大众探岳汽车评测,大众探岳汽车评测***

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1. 2023探岳380高能测评？
2. 大众探岳330TSI两驱豪华版怎么样？有没有车主分享下实际用车感受？

2023探岳380高能测评？

2023探岳搭载380TSI的2.0T高功率发动机，匹配代号为DQ381的7挡湿式双离合变速器。最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，官方7.8s的破百加速时间。WLTC百公里7.92L的综合油耗对于一台2.0T的中大型SUV来说也并不高。

     新款探岳使用了贯穿式LED灯带，车标亦可一并亮起。新款探岳全系标配LED大灯，高配车型升级了灯光系统，具有IQ. Light技术，带大灯随动转向功能等功能。

      ′车身侧面变化不大，基本保持了原有造型，整体视觉效果比较饱满，轮圈依据配置不同从配18-20英寸，顶配车型先前为19英寸

大众探岳330TSI两驱豪华版怎么样？有没有车主分享下实际用车感受？

在众多合资品牌车型当中，相信很多读者对于大众汽车一定比较熟悉，而且在选择车型的时候，基本上会往大众旗下的车型去考虑一下，我们今天文章的主角就是大众旗下的一款中型SUV——大众探岳。大众探岳和大众途观L是兄弟车型，虽然大中探岳的上市时间比较短，但是凭借着不错的性价比，销量和口碑的表现还是非常不错的，和途观L相比，探岳的价格对消费者来说更有吸引力，而外观的设计则更加年轻，时尚一些。我身边有位朋友就是大众探岳的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。

朋友说自己当时的全款购车预算是放在了25万元左右，因为一家人都是在外地工作，每年过年回家都需要带很多的行李和年货，所以选择一台空间和动力都很不错的SUV车型是非常有必要的，对比了几款车型之后，朋友发现大众探岳还是很符合自己的购车需求的，主要是家里人对于大众这个品牌也比较认可。大众探岳的整体外观设计非常的时尚动感，这是朋友比较满意的地方，前脸虽然是家族式的设计风格，但是辨识度还是比较高的，我购买的这款两驱豪华版的车型使用的还是LED的光源，点亮之后的效果非常不错。

大众探岳的整个内饰设计还是很沉稳的，这种中庸经典的设计风格，在大众很多的车型上都有使用，即使是过了很多年再去看，也依然不过时。朋友说其实他对这款车型最满意的还是配置和空间，这台330TSI两驱豪华版的车型是一台中配版，不仅有真皮多功能方向盘，6.5英寸中控液晶屏幕，而且还有前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，三种驾驶模式切换，定速巡航，可开启全景天窗等配置，总的来说，***功能配置和主被动安全配置方面的表现满足家用是没有任何问题的，座椅的支撑性和包裹性的表现也不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台2.0T两驱自动豪华版，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价190000元，这样的价格朋友还是比较满意的，因为比较符合他当时的购车预算，而且当时还赠送了他全车贴膜，全包围的脚垫和行车[_a***_]以及一些车内装饰品。在实际用车的过程当中，朋友表示大众探岳的第2排空间表现也确实不错，不仅配有三个独立的安全头枕，而且还有后排中央扶手，座椅的填充物也是软硬适中。

打算买一辆20万左右的SUV车型，在我心中，这价位能够说得上名字来的车型，就大众途观、本田CRV和丰田荣放。多少年过去了，现在汽车市场已经发生了翻天覆地的变化，大众途观加长变成途观L，价格从20万级别一跃成为25万级别的车型，高攀不起了。本田CRV也换成了1.5T发动机，这款发动机的数据不错，但总感觉1.5T排量有点差强人意，再加上曾经有机油门***，所以也不太满意。

丰田荣放刚刚换代，以前的时候就听说这款车可靠性高，基本上没有什么小毛病。但真正去4S店看车时，发现新车价格太坚挺，20万只能买到2.0自然吸气的动力，外观设计的不错，但整体有点显小。内饰设计得很一般，配置也比较低。这三款车都不太满意，于是就开始看最近这几年上市的新车，这时候发现了大众探岳。

在我心中，大众探岳才更像是老款途观的垂直换代产品。虽然被称为中型SUV，但其实身材也就是偏大一点的紧凑级别SUV这样，不过价格还算合理，优惠幅度也要比日系车大很多，内饰设计的也比老款途观更有感觉。上4s店试驾了一下，试驾车是380TSI顶配，动力明显过剩。整车的隔音水平和操控感觉都比较出色，最终经过多方面的考虑，才决定入手我认准的“途观换代车型”。

380TSI版本的车型太贵了，根据我的预算和对动力配置的要求，最终选择了330TSI豪华版，最终优惠价格3万出头，裸车成交价19.44万。购置税1.7万元，保险费用7200元。贷款12万能够享受18期免息，手续费2000块钱。***两年或三年都有利息，所以直接选择的***18期，月供金额6667元。总首付金额共计100,600元，还完***后，总落地价220,600元。送的东西主要有电动尾门、倒车影像、贴膜、脚垫等。

大众探岳这款车我越看越像老款途观，无论是级别还是行驶质感，两车其实都很类似。大众车的内饰都没有太多的真皮，但是会运用很多搪塑工艺，摸起来也是软软的，质感还算出色。其他地方基本上都是硬塑料和钢琴烤漆饰板组成，总体装配工艺还行，对得起这个价格。

2.0T低功率发动机日常家用绰绰有余，330TSI版本匹配的湿式双离合变速箱，这要比1.4T版本车型强很多，正常行驶动力衔接比较平顺，基本上感觉不到什么顿挫。偶尔降档的时候在低档位略微能够感觉到一丝丝拖拽，但无伤大雅。目前平均百公里油耗8.9升，还算不错。

下面再来吐槽一下这款车的缺点，其实缺点都是相对的，这里主要对比同价位的荣放和CRV来讲。首当其冲的问题就是安全配置缺失，没有ACC巡航，没有车道偏离预警和车道保持辅助，而这些功能在荣放身上都标配了。必须要加95号级以上的汽油，而这价位的日系车基本上都只需要加92号。再就是后排地板隆起过高，大众车的通病，后排坐三个人很难受。

以上内容就是大众探岳车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众探岳这款车的看法。