贾跃亭卖掉的汽车品牌,贾跃亭卖掉的汽车品牌有哪些

摘要： 贾跃亭的电动汽车卖200万，你怎么看？贾跃亭在美国造车不回国，他现在的真实状况到底如何？贾跃亭的电动汽车卖200万，你怎么看？对此只能说：这么昂贵的成人玩具是土豪也玩不起。这车能用...

1. 贾跃亭的电动汽车卖200万，你怎么看？
2. 贾跃亭在美国造车不回国，他现在的真实状况到底如何？

贾跃亭的电动汽车卖200万，你怎么看？

对此只能说：这么昂贵的成人玩具是土豪也玩不起。这车能用多久？性能如何？当第二代纯电动车出来后，它还值多少钱？外观与内饰看着很炫，可能保值多久？电子产品的贬值率如何，大家都知道，200万买，一年后值20万？还是更低？哈哈！

首先谢邀。乐视ff91这个车的车早已经发布了，从发布的照片上来看，这个车量产后如果能保持样车的这种做工以及设计风格，那么感觉确实可以算是豪华车型。

从正面看，颇具未来感，至少这个前大灯给人的感觉不错(*๓´╰╯`๓)♡！（比起保时捷那圆润的车灯，其实我更喜欢这种未来感十足的设计！）

这个车从侧面看，就有点吃藕了！当然这只是我的看法。

后尾灯看着极美！

进入正题，贾跃亭当年如果资金链没断的话，造个这种价位的车，我认为当年的乐视是有这个实力的！但是，现在身在美国的贾跃亭，还能砸这么多钱进入到这款车的研发吗，尤其在美国建厂，研发团队也在美国，感觉成本更高了！

所以我认为，二百万只是个噱头，如果贾总的新车能量产，肯定不能达到这个价钱，应该会降低很多；如果不能量产，那么这个问题就不存在了！

个人观点，不喜勿喷！

以上

感谢悟空君邀请。

首先，任何品牌都不是凭空出现的，都是产品品质长期积累的产物。奔驰、宝马、苹果、华为，还有其他很多优秀的品牌，哪一个不是视产品质量如生命？再NB的品牌，历史再悠久的品牌，一旦产品质量连续出事，品牌也会“兵败如山倒”，一夜退回到石器时代。

反过来讲，一个新产品，或者说一个新品牌，在没有长期产品品质积累的情况下，即使你的产品品质真的很好，要想获得消费者的认可也是很难的。或者说已经有了成熟的圈子，新产品想进入这个圈子真的很难。雷克萨斯虽有日本制造背书，但要想和BBA并驾齐驱，目前看还离得很远，甚至说已经不可能；GTR性能再NB，要想和法拉利、兰博基尼称兄道弟也不够资格，就是这个道理。

老贾的电动汽车法拉第FF91被指国内首家有望超过200万人民币，有国内媒体人士曾试驾过，据说体验还不错。这个价位，即使是成熟的品牌，要想获得可观的销量也是很难的，因为这个价位本身就无法走量。劳斯莱斯、宾利之流，质量、口碑和品牌都几乎完美，但都无法走量。

个人感觉饭还是一口一口吃、路还是一步一步走为好，如果你真的想坚决一直走高端路线，那就必须做好产品。你不是985出身，也不是211出身，只是个普通学校毕业的，要想出人投地，那就比别人付出更多的努力和汗水，做到确实优秀，我相信金子总会有闪光的时刻。

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小编说的应该就是现在火热的FF91，对于售价200万是否能大卖需要从以下几个方面分析：

1、对于汽车本身而言，FF91对标宾利对于驾驶的舒适感、动力性方面不用担忧，但售价200万这个价格对标特斯拉、宝马，可能在定价上欠妥，特斯拉在纯电动汽车领域不管性能还是造型上都是称的上豪车售价在100-200万区间，对与宝马的口碑大家也是认可的，然而宝马推出的纯电动汽车也在100万左右，对FF91定价在200万很难与宝马和特斯拉PK

2、目前就老贾在国内，还是世界上的信誉已经打上了不好的标签，对于FF91上市是不利的，毕竟大家买车不仅仅只是交个钱，还有后续的各种服务都是要考虑到的

3、目前乐视发展令人堪忧，老贾是否还能融到更多的资金去支持市场宣传、客户关系维护、售后也是购买者会考虑的

当然还是希望每个拥有造车梦想的人都能梦想成真!

贾跃亭的电动汽车在美国建厂生产，在美国卖25万美元，在国内考虑到关税等因素，得卖200万人民币。

得知这一消息和我看电影《战狼2》中吴京把国旗套在胳膊上那一幕一样的激动。

不知道别人怎么想，我对这一消息感受的是振奋和自豪。0到100公里加速时间2.4秒，最高续航里程可到700公里，外观像是概念车，貌似来自于未来的感觉。

这性能指标不是一般的牛，那是相当牛。

中国汽车工业***展也就是最近十年的事，而西方发达国家都发展了一百多年，各种先进的核心技术都掌握在它们手里。

[_a***_]现在还处于“模仿秀”的阶段。

汽车工业是一个工业链、工业集群，并不是发动机，变速箱那么简单。

并且电动汽车注定是未来的发展趋势，国家也是万分重视和鼓励电动汽车工业，这也是中国汽车可以和世界先进水平平起平坐甚至是高人一等的机会。

希望国人真心的支持中国制造和中国创造，有朝一日中国可以卖技术挣大钱，而不是单单的卖出去产品挣点小钱。

贾跃亭在美国造车不回国，他现在的真实状况到底如何？

首先，做为一个吃瓜群众不黑不粉，我对乐视以及贾跃亭认知是从乐视网因版权问题向主管部门举报了***开始的（乐视你还我***o(╯□╰)o）。

回归正题，贾跃亭到底在美国干什么？FF汽车实际进展如何？贾跃亭真实状况到底如何？我想除了贾跃亭本人自己知道外，外界的任何猜测都属于捕风捉影。

贾跃亭被指高位***

乐视网在2015年5月26日一纸减持公告中解释，此次大股东贾跃亭减持，是因为公司最近终止了去年8月份的45亿元定向增发***，而新调整的定向增发***刚刚提出预案，故再融资资金到位尚需一段时间，为了缓解公司资金压力，满足公司日常经营资金需求，贾跃亭此次减持的1.48亿股乐视网股票市值为110亿元左右，贾跃亭承诺无偿借给乐视25亿资金使用，会持续无偿增加借款金额。就这事儿，不能都怪不到贾跃亭身上，人家是合法***，一切都是在制度内操作，其他人能谴责的只能是贾跃亭的人品。

贾跃亭到底欠了多少钱

根据乐视网公告澄清，自 2016 年以来，乐视网通过向贾跃亭控制的关联方销售货物、提供服务 等经营性业务及代垫费用等资金往来方式形成了大量关联应收和预付款项。截至 2017 年 11 月 30 日， 50 余家关联方对上市公司的关联欠款余额达到 75.3亿元。

75.3亿元欠款涉及关联方 50 余家，其中主要包括乐视智能终端科技有 限公司 25.83 亿元、乐视移动智能信息技术（北京）有限公司 9.93 亿元、乐视电 子商务（北京）有限公司 5.66 亿元、乐视控股（北京）有限公司 4.86 亿元、乐 视手机电子商务（北京）有限公司 4.41 亿元等。

　乐视网方面还表示，截至目前债务小组与上市公司已实质达成的债 务解决金额为 9290万元。暨公司控股子公司***视智家电子科技（天津）有 限公司拟以 9290 万元价格受让乐视电子商务经营的网站（乐视商城）及相关 ***、知识产权等资产。 　　事实上，上述9290万元的还款为甘薇“替夫还债”的首笔还款

FF汽车实际进展如何

无论如何，贾的格局，贾的才华，贾的能力，你钛媒体拍马难追，就算人家失败了，毕竟曾经辉煌过，你钛媒体一辈子也达不到他的高度，不要做这种落井下石的小人，其实你就是蹭热度，说实话，没黑贾之前，谁知道钛媒体是个毛，会有报应的你们钛媒体。骗三岁小孩啊，一切没有确定前就直接飞美国？还去了两趟？？之前不是说还要保镖？好好做点文章吧，不要做这种让人恶心的事了。人生无常，谁都有***低谷，别做小人了