本文作者:huangp1489

凯迪拉克新能源汽车评测,凯迪拉克新能源汽车评测***

huangp1489 10-01 6
凯迪拉克新能源汽车评测,凯迪拉克新能源汽车评测***摘要: 最近正在纠结,唐DM创领型和凯迪拉克XT5 25T豪华型该选哪个呢?最近正在纠结,唐DM创领型和凯迪拉克XT5 25T豪华型该选哪个呢?这两款车的价格很接近,都在三十万左右,在动力...
  1. 最近正在纠结,唐DM创领型和凯迪拉克XT5 25T豪华型该选哪个呢?

最近正在纠结,唐DM创领型和凯迪拉克XT5 25T豪华型该选哪个呢?

这两款车的价格很接近,都在三十万左右,在动力配置方面,唐DM的优势很大,唐DM采用2.0t加前后四电机混合动力布局,总功率达到了431kw,扭矩高达950n.m,百公里加速成绩仅为4.5秒,这性能已经堪比小钢炮了。唐DM不仅动力强大,而且***用了五门七座的座椅布局,实用性也是非常出色。

再说下凯迪拉克xt5,它的动力是纯燃油动力,搭载了一台2.0t的发动机,其最大工率为177kw,峰值扭矩为350n.m,零之一百公里的官方加速时间为8.1秒,整车性能足够满足日常生活所需,但是与唐DM的混动系统相比,根本不是一个级别的。

再说下凯迪拉克xt5的传动系统,它既有两驱版又有四驱版,两驱版为前置前驱,四驱版为适时四驱。其座椅布局为2+3的五座布局,这一点上它不如唐DM的七座布局实用性强。虽然从实用性和性能上,唐DM都胜过凯迪拉克xt5,但是唐DM也有自身的短板,首先是它的混动系统,虽然带来更高的性能和较好的燃油经济性,但是它在后期维护上更麻烦和繁琐一些,比如电池的寿命问题,混动系统的老旧磨损带来的各种问题等。而凯迪拉克是纯燃油版,只需要按时保养可以了,相对来说,出现问题的隐患更少一些。还有一点就是品牌力,凯迪拉克作为一个二线豪车品牌,更适合出席一些商务场合,而比亚迪给人的印象就是平民车,不适合出席那些商务场合,这一点也是人们最纠结的地方吧,毕竟拿三十万买一辆比亚迪对于很多人都是无法理解的,毕竟这个价位可以选择合资车型太多太多了,从宝马奔驰奥迪的入门级中型suv和中级车,再到林肯、凯迪拉克、沃尔沃这些二线品牌,都有这个价位的车型。

凯迪拉克新能源汽车评测,凯迪拉克新能源汽车评测视频
(图片来源网络,侵删)

如果抛弃品牌影响力不谈,比亚迪的这款DM绝对是这个价位的王者。但是有时候车并不只是用来自己开的,还被赋予很多功能,其中很重要一点就是提升自己的形象,说白了就是面子问题。如果不看车,一个拿个比亚迪钥匙的人,还有一个拿个凯迪拉克钥匙的人,你会觉得谁有钱?

如果你不在乎别人看法,只在意自己的感受和实用性的话,就选唐DM。但是,如果你经常出入商务场合,或者很在乎面子的话,那就选凯迪拉克xt5吧。


题主莫慌!唐DM创领型27.99w,凯迪拉克XT5目前市场价格32w上下,价格倒只是一方面,主要是这两款车我认为还是有一些区别!

凯迪拉克新能源汽车评测,凯迪拉克新能源汽车评测视频
(图片来源网络,侵删)

一、动力方面

在动力这一块,相信题主应该对两款车的参数比较了解了,唐DM创领型是2.0T发动机+前后双电机共三擎的动力系统,最大功率441kw,最大马力约600匹,最大扭矩950牛米,百公里加速时间仅为4.5秒。XT5 25T则是2.0T发动机,最大功率184kw,最大马力250匹,最大扭矩400牛米,官方百公里加速时间为8.1秒。

结合实际的驾驶感受来看,两款车的差距还是比较明显的。

凯迪拉克新能源汽车评测,凯迪拉克新能源汽车评测视频
(图片来源网络,侵删)

唐DM车速提升线性,由于有BSG电机的存在,它让发动机的介入时机更加精准,整个加速过程非常平顺,基本感觉不到发动机和电机在耦合时有任何响动。与此同时,驾驶室内非常安静,发动机和电机工作产生的噪音被阻挡在车舱外,完全没有燃油机那种烦人的咆哮声,NVH抑制得十分到位。

XT5则是中规中矩,驾驶氛围比较轻松,不难驾驭,只是它的动力储备以及动力响应还是要稍逊一筹。

二、配置方面

凯迪拉克买个标!唐DM买个车!买唐DM不但要自己鼓起勇气,还要和家人和朋友做斗争!如果你赢了,恭喜你,可以买唐DM了,买回去家人朋友一开一坐,直呼我艹!如果你没信心,早点买凯迪拉克吧!不要纠结!再或者去奔驰店买台腾势X!


文章版权及转载声明

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llklw.com/post/59066.html发布于 10-01

阅读
分享