魏建军评价中国汽车品牌,魏建军评价中国汽车品牌的句子

摘要： 中国品牌的汽车？假如魏建军有一天离开了长城汽车，WEY会改名吗？中国品牌的汽车？中国的汽车工业在近几年可谓是发展神速，很多我们听都没听过的自主品牌突然之间就冒了出来。现在中国国产车...

1. 中国品牌的汽车？
2. 假如魏建军有一天离开了长城汽车，WEY会改名吗？

中国品牌的汽车？

中国的汽车工业在近几年可谓是发展神速，很多我们听都没听过的自主品牌突然之间就冒了出来。现在中国国产车有哪些品牌呢？

吉利，长城，红旗，小鹏，荣威，比亚迪，广汽传祺，哈佛，奇瑞，WEY，等等，还有很多新能源汽车，这些车都非常不错，性价比很高

1.吉利。

浙江吉利控股集团有限公司(吉利汽车)是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。

2.比亚迪。

比亚迪成立于1995年，是一家电池及乘用车生产商，它一直坚持着“技术为王，创新为本”的理念，打造出一款有一款物美价廉的汽车产品。

3.长城

长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。

4、广汽传祺

广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位中高端市场。以坚持"为亲人造好车，让世界充满爱"的品牌理念，整合广汽集团***与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型5、哈弗

***如魏建军有一天离开了长城汽车，WEY会改名吗？

长城汽车是魏建军经过艰苦努力一手打造起来的，现在已是国产SUV的佼佼者，而WEY这个品牌是以其姓氏来命名的，定位中高端，可以说倾注了不少心血。

所以魏建军根本就不会里开长城，离开估计也只能是以退休的方式来离开，但是WEY这个品牌肯定是会一直延续下去的，除非是一个极端方面一辆都卖不出去导致停产，否则肯定是不会改名的，真如题主所说真的有一天离开而不是以退休方式的话，那估计也会保留下去，毕竟这是创始人啊！

就像国外的丰田、奔驰、福特等都是使用创始人的名字，经历了几十年几百年了，到现在一直不是还在用吗。所以我们真的希望WEY品牌发扬光大，打造成中国的一张靓丽的名片，一直发展下去。

以上就是我的一点看法，大家有什么看法欢迎留言讨论。

你的意思就是WEY之所以叫WEY，就是因为魏建军姓魏。然后魏建军一走，若是老板换成王钢蛋，那WEY就要改成WANG。如果老板再换成毕飞宇，品牌就要改成B了呗。

这也太儿戏了吧，你知道建立一个品牌有多难。再说人家魏建军创立WEY就是为了名留青史的，就是丢了长城，也不会丢掉WEY。

中国的企业家，特别是年纪稍长的企业家，大多对身后名看得特别重。总想着自己能做点什么，让这个世界能记住自己的丰功伟绩。

对于置身汽车产业的人来说，那最好的办法自然就是以自己的名字来命名一个品牌。

纵观汽车发展的历史，这种以创始人的名字来命名汽车品牌的做法，非常常见。我们熟知的法拉利、布加迪、保时捷、雷诺、丰田、本田等都是这样的情况。

可以想见，如果WEY有一天成功了，变成享誉世界的汽车品牌。那作为WEY品牌的创始人魏建军，也将永远的载入史册，在汽车界的荣誉殿堂里，跟法拉利、布加迪等汽车先人并肩而立。

法拉利改名了吗？布加迪改名了吗？丰田、本田也不会改名。

不会，长城汽车准备打造一款国内豪华汽车品牌形象。以创始人姓氏命名这在国外很常见的，像国外的劳斯莱斯 保时捷 等等。目前国内大面的效仿国外发展模式迅速拉近差距。这种方式较为常见。取他人之常补已之短，祝愿长城汽车及国内汽车厂商成功

反正你说的是***如，那咱们就***如。

我个人认为：会。

魏建军一直就是一直挺有争议的人物，他的做派也褒贬不一。但不能否认长城确实成功了，而且成功的很直接，他的企业也确实和别人不一样。

用自己的姓氏作为品牌，这在国外很常见，但在中国确实就他一个。长城已经深深打上了他的烙印，他做的事在很多人看来非常有魄力，也成功了。但在网上却可以随意的看到长城的员工的各种抱怨，真的不是少数。

再说长城的产品，怎么说呢，只说我自己的观点，长城不像是一个有理想的汽车企业，而是一个有组织的只以盈利为目的的公司。

我这么举个例子吧，魏建军可以不做汽车，做什么都能赚到钱，就算他明天做豆腐，给豆腐取名WEY，那也能做的起来。而像费迪南德·保时捷，本田宗一郎等这些人可能只在汽车或者是这种机械领域才能成功。
回到问题本身，***如魏建军离开了，那长城可能会发生天翻地覆的变化，直接把WEY改名也不是不可能，而且这种改名品牌改名的行为好像从来没发生过（或者发生过，是我孤落寡闻），没准这就是一个极具爆点的话题，又会带来一波营销热点，毕竟现在的WEY已经名声在外了。

这只是我个人的一点拙见，但如果想喷的话我也拦不住你。

WEY这个品牌成立于2016年，属于长城汽车制造有限公司的子品牌，可以理解为WEY和哈弗是挛生兄弟，从定位和价格来看WEY是哈弗的“哥哥”。WEY这个名称就是长城汽车现在掌门人魏建军的姓氏，魏建军的英文名字就是Jack Wey。

长城汽车的战略咨询伙伴，美国定位大师艾•里斯提出了一个建议：用魏建军的姓氏来命名这个全新的品牌。国际很多的著名汽车品牌都是以创始人的名字命的，WEY的这个名字寓意着创始人是魏建军，更意味着WEY的未来能够像国际著名汽车品牌一样。

WEY的车标是模仿中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”，也是长城汽车的总部所在和掌门人魏建军的的故乡。同时寓意着WEY打造中国豪华SUV的标杆。

没有魏建军就没有今天强大的长城汽车，没有魏建军就没有SUV扛把子哈弗，没有魏建军就没有WEY这个品牌。魏建军这个人对长城汽车的贡献大于任何一个长城历史上的掌门人，长城的发家致富离不开魏建军的功劳。没有魏建军这个领导人，长城可能还是个为生计发愁的企业，更不可能有实力去成立WEY这个品牌。

纵观所有的汽车品牌，品牌发源命名是很少去改变的。像别克、林肯、保时捷、法拉利等品牌存在大半个世纪也未去改过名字。

WEY将来要走向国际化的道路一脉相传的家族历史是必不可少的，名字更是品牌历史传承的代表，轻易的去更换名字带给品牌知名度的损失是难以估计的。

很多人说魏建军这个人“膨胀”，因为他用自己的名字效仿汽车巨头去创立一个品牌，但是自主品牌中要没有魏建军这种有胆量的人难以成长为国际大车企。魏建军掌门的长城近30年，从一个不到60人濒临破产的小厂发展到现在国内皮卡以及SUV的的霸主车企，这种辉煌经历丝毫不差于知名品牌的创始人。

自古成王败寇，有一天WEY真正成为像保时捷、林肯等豪华品牌你们再也不会去嘲笑WEY和他的掌门人！

我看好WEY！更看好掌门人魏建军！

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