汽车品牌上下班时间,汽车品牌上下班时间怎么设置

摘要： 汽车维修行业，一般一天工作几个小时？汽车维修行业上班时间长吗，很辛苦吗？优衣库上班时间和待遇？公交车司机的作息时间是怎样的？汽车维修行业，一般一天工作几个小时？干多得多，少干钱少，...

1. 汽车维修行业，一般一天工作几个小时？
2. 汽车维修行业上班时间长吗，很辛苦吗？
3. 优衣库上班时间和待遇？
4. 公交车司机的作息时间是怎样的？

汽车维修行业，一般一天工作几个小时？

干多得多，少干钱少，时间都是看汽车量和自己技术的高低，技术好的修理汽车的速度快，下班就快，赚钱也快，如果技术不够硬，那么都有可能加班加点的工作，下班时间就成了待定了，所以汽修技术真的很重要，选择好的汽修学校更显得重要了一二类修理厂上班时间一般一天八小时，一星期一天休息，节***日有是有不过不是很多。最好不要去什么学校，刚开始不知道，出来包你后悔。到学校学费要一万多，吃喝玩乐要两万，一年多下来要三万多。而且出来还是学徒工，和没有上过学校的没有什么不同，本人建议你还是找一个好一点的修理厂做做。

你好，如果你想从事汽车维修行业的话，那就要做好要加班的准备，这个行业目前来说，没有固定的作息时间，如果有的话，那就证明你快失业了，忙的店生意做不过来，不忙的店它即使给你休***了，那你也基本做不长，如果想从事这个行业，最好还是抱着学习的心态，把工作当成是自己的事情来做，未来自己创业也有基础，还有就是以后跳槽去更好的平台也会更有含金量。

一般来说，在大型4S点的话，上下班基本有保障的，一般在早上8.30到下午18.00,当然中午是要休息的，一周休息一天。

在社会修理厂或者连锁机构上班，每周休息时间差不多，但是平时的下班时间就不是很固定啦！这个取决于修理厂的客户类型。

自己开店创业那就时间更不固定啦，当然自己创业的话，虽然累点,收益也就不会固定的哦！

如果是在4s店上班的话一般是八点半上班，中午十二点后是吃饭休息时间，大概是一个钟到一个半钟的时间。下午大概是五点半到六点这样下班，每周休息一天，这是正常情况下。但是很多人到店修车的时间段就在九点到下午两点左右这段时间，所以中午吃完饭后基本上是没有休息时间的，而且是轮流去吃饭的，确保有人在岗。还是一部分客户他是下午四点半或者是五点半下班的，然后急匆匆开车到店维修，一般的保养时间都在半个小时以上，所以你不可能在六点前就能搞定，必须得加班修完交车给客户。如果你手头上有车修不完要留过夜，且加点班第二天稍微收尾就能交车的你最好还是加班修好第二天收尾。如果你经常留车到第二天修不加班的话，那么领导就不会把大项目的车派给你，只给你做点保养类的，你可以正常上下班（早点八点半下午六点），那么你的工资收入就不会有别人高。所以加班说好听的说是你自愿加班，实际上是领导变相让你加班，而且加班没有加班费，没有餐补，晚上加班吃饭需要自己解决。如果晚上有需要救援的车辆，不管深夜几点你都得爬起来出去施救，好点的店会有那么丁点补贴，但一般都是无条件去服务，真正的二十四小时待命，连睡觉都不安稳。剩下的是修理厂和私人修理店，这些店只会比4s店更没有稳定的上下班时间概念。

我们这边修理厂早7点半至晚6点半。有些离家较远的就住厂里，一天三顿大锅菜，有活干活，没活也不让闲着。让去后院收拾菜园子，洗车，接孩子，做饭等等，干不好就是一顿臭骂，简直就是家奴---如果你遇到粗俗的老板，不要提尊严。

汽车维修行业上班时间长吗，很辛苦吗？

辛苦的。冬天冻死。夏天热死，特别脏，基本与妹子无缘，一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。

关于你这个问题的动机，我说的第一句就是 如果不想吃苦，只有等***中奖。

汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。

什么人吃什么饭。

希望对你有帮助。

作为一名汽车机电技师，我以自身的案例来回答这个问题。

我是一名标准90后，10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活，大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得，我大学是专攻汽车服务的，干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始，我也是从学徒开始的，认识工具，熟悉工作环境，熟悉车型，熟悉所有的工作流程等，一天天的重复着相同的动作，熬到现在的。

汽修很苦，但也不苦。

有些车设计不好，有些部件维修，你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的，比如说在排气管旁边的，你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜，每次换机油拆机滤，我的胳膊都会被烫，我也每次跟同事说烤猪腿了。

夏天很热，发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷，厂房很大，就算是有几十组的暖气片也于事无补，手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常，而且你会发现自己的手始终像是没洗干净，其实你已经洗了很多次，能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子，至于脚被工具砸，被机件砸都是常事。

活多的时候，可能就连轴转了，中午吃不上饭，晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦，客户也催的急，连续三天加班。遇到好的客户，理解你的，什么都好弄，遇到难缠的客户，自己就跟孙子似的。

手机基本上不存在关机，每天24小时待机，有救援无论什么天气，无论衣什么时间，也不论路程长短。周末，法定***期压根与你无缘，春节***期，还有一天是要值班的。

衣服始终就是工作服，一天忙到晚就会多些油渍，脸上时不时的就会挂点彩，手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。

不过，也有很多开心的事，车子弄好了，客户提车的时候的赞扬，会让自己很高兴。救援的时候，在现场处理好故障，客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障，通过不懈努力解决了以后，除了对自己的工作能力的认可，还让自己觉得很有成就感。

还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。

优衣库上班时间和待遇？

在优衣库上班时间和待遇：做***的话 是18块1个小时，但是一个月工资超过800块的部分要上税％20.也就是说你一个月1800，上税就是200块。最后拿到手是1600，工资越多上税越多。但是对于***来说 不能看给你排班很多。全职的话分等级、刚进去是AP级别，有五险一金3400一个月。升值空间大 看你能力。

工作氛围的话 要看店长怎么样，累是累的 不过一个周也是双休 一天8个小时。

全职员工做五休二，特殊情况(很少情况)做六休一，公司极其严格管控工时，绝对不允许连续七天工作。早晚班倒，早班7:10出勤，一点休息一个半小时(部分店铺一点半休息)，四点下班。繁忙期加班情况比较多，但一天工作不可以超过十一小时(休息不算)。晚班12:45出勤，9:00或9:30闭店，十点四十或十一点十分下班，不会比这个晚了，极特殊情况除外。全职每个月出勤不得少于167小时。但一季度不得多于600小时。

平均工资为4904元/月，根据所在时长，完善有加班费三薪班，平均下来一个月到手4000。***是其晋升制度，最快半年晋升 PN一AP一SP， 每个级别加500 。

优衣库是早上8点上班，他待遇是非常好的，如果在那里上班你可以体会到，他一般是在卖衣服卖衣服到工作，一点也不累，非常轻松，做起来也比较简单，而且工资待遇大概在3000~5000左右，毕竟还是有提成的嘛，所以固定工资只是近黄昏。在优衣库上班是非常好的选择。

公交车司机的作息时间是怎样的？

我们这里有上一休一的，有上五休二的，有上六休一，上二休一，上一休二，休三的，待遇不一样，我们车队就是上一休一的，没有提前发车，不像我哥他们有班前班，第一班车空放到终点站，然后等点发车，基本上我们这里没有夜班车，但是最早的属于滨海621，4点半发车。

公交车驾驶员真的责任大，操心重，赚着买***的钱，操着卖***的心，休息对于公交车司机来说可能是件奢侈的事情，为了多赚钱，天天不休息，别人过年过节放***，公交车司机还要多跑。早睌高峰由其老鳖多，稍微不注意，好，赔得你眼睛翻白。有好事做的千万别来，说是大几千上万，那是每天工作16小时。三十天不休，像这样做下到几年基本上是一身的病，这点钱吃药都少的。[大笑][大笑][大笑][大笑]

我是北京公交集团一名退休员工，对于公交司机作息时间不是单一的。为什么这么说，因为北京公交车运营时间因线路不同，运营时间也不相同。

北京公交车线路最长的运营时间为每天20小时，早上5点发车，下午最后一班车24点发车。但是公交车司机工作时间为8小时，所以每辆公交车发车点都不一样。公交车司机有早班车司机，有晚班车司机，还有单班车司机。

大部分线路运营时间为17-18个小时。

所以说公交车司机的作息时间不是固定的，但工作时间基本在8小时。

这是我坐公交车上无意听到师傅说的。如果跑最早的那班车6：30，晚上8点多就可以回家了，他们的排班是轮换着来的。他们那个公交公司，一年有一次5天连休，他们上班休息有好几种模式，所对应的报酬也不一样，有两天休一天，三天休一天，四天休一天，五天休一天。其实我觉得他们还是挺累的，一天工作时间长达十个多小时，而且在等车的时候不算上班时间，吃饭也不定时。但是社保，公积金等都买了的，还有一些补贴。总的来说还是不错的。每一行都有自己的辛苦，但我们都要在平凡中寻找幸福。

他她们很辛苦的，酷暑严寒他她们都要去搏斗战胜的，还得是披星戴月，赶上恶劣天气一堵就是好几个小时，吃不上饭乘客不理解，甚至遭受言语攻击这都是小事，关键是大小便的困扰。很辛苦的

至于他她们怎么休息，我想他她们休息放松的时候，一定是能睡觉就不起床，能呆着就不动弹。