哪些汽车品牌有纯电车型,哪些汽车品牌有纯电车型的

摘要： 2024新款问界纯电车型有哪些？大众的廉价入门级纯电车型，将率先通过哪个子品牌推出？理想l8会有纯电车型吗？30万左右级别的纯电SUV，有什么好的车型推荐吗？2024新款问界纯电车...

1. 2024新款问界纯电车型有哪些？
2. 大众的廉价入门级纯电车型，将率先通过哪个子品牌推出？
3. 理想l8会有纯电车型吗？
4. 30万左右级别的纯电SUV，有什么好的车型推荐吗？

2024新款问界纯电车型有哪些？

2024年，预计会有多款新款纯电动车型问世。其中比较受瞩目的有特斯拉的Model S Plaid、Model X Plaid和Roadster；奥迪的Q4 e-tron和Q5 e-tron；保时捷的Taycan Sport Turi***o和Mission E Cross Turi***o；以及福特的Mustang Mach-E和F-150电动皮卡等。这些新款纯电动车型都将配备最新的电池技术和电动机驱动系统，提供更加出色的动力和续航表现，以满足消费者对于环保、高效、智能出行方式的需求。

2024年，问界纯电车型将会推出多款新车型，其中包括2024年款问界纯电SUV、问界纯电MPV和问界纯电轿车等。这些新车型将采用最新的电动技术，具有更高的续航里程和更快的充电速度。此外，它们还将配备更多的智能科技和人性化设计，以提供更加舒适、安全和便捷的驾乘体验。无论您是追求个性时尚、还是注重环保可持续，问界纯电车型都能满足您的需求。

大众的廉价入门级纯电车型，将率先通过哪个子品牌推出？

尽管大众有想过抢占入门级电动汽车市场，但该公司在行动上实在有些迟缓。

不过近日，有外媒报道称，大众汽车集团有望在明年，推出基于西班牙子品牌“西亚特”（SEAT）的廉价 EV 车型 —— 它就是外形酷炫的 Seat Leon Cupra R 。

据悉，大众一直希望在自家特定的 EV-MEB 平台上，打造一款负担得起的 EV 车型。

【Seat Leon Cupra R，图自：SEAT】

上周日，《金融时报》透露大众不会以主力品牌来干这件事。

相反，作为大众汽车集团对日产 Leaf 和雪弗兰 Bolt 的回应，该公司会派出西亚特（SEAT）这个子品牌来迎战。

作为一家西班牙企业，大众集团于 1986 年将西亚特纳入麾下，主要推出一些入门级车型。

这款经济实惠的电动车型，将于明年某个时候在欧洲上市，售价约 2 万欧（2.24 万美元 / 15 万 RMB）。

如果西亚特有意杀入市场，它将成为在欧盟销售的最便宜的电动汽车之一。

理想l8会有纯电车型吗？

肯定会有的，新能源汽车是大势所趋，只是时间早晚的事，什么事都要一步步来，目前不是有电混的了吗？

理想L8配备42.8千瓦时电池组，CLTC纯电续航210公里，相比理想ONE有所提升；值得一提的是，理想L8的CLTC综合续航里程将会达到1315公里。另外，其还将标配四驱和魔毯空气悬架。在40万元内，

30万左右级别的纯电SUV，有什么好的车型推荐吗？

谢邀

提起买车，多数人第一时间想到的都是传统燃油车型，然而随着很多大城市的限行限购政策越来越严格以及新能源技术的发展，有越来越多消费者会倾向于选择一台纯电车型，但是和传统车型相比，纯电车型的选择还是比较少的，那么在30万左右的价格区间，有哪些纯电车型值得选择呢？我们今天就来推荐一下。

理想ONE是一台增程式电动车，也许有很多人对这个概念还不是很理解，因为不知道为什么理想ONE明明可以加油，但却为什么是一台纯电动车型。事实上，理想ONE是一台纯电动车这一点是毋庸置疑的，毕竟理想ONE的驱动环节完全由电动机完成，而“增程器”则只为车辆的动力电池发电提供电能而已，所以对于这个“增程器”的我们可以把它简单的理解成“发电机”而非“发动机”。

有增程器加持的理想ONE解决了长久以来纯电车型续航短这个痛点，在增程器的加持下，理想ONE拥有800公里以上的城市续航里程，即便是电动车最不擅长的高速路况，理想ONE也拥有600公里以上的续航里程，而且由于有增程器的存在，我们不需要在长途行驶的时候担心没有电需要到处找充电桩，基本上只要传统燃油车能去到的地方这台理想ONE都可以轻松到达。

虽然作为一台造车新势力的第一台量产车型，这台理想ONE没有品牌背书，但是在产品力[_a***_]，这台理想ONE还是非常不错的，其全系只有一款配置，这也让选择恐惧症患者免于选择的烦恼，而且其配置表现还非常不错，无论是车载***还是驾驶辅助功能都能够满足消费者的使用需求，此外，这台理想ONE还拥有6座和7座车型可选，对于消费者来说，这也让车内空间的实用性进一步增加。

和理想ONE相比，比亚迪唐的知名度可谓大多了，作为国内最早的新能源车型，这台比亚迪唐新能源拥有插电混动和纯电两种选择，其中纯电唐拥有最大490马力660牛米的动力输出，百公里加速时间只需要4.6秒，对于一台整备质量超过2吨的中型SUV车型来说，这个数据还是非常有诱惑力的，毕竟一台30万元的纯电中型SUV是无论如何做不到这么快的加速时间的。

此外，在前奥迪设计总监加盟之后，比亚迪车型的颜值有了质的飞跃，如果说老款唐是抄袭而不得其神的话，那么新款唐就是原创而有新意了，大气而流畅的车身线条显得年轻运动，对于一台自主SUV车型来说，这样的设计水准已经超过了多数消费者的心理预期了。

也许会有人去讨论拿30万去买一台品牌附加值并不高的自主车型是不是合适，但是不可否认的是，从基础产品力来说，比亚迪唐纯电车型的确表现出众，无论是动力空间颜值还是配置，这台比亚迪唐纯电都没有什么值得挑剔的地方，因此如果你并不是很在意品牌的话，那么唐确实是一个不错的选择。

和上面两台车有些不一样，特斯拉Model 3是一台并不追求空间的车型，甚至它偶读没有像BBA那样在进入国内市场的时候加长轴距，因此当你坐到这台Model 3的后排的时候，你会立刻从脑海里否定这台空间又短座椅也不长的中型车。但是请不要着急，你需要先驾驶它几分钟，因为它的魅力全部都在这里了。

和绝大多数的纯电车型不同，这台Model 3的驾驶感受非常出色，你很难在这台Model 3上感受到其他电动车型上的那些拖拽感，偏硬的油门踏板回弹力道可以让你放心的踩它，甚至在更新完软件之后，这台Model 3已经能够实现单踏板驾驶了，这一点是传统燃油车型无论如何都做不到的，而且在实现单踏板驾驶的同时，这台Model 3的制动力回收系统也没有其他电动车型上的那样让车内乘客难以接受。开惯了燃油车的人去开电动车型多数时候都会感到不适应，甚至下车之后恶心作呕的也不在少数，在里面最大的问题就在于纯电车型突兀的加速和制动力回收感受，而在Model 3上你完全不会有这种感觉，你只会有一种在驾驶“燃油车Plus”的感受，这一点是这台Model 3和其他同价位电动车最为根本的一个区别。

首先要推荐的是MARVELX，MARVELX是荣威花费了很多时间和金钱去打造的 纯电车，不管是外观还是内饰设计都非常的前卫，特别是在线条和细节方面做到非常的精致。同时，自感应隐藏式把手也大幅度提升了这款车的豪华感。