不用耗油的新能源汽车品牌,不用耗油的新能源汽车品牌有哪些

摘要： 什么牌子的车不耗油？2021最省油耗车型排名？长城长安吉利奇瑞比亚迪哪个省油？哪个品牌的车省油、耐用、小毛病少、保养维修还不高？微卡柴油版经济实惠耐用、性价比好、油耗低、返修率低的...

1. 什么牌子的车不耗油？
2. 2021最省油耗车型排名？
3. 长城长安吉利奇瑞比亚迪哪个省油？
4. 哪个品牌的车省油、耐用、小毛病少、保养维修还不高？
5. 微卡柴油版经济实惠耐用、性价比好、油耗低、返修率低的有什么品牌推荐？给推荐一下？

什么牌子的车不耗油？

本人目前驾龄9年，从国产到合资，再到进口，从两厢小车到SUV，各种车基本上都开过。城市路，乡村路，国道，省道，高速，都跑过，驾驶里程超过10万公里。

结合多年驾驶经验来说，决定油耗的因素有：排量，车重，马力，路况，车况，驾驶习惯。

综上所述，最省油的三大品牌，分别是：1，摩拜；2，ofo；3，凤凰。

这个问题很好只不过问法让我们想给你开玩笑啦，德系，法系，日系，国产，这样划分日系车相对省油，也许很多人对日本敌对但咱还是有啥说啥，再就是排量越大越费油，如果你车比其他同款费油我建议益飞特发动机保护了解一下，承诺无效退款。

2021最省油耗车型排名？

省油车排行第五名：宝来

宝来也算得上是一款經典车型，精准定位比速腾稍低，但针对家庭用而言，更加不张扬的外型，舒服的室内空间，都早已达到出行要求，并且性价比高高些一些。1.4TSI全自动舒适真正买车人油耗为7.26L/100km，也不算太高。

省油车排行第四名：昂克赛拉

昂克赛拉能够算是这一档次之中更为好看的车型之一，外型使用了马自达汽车魂动设计方案，极其健身运动，而车内饰造型设计也较为健身运动，做工较之前的马自达车主拥有非常大的提高。

其最大的的优势或是在掌控感上边，操纵性能出现异常优异。依据“小熊宝宝油耗”表明，其1.5L全自动舒适真正油耗仅为7.1L/100km，算得上非常低的一个水准了，来看这也是归功于马自达汽车创驰蓝天科研开发出去的出色汽车发动机了。

长城长安吉利奇瑞比亚迪哪个省油？

这个问题比较有意思，因为目前国产车最大的问题就是油耗高了，所以各大国产汽车品牌都在提升发动机和变速箱的技术水平，从而降低油耗。

吉利、长安、长城、奇瑞、比亚迪都是比较主流的国产汽车品牌了，这些品牌当中，如果要说同排量的车子，那么最好就是对比2.0T的车子了，因为小排量的发动机比较多，有1.4T的，有1.2T的，也有1.5T的，很难进行对比。

长安的2.0T发动机用的还是比较多的，比如上市不久是长安CS85 COUPE就是采用了2.0T的发动机，最大马力为233匹，峰值扭矩为360牛米。664位车主的平均百公里油耗为9.6升。

奇瑞就比较尴尬了，因为目前没有车型是搭载2.0T发动机的，奇瑞只有小排量的发动机，也就是1.5T和1.6T的，因为奇瑞技术更新比较慢，2.0T发动机还在研发当中，所以就不参与比较了，而且奇瑞的油耗是比较高的，1.5T的瑞虎8油耗已经高达8.9升了，2.0T的可想而知。

比亚迪一直都在研发新能源车型，所以燃油发动机的技术更新也比较慢，技术也相对比较落后。目前的比亚迪唐燃油版搭载了一台2.0T的发动机，这台发动机的最大马力为205匹，峰值扭矩为320牛米，比亚迪的油耗就更高了，920位车主的平均百公里油耗高达10.8升。

哪个品牌的车省油、耐用、小毛病少、保养维修还不高？

1.丰田。丰田汽车的整车质量是非常好的，故障率低。丰田热效率能够达到40%，是全球热效率最高的车企，这就意味着汽车的燃油经济性非常好。丰田汽车市场保有量大，维修保养也是比较便宜的。

2.本田。本田汽车的发动机质量非常好，发动机故障率全球最低。本田发动机动力非常强劲，燃油经济性也不错，但是保养相对贵些。

3.铃木.铃木多为[_a***_]车，车子同样非常耐用，也很省油，并且保养维护费用较低。

日系很多车企制造的车子省油，耐操，小毛病钱少，维修费用低。作为家用代步来说，日系车还是很适合的。但是日系车又太过工具话，行车质感，底盘不是强项，高速稳定性差一些，并且很多网友反应日系车的车漆很薄。

通用，丰田，大众现在都可以，本田不建议，老款本田汽车还可以，新款的发动机和车身防锈老是出问题。丰田驾驶感受虽不如本田，但汽车用料扎实，质量较好。大众通过新技术改变以往烧机油的问题，变得更加耐用了。通用克服了以前老是渗水渗油的问题，新款***用了链条正时，减少了保养程序，油耗也降低了不少，品质也有保证。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

标题里的关键词：省油、耐造、毛病少、后期养护费用低，我想各位朋友应该和小编的脑子里同样冒出了一个车系：日系车。说到这里小编已经知道会被喷得体无完肤了。但这个问题确实避免不了提到日系车。

几个日系主流品牌：本田、丰田、马自达、日产这些品牌车系比较符合以上几点，不过最近日系车相当不太平，劣质钢、机油门、数据***、高田气囊等等的一系列***使目前日系车的口碑在国人心目中急剧下降，不过似乎这些都抵挡不了很多消费者对日系车的热爱，就拿刚刚过去的机油门来说，恢复销售的crv，上个月的销量已经突破了一万台。

其实除了日系车外，省油的车还有不少，典型的代表就是德系大众，给您一张油耗表您自己观望一下：

这张表里大众和斯柯达多款车型都榜上有名，不过大众的投诉率还是挺高的，大家肯定都听过这么一句调侃的话叫：开不坏的丰田，修不好的大众。但是大众每年卖出去的车也多啊。

如果不喜欢日系，以上的车型都可以作为您选车的标准，希望我的回答可以帮助到您!

毫无疑问是大众。

虽然大众从来不标榜省油，也没有那些基于宣传需要的、虚无缥缈的、测试条件可疑的最高热效率数据，但根据车主回报的大数据信息，大众车在同级车里是最省油的。

普通家用车使用频率低，是看不出汽车是否皮实的，商用车用途才是检验汽车是否皮实耐用的试金石，而且，商用车用户***购多，保有量大，单车使用里程远的多，经验丰富，***购理性，它们选用哪个，哪个肯定皮实耐用。而无论是出租车，还是保险公司勘测用车，还是驾校用车，大众品牌的占有率都遥遥领先，商用***购行为是对大众车皮实耐用最强有力的背书。

小毛病少，根据我的使用体验，大众车非常可靠，几乎没有保养、事故以外的进站维修，非常省心，可以说大众车在一生中比日系进4S或维修站少得多，因为大众车保养里程长，日本车普遍5000公里就需要保养，怎么可能省心？

大众保养里程长，所以平均每公里保养维修费用不高，而且，大众在国内和国外不同，大众在国内因为巨大的保有量，以及零部件通用策略，零配件价格低廉，维修保养费用低，这也体现在大众车的二手车转手价格平均是国内最高的，另外，朗逸多年在国内销量排第一，肯定不是偶然的。

中型车最省油、省心的当属马自达阿特兹，其次是丰田凯美瑞，其它没有了。

紧凑级比较多，丰田卡罗拉、雷凌，马自达昂克赛拉，现代朗动、斯柯达明锐等。

A-级，大众桑塔纳、捷达，斯柯达昕锐，本田竞瑞、锋范等。

小型车，丰田致炫、本田飞度、斯柯达竞瑞等、铃木雨燕等。

微卡柴油版经济实惠耐用、性价比好、油耗低、返修率低的有什么品牌推荐？给推荐一下？

柴油微卡最近很火，最近国内各大商用车制造厂都推出了高端微卡，不过不叫微卡了，厂家宣传做的好起了个新名字“轿卡”，代表车型江淮康铃X5/帅铃X5，东风途逸，福田的祥菱等等。

像这类微卡基本动力系统相差无几，发动机有汽油和柴油两种，随着汽油国六的实施，有以前装机的LJ469/465等发动机基本全部换装LJ4A15发动机，至于变速箱汽油版基本都是青山变速箱或许临工蒙沃变速箱。

至于柴油版基本都在2.0排量左右，除了整车厂个别车型装自产发动机如江淮自产的HFC4DB2系列，但是多数都是选择外购专门发动机厂的，基本这种小排量柴油机国内商用微卡除了全柴4A/4B系列，就是云内D19D20系列，我个人更推荐云内的机子。

至于车架底盘的话，目前基本都是前轮可选装盘式制动，后轮鼓式制动，除了像江淮帅铃X5部分车型前悬架***用类似轿车副车架，其他基本还是传统样式，桥厂基本就两家不是义合桥就是曙光桥。

最后我要说说个人很推荐的一款车，跃进的小福星，跃进可以说是老牌卡车企业了，可惜相继被收购重组落魄至今，因为目前国内微卡市场发动机变速箱悬架都同质化了，没有谁更好，无非就是在驾驶室钣金和货箱箱板厚度上做点文章，但是小福星在同样的价格区间车斗大车身宽是绝对的优势，虽然样式配置不如前面提到的几款，但是小福星的硬实力绝对不输。

当然还有一点随着跃进品牌的没落很多地区服务站相对较少，所以最好结合当地服务网点综合考虑，相信我如果考虑经济实惠就选小福星，如果考虑维修服务就选江淮。