国外看到的中国汽车品牌,在中国的外国汽车品牌
全球都有哪些汽车品牌,各有什么特点?
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低,小排量发动机。美系车大马力,大排量,安全性好。欧系车设计严谨,科学,质量好。
你好,很高兴回答你的问题,希望对你有帮助,我是一名专注汽车成本工程师,每天分享买车用车小知识,如果喜欢的话,希望给个关注呗。
全球汽车品牌有太多了,但是最主要也就没几个国家,咋们熟知的德国,日本,美国,韩国,法国,还有咱们中国,另外意大利的超跑品牌比较多,其他国家也有汽车品牌,但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说~
首先是德国,这个是汽车的发源地,因为汽车就是奔驰发明的,德国的主要品牌就是BBA再加上大众,这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多,例如大众下面的很多超跑,超豪华品牌。
第二个是日本,这个是把汽车发扬光大的国家,他的汽车品牌相对简单,主要有丰田,本田,日产,三菱,马自达,铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑,已经慢慢掉队了。
第三个是美国,这个有着发明了流水线作业的福特,让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特,通用,克莱斯勒等主机厂,通用下面有很多品牌,例如别克,雪佛兰,凯迪拉克等等。
第四个是法国,咱们最长知的就是标识了,也就是PSA,这个集团下面有标致,雪铁龙,DS等品牌,另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国,咱们经常说国产车已经超过了韩系车,其实我国离韩系车差距还挺大的,韩国最主要的品牌就是现代和起亚,另外现代旗下还有捷恩斯,捷尼赛思等等,而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家,因为汽车是一个系统的工业,一般国家都没有这个能力生产,但是新加坡有一个好像被吉利收购了,英国有几个,除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家,这个汽车品牌就太多了,国企就有奔腾,红旗,东风,长安,北汽,上汽,广汽,奇瑞等等,还有很多小的公司,民企有吉利,长城,比亚迪等等,合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。
丰田研究汽车稳定性,本田研究发动机,日产研究真皮座椅,马自达研究技术,奥迪研究[_a***_],宝马研究操控,奔驰研究舒适豪华,沃尔沃研究安全,路虎研究费油,现代起亚研究外观,五菱研究拉货,吉利研究性价比,比亚迪研究电池,一汽研究领导,大众研究中国人,众泰研究其他车厂
我是一名汽车销售人员,你这个问题是两个问题,前面一句是一个问题,后面一句是一个问题,全球的汽车品牌给出的答案是:非常多,因为现在有很多新的汽车品牌在诞生,很多汽车品牌你连听都没有听说过,但是我想告诉你的是,现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展,可以说再过5年,你能看到新能源汽车会越来越多,现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款,未来汽车就是各种新能源的了,氢燃料,太阳能,锂电池等
各有什么特点这个问题;得从汽车的车系来说起,每一个车系的汽车都有一定的优缺点,这里要是写的话,可能有上万字的叙述了,所以你如果对某一款车有问题你可以留言,我给你解答
汽车LED大灯国产哪个牌子好?
常州星宇,国内最大的车灯厂家,在吉利,长安等车厂,配件要求高,原材料把控好;上海丽清汽车科技有限公司,给一起大众和上汽大众有较多合作,曾经长城汽车的主供应商,车创新能力强,花样多;保定来福,北方较大的车灯厂,中日合资,品质要求高;还有上海晨澜光电。当然在也要提一下韩国的三星和三立车灯(给北汽现代和起亚供货)。
不说裸LED,只说LED透镜品牌的话,目前在全国大型专业改灯店装车量比较多的,无外乎两个品牌,米石LED和立盯LED。
这两个国产品牌基本占了整个后装市场装车量的百分之六十以上,远远高于进口品牌飞利浦和欧司朗LED,这还是很长国人面子的,毕竟在氙灯领域,飞利浦和欧司朗那是占据了百分之八十以上的市场,所以说米石和立盯的性价比是很高的,无论是产品的稳定性,还是先进技术的采用上,是国产品牌后来居上的先进代表。
不过,这并不代表国内LED产品一定超过进口的了,在关键部件比如LED灯珠的***用上,基本还都是用的进口的,毕竟国内的技术在这一块还是没能超越洋鬼子的。
当然现在市场上的品牌很多,鱼龙混杂,但基本都是一地一域,建议选装者一定要谨慎,最好选择专业大店。
比亚迪骁云1.5TI被称为“中国机皇”,你怎么看待国产发动机的崛起?
作为一个发动机专业毕业的人来回答一下。功率136Kw,扭矩288N.m堪称机皇不为过。拭目以待吧,期待国产越来越好。ps:记得当年书上写的热效率40%就是天花板了,比亚迪骁云发动机38%已经触及天花板。当时书上说要突破40%需要陶瓷缸体或者另一个路线,转子发动机。
往前退十年,一提到合资车,大家的印象就是质量好,技术过硬,发动机性能好,排量大,车子开出去,有面子;而对国产车的印象,则是低质,低价,发动机排量小,性能差,技术落后,……。这个现象却再悄然发生着改变,同样级别的车型,合资车用的发动机排量和国产车相当,性能比国产车好不了多少,价格却高出了一大截。就同为自然吸气的朗逸和逸动plus来比较,朗逸1.5L车型,85kw/145Nm,逸动plus搭载的是1.6L车型,94kw/161Nm。
前段时间,长安推出了蓝鲸动力,1.4T/1.5T,分别搭载在CS35plus,逸动plus,UNI-T等车型上市,其强劲的动力,给消费者留下了深刻印象。而近日,比亚迪旗下的弗迪动力,发布了骁云全新1.5TI动力总成,和蓝鲸1.5T相比,更是有过之而无不及。骁云1.5TI的峰值功率达到了136kw,峰值扭矩达到288Nm,峰值扭矩对应转速达到1500~3700rpm区间,热效率也达到了38%的水准。被称为“中国机皇”,名副其实。
中国汽车制造业的高质量发展,离不开核心技术和关键零部件的自主研发。比亚迪发布的骁云全新1.5TI高功率动力总成首次实现了在动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性上的完美平衡,技术水准全球领先,锤炼中国机皇新实力。
这是一个非常好的开始,有人戏称,只要是中国人掌握的技术,就不是核心技术,现在汽车动力总成这一块,要和核心技术说拜拜了。优秀的发动机+自主的变速器,不论是推出新品还是开拓全球市场,都让中国汽车产业的发展更加从容。对国产汽车来说,是品牌向上的重要支撑,而在全球范围内,中国车更有实力与日系,德系等全球性品牌竞争。
原来听到“机皇”首先想到的是国外那些品牌手机,现在想到的就是华为等国产品牌。汽车能想到的是原来的三大品牌,但现在冒出来的少不了比亚迪等国产品牌的一席之地。国产汽车品牌,越来越受到消费者的青睐和喜爱。
此次发布的骁云全新1.5TI高功率动力总成是弗迪动力燃油动力品牌“骁云”的第一款产品,技术水准全球领先,展现出中国机皇的新实力。在动力性方面,骁云全新1.5TI高功率动力总成最大功率达到136kW,显著超越目前在售同排量产品,在主流同级产品中表现最强。最大扭矩为288牛·米,超越欧美日神机。功率和扭矩提升了20%,同时达到全球主流动力领先水平。
可以说,骁云发动机的推出正是我们国家汽车工业的发展的重要里程碑,折射出中国精品动力反越欧美日之势。
对于弗迪动力可能一些消费者比较陌生,但对于另外一个国产汽车品牌——比亚迪一定是耳熟能详的。而弗迪动力就隶属于比亚迪旗下的动力总成事业部。
2008年弗迪动力就推出了全球首个量产插电式混合动力总成系统,并因此荣获第十七届中国专利金奖。弗迪动力早在2011年就推出了第一代1.5TI动力,成为国内首款涡轮增压缸内直喷的发动机。曾荣获第七届“中国芯”十佳发动机大奖,在不断的技术积累和迭代的过程中,弗迪动力1.5TI系列动力产品已经成为超过100万用户的卓越选择。
所以,国产精品发动机的崛起,是我们民族工业发展非常重要的标志,也是国产科技发展的重要突破。
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