
汽车电磁阀评测,汽车电磁阀评测***


汽车电磁阀坏了会怎么样?
汽车电磁阀坏了会出现的有关状况:
2、挂挡会顿车;
3、发动机容易熄火或不度易启动;
汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成污染并同时增加燃油效率的装置。当引擎关闭时,车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽,并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中,防止油蒸汽散发到大气中。引擎启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。
电磁阀坏了的主要表现有以下几个:车内油味较大;发动机怠速忽高忽低且加速无力;发动机熄火或不易启动。
汽车碳罐电磁阀的作用?如何判断其好坏?
碳罐的主要作用吸附过滤油箱内部的燃油蒸汽,通过电磁阀控制让燃油蒸汽进入发动机参与燃烧,从而降低油耗,防止燃油箱气压过高的效果。如果碳罐电磁阀出现故障,就会对车辆造成很大的影响,那么我们,如何判断车辆碳罐电磁阀出现问题呢?当车辆出现以下故障时,可能就是碳罐电磁阀损坏了。
1、加油时跳枪,或者打开油箱盖时有气体喷出;
2、碳罐大气出口出现燃油蒸汽或滴油;或拆下碳罐,碳罐里面充满汽油。
3、加油无力、顿挫,怠速不稳,忽高忽低;
4、熄火无法启动,行驶有异响。
5、拨掉机油箱的管子,这时可以感觉到碳罐的接口处有吸气现象, 并且这种吸气现象是间断性的, 频率约为一秒两三次 ;如果无吸气现象, 说明碳罐电磁阀卡死在关闭状态。
6、拨掉碳罐电磁阀的插头, 这时如果吸气现象停止, 说明电磁阀工作是正常的, 如果仍然吸气, 说明碳罐电磁阀卡死在打开状态。
怎样判断汽车电磁阀坏了?
汽车电磁阀坏了的表现:
1、首先读取故障码,连接故障诊断仪,进入自动变速器控制单元查询故障码,储存有一个故障码。如果发生可造成自动变速器控制单元无法识别换挡时刻的传感器信号丢失或换挡电磁阀存储故障码时,自动变速器进入应急状态;
2、根据自动变速器控制单元的管理策略,分析其他相关显示数据:004-1显示值都是0,表示所有电磁阀均为断电状态,只有2个断电起作用的电磁阀在起作用,这2个断电作用的电磁阀可保留3挡;002-1、2工作油压调节控制电磁阀通电电流显示值均为0,表示供给最大油压;005-1显示自动变速器油温为108℃(正常为60~80℃),也可造成不能升入高速挡但可连续在低速挡范畴内升与降,且TCC锁止比例应增大,但此车无TCC锁止,更说明是进入了应急状态,非属油温高造成故障;
3、因此,应首先解除应急状态,而后再考虑油温过高的问题。
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