南方都有什么汽车品牌的车,南方都有什么汽车品牌的车型

摘要： 南方汽车集团旗下有哪些品牌？南方什么品牌汽车多？东风南方集团旗下品牌？新能源汽车在南方地区已经普及了吗？中国五大汽车集团有哪些，什么时候成立的？南方汽车集团旗下有哪些品牌？南方汽车...

1. 南方汽车集团旗下有哪些品牌？
2. 南方什么品牌汽车多？
3. 东风南方集团旗下品牌？
4. 新能源汽车在南方地区已经普及了吗？
5. 中国五大汽车集团有哪些，什么时候成立的？

南方汽车集团旗下有哪些品牌？

南方汽车集团旗下主要有五大品牌，分别为广汽传祺、广汽吉奥、广汽新能源、广汽集团以及广州汽车。其中，广汽传祺是公司的主打品牌，主要生产轿车、SUV等。而广汽吉奥主要生产商务车、新能源车型等。广汽新能源则是公司的新能源车型品牌，包括电动车、混动车等；广汽集团则是公司的商用车品牌。最后，广州汽车则是公司的独立品牌，生产轿车、SUV等车型。总体来说，南方汽车集团旗下品牌多样，产品线丰富，涵盖了不同的用车需求。

南方什么品牌汽车多？

南方省市是日系品牌成长的一片沃土，前三名都为日系品牌，可以丝毫不夸张的说，在街头出现率最高的车型就是日系车型。

南方省市GDP常年在国内领跑，但是出于自身“务实”的性格，自然是更偏爱经济型小车，再加上南方市场比较靠近港澳地区，那边的汽车文化早已被日系车所渗透，从而南方地区是日系车最先进入中国的一个大门，自然打下了扎实的市场基础。

南方人比内陆人先接触进口车，对车品牌有更深信仰，相对而言不重性价比。

品牌信仰依次为大众丰田本田日产，总量以日系为主，在世界范围内公认有最优操控品质的马自达雪铁龙不在南方人首选之列。

东风南方集团旗下品牌？

截止2019年9月5日，东风旗下品牌如下：

1、东风风神东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌。由东风乘用车公司负责研发、生产，于2009年3月26日正式发布。

2、东风启辰启辰品牌于2010年9月8日成立。秉承“品智生活 趣动由我”的全新品牌口号，东风启辰以“共创价值，共谋福祉”为企业使命。

3、神龙神龙汽车有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA标致雪铁龙集团的合资合作，合资企业的中文名称不变（以下简称“神龙公司”）。

1、与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司（占50%的股份）；

2、与日本日产柴油汽车工业株式会社合资的东风日产柴汽车有限公司（占50%的股份）；

3、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司（占50%的股份）；

4、与日本本田汽车公司合资的东风本田汽车有限公司（占50%的股份）；

5、与日本本田汽车公司合资的东风本田发动机有限公司（占50%的股份）；

6、与日本本田汽车公司合资的东风本田汽车零部件有限公司（占44%的股份）；

7、东风汽车股份有限公司（600006，以间接方式持有30.1%的股份）；

8、东风汽车财务有限公司（以直接、间接方式合计持有60%的股份）；

9、东风电动车辆股份有限公司；

10、东风特种商用车公司； 11、东风汽车工业进出口有限公司；

新能源汽车在南方地区已经普及了吗？

谢谢邀请。

新能源汽车作为汽车行业未来发展的一个方向，受到了大家的广泛关注，也得到了国家政策的相关支持，但是新能源汽车目前并没有普及。

对于新能源汽车在未来的发展，国家给了很多政策的倾斜，比如过去几年，很多地方***包括中央***，对于新能源汽车给予高额的补贴，***新能源汽车的发展，也有很多传统的汽车制造商转型，向新能源汽车方面发展。

这一方面受政策的影响，另外一方面也与目前国家对于环保的要求以及节能减排等相关的政策要求有关系。

另外，一个新鲜的事物一定会引起大家的广泛关注，也代表一定会有一定的希望在里面，在利润的驱使下，也有很多人去不断的关注，包括很多消费者也想去尝试这种新能源汽车的使用体验。

但是新能源汽车的普及还需要一定的时间。

比如现在关于新能源汽车的续航里程问题无法得到有效的提升和解决，新能源汽车的充电的速度问题以及便利性问题也无法得到有效的解决，这些基础设施的不到位也在影响新能源汽车的广泛普及。

目前来看，传统的汽油机汽车还是占主流的位置，当然新能源汽车因为基数比较小，在过去的三年里每年的增长幅度是非常大的。

离普及的程度还有很大差距，我在深圳，就拿深圳来说一下，深圳算是非常支持新能源汽车的城市，深圳的新能源汽车普及程度全国第一。目前深圳的汽车保有量大概是350万辆，其中新能源汽车的保有量大概在22到25万辆，也就是大概6%左右的占比，而且包含1.8万台大巴，1.6万台出租，网约车目前深圳的政策也是只批准纯电动车加入。

在中国的任何地方都没有普及，离普及的路还长着呢。

首先国家根本就没有确定新能源的路线，也在摸索阶段。以现在最为普及的锂电池动力来说，能量密度比的瓶颈已经是可以预知的，那么续航也是可以预知的了，再加上成本高充电慢配套设施建设跟不上和废旧电池处理等问题，这个路线大概率不会作为将来的主流，目前也是不得已而为之。

其次，贡献新能源[_a***_]的主要还是一些运营公司和那块我国特色的铁牌，一小部分是上下班通勤和家中第二或者第三辆车。真正的私家车比例太小。

再者，民众还是对续航、安全、便利性、后期换电池费用等问题存有疑虑，持观望或者纯粹不感兴趣。

总之，新能源汽车普及之路还长着呢。

据我在汽车市场的观察，我地区是南方三线城市。新能源汽车可以说在大街上很少见到，我估计2%都不到。

我认为新能源汽车还没有普及的原因，有以下几点：新能源汽车连续航程太短。这边有很多厂家标榜新能源汽车能跑三四百公里。但实际上根本达不到。少数几个新能源品牌汽车都只能达到其所宣传续航里程的2/3左右。最主要的原因还是电池的技术没有取得突破性进展，人们普遍有里程焦虑。没有燃油汽车那么方便。加之充电桩还不多，而且充电时间长。新能源汽车购买虽然有补贴，毕竟价格还是不便宜。尤其是电池寿命到期后，功放电池的代价很贵。毕竟汽车市场上燃油车的技术很成熟。三四万块钱的燃油汽车还有很多选择。***新能源汽车是国家大力所推广的项目，有利于保护环境。但在现实面前，人们会选择最适合自己的代步工具。电池技术没有得到根本性的改善，新能源汽车要普及，还有很长的路要走。要说到普及，还为时尚早！！

新能源是大势所趋，但短时间根本不可能普及。且不说南北方温度天气等差异，单纯的电动车，根本无法满足运输的要求，不管未来发生什么，目前不管哪里，都是柴汽油的天下。

未来的市场怎么样，只能够用时间来证明。

中国五大汽车集团有哪些，什么时候成立的？

中国一汽，一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产。东风汽车集团，东风汽车集团有限公司（DONGFENG MOTOR，简称：东风公司）是一家中央直管的特大型汽车企业，成立时间为1969年。上汽集团，上海汽车集团股份有限公司是一家汽车制造公司，成立于2004年11月29。中国长安汽车集团股份有限公司（简称中国长安，英文简称CC***），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更为现名。

北汽集团，2010年9月28日，北京汽车股份公司的成立