汽车之家帕萨特评测,汽车之家帕萨特评测***

摘要： 评测帕萨特PHEV，是否成为新能源市场的搅局者？帕萨特380旗舰版深度测评？20款帕萨特330豪华评测？帕萨特领驭2.0评测？上汽大众帕萨特280怎么样？评测帕萨特PHEV，是否成...

1. 评测帕萨特PHEV，是否成为新能源市场的搅局者？
2. 帕萨特380旗舰版深度测评？
3. 20款帕萨特330豪华评测？
4. 帕萨特领驭2.0评测？
5. 上汽大众帕萨特280怎么样？

评测帕萨特PHEV，是否成为新能源市场的搅局者？

我学校实验室有一台帕萨特新能源实验车，技术比较成熟了，车身设计使风阻系数更小。其发动机最大功率110KW，峰值扭矩250Nm，而电机最大功率为85KW，峰值扭矩为330Nm，有更大的瞬间动力，百公里加速仅需7秒多

帕萨特380旗舰版深度测评？

大众帕萨特2023款380旗舰版车型是由上海大众集团进行研发的车型，属于最高配置。这款车型搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力达到了380匹。车辆的动力相对比较强劲，而且底盘性能稳健。操控感强，舒适性高，配置丰富，还是值得入手的。

20款帕萨特330豪华评测？

2020款帕萨特豪华版330新增的移动互联在线服务具备在线语音识别、智慧预测导航、远程上锁解锁、在线音乐、智能家居等功能。同时，商务版和精英版车型将配备8英寸多媒体影音***系统；豪华版以上车型将配备9.2英寸多媒体影音***系统及手机无线充电功能

帕萨特领驭2.0评测？

大众帕萨特领域，2.0升排量的车型优缺点还是非常明显的！大众帕萨特2007年的版本最大的优点就是乘坐的舒适性很好，而且使用的2.0升直列4缸，自然吸气发动机的输出非常的平顺，耐用性很好，一般情况下没有什么故障！

缺点方面也是非常的明显，这款发动机的动力并不是特别的强劲，与当时的1.8升无人增压发动机相比，动力上是比较弱的，而且存在烧机油的问题

上汽大众帕萨特280怎么样？

上汽大众帕萨特280TSI共有两种车型，分别是280TSI 商务版、280TSI 精英版。

上汽大众帕萨特280TSI所搭载的是EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机，输出动力为150匹马力，最大扭矩为250牛米，匹配7档双离合变速箱（DQ200干式双离合）

很高兴回答你的问题！

上汽大众帕萨特280TSI共有两种车型，分别是280TSI 商务版、280TSI 精英版。

上汽大众帕萨特280TSI所搭载的是EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机，输出动力为150匹马力，最大扭矩为250牛米，匹配7档双离合变速箱（DQ200干式双离合）

该型号车亮点：长*宽*高为4933*1836*1469，轴距为2871㎜，后备行李厢容量为521L，空间尺寸满足日常家用及商务用车。在配置方面：主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS防抱死系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、发动机启停系统、自动驻车、上坡***、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）、LED远近光灯、LED日间行车灯、转向***灯、LED雾灯、灯光高低调节、单色车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置。

从后期维护[_a***_]及故障率来分析，该车采用的DQ200干式双离合变速箱，依旧可能会有设计原理产生故障的担忧。该车型官方指导价为：18.49万-20.69万。希望能够帮助到你。

不推荐，中保研成绩垫底后，车行就流行一句买帕萨特送头盔的说法，安全系数低，安全得不到保障，并且1.4t变速箱***用干式双离合，故障率也难以保障，还是看看其他车吧。

竟然还有人问这种问题，这简直是国内汽车媒体的失败啊！

2019年12月24日，在中保研公布的“C-IASI 2019年度第二批帕萨特车型测评结果”中，帕萨特在正面25%偏置碰撞一项中，得分为P(较差)。

这个得分一共分为4个级别：G（优秀）、A（良好）、M（一般）、P（较差）。

而碰撞测试的车型，就是2019款帕萨特280TSI商务版！

那款车的A柱直接都被撞断了，甚至方向盘也发生了位置偏移，导致安全气囊并没有完全承接住测试***人的面部，如果是个***，那脸直接怼在中控台上面了。

所以这个车，现在先不要买了啊！

同级别有那么多的车型可以选择，为什么非要选择一款在碰撞测试中成绩较差的车型呢？

如果你非要买个大众车型，那你完全可以看看大众迈腾啊，迈腾跟帕萨特除了外观不同，其他包括动力总成啊等等，基本都是一模一样的。

如果你对迈腾也不放心，那你看看日系车，雅阁、天籁总可以吧？
为什么不推荐凯美瑞？