的非豪华品牌B级车与ATS相比。因为不论从售价上，还是从品牌知名度上，奥迪A4L都要比凯迪拉克高很多。

说起凯迪拉克ATS，人们说的更多的是凯迪拉克后驱车，加速快，外观个性，内饰豪华，乘坐舒适。但是很少有人说ATS内部空间狭小，油耗高，卤素灯，降价快，不保值，品牌不够强势等等。一些所谓的朋友也会推荐没买车的朋友选择凯迪拉克ATS，原因是觉得这个车的性价比很高，说白了就是便宜，而且还是个豪华品牌，即使是个二线的。那为什么你的朋友们没有买凯迪拉克呢？而且现在的各种新闻软件很多人都在吹凯迪拉克，就像是炒雷克萨斯一样。两者的本质是一样的，只不过一个炒加价，一个炒降价。

奥迪A4L常年居于豪华品牌B级轿车销量第一，群众眼睛是雪亮的，奥迪A4L肯定不是卖的车标。一个车综合实力如何不是看他最突出的优点，而是要看它最突出的缺点是什么，中国人买车很少有人为自己买，多半买车还是考虑家庭、工作、经济等，等同到车辆上就要看油耗、空间、品牌、动力。奥迪A4L除了在动力上稍弱于ATS，我们以中配的奥迪A4L 40TFSI为例，百公里加速为7.9秒，相比凯迪拉克ATS的6.2秒我认为对于绝大多数人来说开不出来差别，少数人可能也仅仅是在没人的街道上自己一个人试一下。对于家庭用车来说有谁会天天地板油，难道会有人觉得A4L的7.9秒百公里加速很慢？


最后，我觉得对于20-30万的汽车凯迪拉克ATS与奥迪A4L其实没有直接竞争关系，如果是考虑买迈腾或者帕萨特可以考虑凯迪拉克ATS，如果喜欢奥迪A4L那我觉得直接选择A4L没有问题。