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摘要： 你如何看待汽车专家评论董明珠投资珠海银隆新能源汽车失败的言论？你如何看待汽车专家评论董明珠投资珠海银隆新能源汽车失败的言论？现在专家实在太多了。我们村有位老者，七，八十年代，修剪刀...

1. 你如何看待汽车专家评论董明珠投资珠海银隆新能源汽车失败的言论？

你如何看待汽车专家评论董明珠投资珠海银隆新能源汽车失败的言论？

现在专家实在太多了。

我们村有位老者，七，八十年代，修剪刀，补锅，……到现在，他称自己是专家，大伙也叫他专家，至于是那类专家，我们无从得知。又，隔壁村有位师傅，在修自行车店打了一年工，也叫专家。说是车专家，对于发动机呀，轮胎呀什么的，人家车只要坏了，他***表评论，很权威地说，一定的辆坏了，要不，是车把不灵了……

专家，毕竟是专家。

故董小姐相应投资车，成与败，难免专家们都会评论一番。

现在还未见胜负，不要这么快就下定论。董明珠在投资领域还是有一手的，她看到珠海银隆新汽车能源有可为，并大有市场，自己亲自披挂出钱出力誓将新能源汽车搞出来，并扩大生产，向全国进军。勇气可嘉，难得有这热心人，我们不要打击董明珠的积极性，更不要熄灭她的宏伟"汽车梦"。

作为汽车专家持有自己观点并对董明珠提了几点意见，也是正常的。主要是想对董明珠的"汽车梦"进行修整，并进一步发掘，这也是汽车专家"用心良苦"，我们应互相理解，一起携手将新能源汽车进行到底！最后用《荷马史诗》一句话作结束语:神要是公然跟人作对，那是任何人都难以对付的。

吹谁不会吹，我们当年不是整天喊人定胜天，亩产万斤，怎样，还不是饿肚子，空调本是別人发明的，到你格力手就成了你科技专利，笔芯，芯片，汽车，手机，电饭锅，你蒸的米比日本人的香，有人买吗😊只能是买空调搭一个，哈😊

谢邀！最近网上因董明珠“中国的汽车制造有点粗制滥造”而热闹非凡，汽车业界人士不甘受辱，纷起反击，由此又撕开渐被人遗忘的“董明珠投资银隆新能源汽车”的旧案。虎哥认为，按照新能源汽车发展的趋势来讲，董明珠投资银隆新能源汽车可能会面临失败的结局。
董明珠入主银隆前，魏银仓是深知他所拥有钛酸锂电池技术的特殊性：充电快、安全性好、使用环境温度宽，但缺点并且是难以改变的：能量密度低，用在车上就是续航里程短，因此他只有发展电动公交车辆和一些特殊用途车辆如机场摆渡车。而他的市场模式更具特色：与某地方签合同>拿地建厂>生产新能源公交车>将车辆租赁给公交公司>领取补贴。这种模式看起来是多赢的，因此在当时非常成功。地方引进了一家高科技的新能源汽车厂并且在新能源公交车使用后能减少污染，减少污染；银隆将车辆租赁给该地方的公交公司并拿到国家对新能源车辆的巨额补贴；公交公司不用一下子拿出全额资金来购车，月供就行了。皆大喜欢的事！如果这样的好日子能延续下去，银隆的日子还是能过的美孜孜的。

董明珠入主银隆后，为实现“用格力手机，坐银隆新能源汽车”的梦，她起劲地为银隆站台，拿地、建新厂、扩产能忙的不亦乐乎，并强促银隆生产电动家轿。据虎哥所知，新车是研制出来了，但核心动力电池是买其他厂家的，因为银隆自己的电池体积大、重量重、密度低，根本无法在家轿上使用。而且样车做工比较粗糙，给董小姐留下“中国汽车粗制滥造”的印象，为此她在电视上当面还怼过魏银仓。更不幸的事接连发生，国家严格了对新能源汽车的补贴政策，能量密度低、续航里程短的银隆汽车今后很难再享受巨额补贴或只能补贴一小部分，因此银隆的日子就不好过了，可能也是董明珠与魏银仓开撕的一个引爆点。

随着新能源电池技术的进步，银隆钛酸锂电池所拥有的优点别人也具备了，而缺点却是难以改变，银隆钛酸锂电池技术可能变成落后技术。据开银隆公交车的司机讲最怕路上堵车，一堵车就开不到站了，没电了，因此从这一点来讲，董明珠投资银隆新能源汽车可能会是失败的结局。

汽车远比家用空调技术含金量高，汽车制造业是高技术与重资本的结合体。现在不像李书福先生建吉利汽车厂的时代，有几千万资金可以造汽车了，没有成百上千亿的资本是难以玩转的。尽管董明珠在格力挣了三十亿左右，但这点资金要圆造汽车梦可能是杯水车薪。

综上所述，汽车专家评论董明珠投资银隆新能源汽车失败的言论是有道理的。

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董小姐投资银隆新能源汽车，被汽车专家评论为失败，董小姐专门在电视节目访谈中，给与了回应，称银隆新能源汽车是成功的，为格力空调进入汽车空调市场，通过格力空调在银隆新能源汽车上的应用，打开了汽车空调市场。

前段时间也在电视节目对话现场，怒怼中国汽车粗制滥造，揭开了中国汽车行业缺乏核心竞争力的伤疤，引起汽车行业大佬的不满。其实这一切都是为格力空调进入汽车空调市场造势，典型的市场***营销套路，长城汽车掌门人亲自隔空喊话，欢迎格力空调人员到长城汽车厂参观，一个要卖空调给汽车厂，一个要借格力空调董小姐做***营销，配合的很好😂，大家都很好的宣传了自己的产品。

综合起来看几件事情，左右都是董小姐在为卖空调造势，做销售出身，到底还是很会宣传自家的空调。即使单独看董小姐入股银隆新能源汽车，感觉也是赚了，第一抓紧国家鼓励发展新能源汽车的机会，大力扩张，拉上小伙伴一起到处投资，其实也是为新能源汽车找客户的过程，万达京东入股，即是股东也是大客户。各地圈地建厂，也是瞅准当地的市场，毕竟新能源汽车主要是卖给当地公共交通部门用，这是破解地方保护主义的最有效的方法。

由于国家取消补贴，看起来银隆新能源汽车发展有些受阻，其实这样对企业发展是有好处的，可以避免过快发展导致的质量问题，汽车行业是一个传统制造行业，一步步走踏实，才能保证质量行的远。银隆新能源汽车的客户不是私人个体用户，是有固定物流路线的物流企业和有固定行车路线的当地公交公司。这些客户和银隆新能源汽车都是利益共同体，根本不用担心汽车销路，也不用担心充电设施问题，也不用担心所谓的电池技术落后问题的。

综上所述，银隆新能源汽车的发展布局，目前看战略是成功的，战术层面也是正确的，只是由于前期投入过高，暂时没有盈利而已，根据汽车行业特点，相信过几年，就可以见分晓的！