40万竞争力汽车品牌,40万竞争力汽车品牌有哪些

摘要： 预算40万的豪华SUV该选哪款？预算40万的豪华SUV该选哪款？预算40万，要买的车型很多，我想这个价位不会考虑燃油经济型了，只考虑实用性和豪华感，下面给大家介绍几款吧。奥迪 Q5...

1. 预算40万的豪华SUV该选哪款？

预算40万的豪华SUV该选哪款？

预算40万，要买的车型很多，我想这个价位不会考虑燃油经济型了，只考虑实用性和豪华感，下面给大家介绍几款吧。

奥迪 Q5

现款Q5刚出的时候，我相信不少车主还记得当时加价提车还需要等6个月的时间这样的“盛况”吧。无可否认的是，现款Q5中庸的外观设计很符合国人的审美观。新Q5即将国产，即使处于生命周期末期的老款Q5，Q5每个月的销量依然过万。自从2015年换上新的第三代EA888发动机，烧机油的现象已经明显减少了。目前该车型优惠幅度普遍都在8万元左右，喜欢现款车型的车主可以快点下手了。

大众途昂

这辆车的卖点既不是运动型也不是豪华感，而是由自己的大车身带来的实用性——大众途昂。比起雷克萨斯的动感与奔驰的豪华，途昂的外观有些过于“四平八稳”，方方正正的。不过这种直角线条的应用，彰显了途昂大气奔放的气质。定位中大型SUV的途昂，有着超过5米的长度、接近2米的宽度与1米77的高度，并且有着2米98的轴距，车内空间可想一般！对于全家出游来说，这点实在是太实用了。

奔驰 GLC

如果说到40万左右的车型，奔驰肯定是少不了的。系GLC的外观造型更加偏向于运动化，新的前脸设计已经没有老款的香肠嘴了。在动力和悬挂调校方面，GLC的***更偏向舒适，在这一点上，非常符合奔驰优雅沉稳的性格。如果说雷克萨斯带来的是运动于科技，那么奔驰带来的就是满满的商务于豪华。

雷克萨斯RX

说到雷克萨斯这个日本品牌，小编一直觉得雷克萨斯就是混合了宝马和奔驰的基因，既继承了宝马一部分的运动特性，也继承了奔驰一部分的豪华特性。新RX的设计定位也更加特殊，从外观尺寸和价格定位的角度来看，新RX的定位更像是Q5和Q7之间。虽然已经超出了40万的预算，但是我们相信很多预算40万左右购车款的人群肯定会考虑这一个豪华日系品牌。

路虎发现神行
说到英国车，很多人第一反应就是优雅、绅士。然而，路虎这个来自英国的豪华SUV品牌，和这两个词并不是很沾边。相反，作为军车出身的路虎，更多的是继承了来自军队的野性和刚性。发现神行的越野能力毫不逊色于他们旗下的揽胜系列。不过当车主想要越野，唯一需要考虑的就是是否介意拿着一个承载式车身的SUV去越野。

40万的豪华SUV，正是中型SUV的主要阵地，同时也有几款中大型SUV，从品牌上来讲，BBA自然属于第一阵营，品牌辨识度高，奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L都是中型豪华SUV销量中的头牌，市场地位、口碑和影响力都在那摆着，所以这三款车，无论选择哪一款，都不会后悔。

当然，我们也知道，BBA的车型，都是有着相当鲜明的家族特色，比如，奔驰GLC彰显的是豪华尊贵范儿，而宝马X3依旧是以运动操控著称，奥迪Q5L自然还是主打科技属性。当然，这三款车作为豪华品牌，在别的方面做得也同样不错，比如，奔驰GLC操控同样不错，而宝马X3的豪华表现也可圈可点，奥迪Q5L的舒适性也毋庸置疑，所以才说，这三款车均是“买了不后悔”系列。

所以，这里对奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L就不过多着墨了，因为这三款车型人们都太熟悉了，详情不必多说也能知道。至于究竟选哪一款，还是那个原则，看个人口味！没有一定谁好谁不好，只有你喜欢不喜欢。每个月，这三款车的销量都不错（目前是奔驰GLC领先），而且都曾经独领***，所以，怎么选也不会错。

那接下来就是所谓的“二线”豪华品牌了，这里面车型不少，而且，车型级别也不一样，有中型SUV，也有中大型SUV，先列举出来。中型SUV包括：捷豹F-PACE、凯迪拉克XT5、阿尔法·罗密欧Stelvio、雷克萨斯NX、路虎发现运动版、林肯航海家（进口）、沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50等，其中，凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX、路虎发现运动版、沃尔沃XC60这几款是市场上比较受欢迎的车型。

中大型SUV数量比较少，包括红旗HS7、凯迪拉克XT6、雷克萨斯RX、英菲尼迪QX60等，其中除了英菲尼迪QX60外，基本三款知名度也都不错。需要说明的是，二线豪华品牌中，以上这几款SUV，除了雷迪萨斯NX/RX、红旗HS7、林肯航海家（进口）等车型之外，其他几款车型几乎都是以大幅度的市场优惠来赢得消费者，所以，选择二线豪华品牌的一个显著优势，要么是可以付出较低的预算，要么是同样的预算，可以选择中高配车型，“性价比”更好。

至于这几款二线豪华品牌SUV怎么选，按我个人意见，如果喜欢个性，可以选择阿尔法·罗密欧Stelvio；如果注重保值率，可以考虑雷克萨斯NX/RX；如果喜欢豪华范儿，可以选择红旗HS7；如果追求实用性，那么凯迪拉克XT6会更合适……其余车款，也可供参考，根据自己喜好选择即可。

最近几年现在豪华品牌在蒋丞，各自豪华品牌的入门级车型，在准入门槛车型售价方面越来越接近合资品牌，因此我们也能够看到越来越多的豪华品牌，在销量方面取得了长足的进步，但是在汽车市场整体呈下降趋势的情况下，为什么会有那么多的豪华品牌呈现上行趋势呢？甚至说在这些品牌车型当中占据了相当大一部分的市场份额。这就不得不说，对于中国汽车消费者来讲SUV车型占据的情况，我们今天就来聊一聊，在40万左右的价格区间中，豪华品牌行为车型，究竟能够打动多少中国汽车市场的消费者？

在这个细分市场当中，宝马X3虽然算不上排面最大的。但是知名度非常确实非常高的，最起码是能够够得上的国产王者。只不过，我们需要注意的是，在[_a***_]宝马X3上市之前，老款车型并不属于国产宝马的任何走量车型，最简单的一点是，老款宝马X3在整体的产品力方面，相对老旧。另外，这款车型并没有彻底地实现国产，因此，跟华晨宝马并不产生任何关系。除此之外，在性价比方面比奥迪Q5以及奔驰GLC相差非常多。只不过产品力方面的差距，在新款车型上市之后，都得到了非常妥善的解决。

相对来说，在这个细分市市场车型当中，奥迪Q5受到的欢迎程度绝对是绝无仅有的，也是目前在豪华品牌车型市场当中最受欢迎的一款车型之一。而且，新老款的奥迪旧市场保有量相对来说都非常大，对于绝大多数消费者来讲，这绝对是一台绝无仅有的神车，各方面的表现都非常均衡，除了说，在空间方面的表现稍微有所差距之外。但实际上，奥迪Q5在实现的国产加长之后达到了2908毫米的轴距空间，它的后排空间表现实际来说是非常宽敞，坐在这样一台奥迪Q5的后排座椅上，甚至能给你带来恍惚间，你是在乘坐一台奥迪A6的后排一样一样的。另外还有一个非常重要的地方是奥迪品牌，虽说现在给很多的消费者呈现出一种是已经从豪华品牌市场第一的份额上拉下来的印象，但实际上更多少奥迪Q5凭借自身的产品力，远胜于众多的二线豪华品牌中型SUV。

其实相比众多的一线豪华品牌中型SUV车型来讲，当其他豪华品牌还没有彻底反应过来的时候，凯迪拉克XT5所接过的市场份额，无非是从凯迪拉克前辈的SARS车型上接过来的，而他能够率先完成自己的国产化历程，以一个完全不同的身份出现在消费者面前，也算是一种全新的尝试。但是可能为众多消费者所不熟知的事，XT5跟XRS本质上并没有太多的区别。如果以现金xt5的市场定价，包括它的最终成交价格，XT5的最终成交价并不算低，但是如果在多数二线豪华品牌中型SUV上市集中的时候，XT5的市场优惠并不算突出。只不过在同样的前提下，凯迪拉克作为一个豪华品牌的美式品牌，旗下车型以更大的空间，包括更突出的动力表现来吸引众多的消费者，这在同级别车型当中具备无与伦比的魅力。

在这三款车型当中应该如何选择呢？如果你对于一线豪华品牌的市场影响力始终难以弥合的话，个人更建议选择奥迪Q5这样的典型的中型SUV车型，更符合你对一线化品牌的认知度。另外如果你对于运动操控性有更高的追求，宝马x3自然更符合你的要求，但是如果对于说你要求豪华品牌的影响力不高，同时对于车辆的实际行驶性能没有太高的讲究，凯迪拉XT5克符合你的使用要求。