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摘要： 汽车之家和易车网谁的价格更靠谱一些，为什么上面的价格在我们当地是买不到的？为什么有人说日产车不能买？不能买的原因是什么？汽车4s真的靠谱吗？汽车音响有没有必要买呢？汽车之家和易车网...

1. 汽车之家和易车网谁的价格更靠谱一些，为什么上面的价格在我们当地是买不到的？
2. 为什么有人说日产车不能买？不能买的原因是什么？
3. 汽车4s真的靠谱吗？
4. 汽车音响有没有必要买呢？

汽车之家和易车网谁的价格更靠谱一些，为什么上面的价格在我们当地是买不到的？

汽车之家相对靠谱，多入驻4S店要求还是很严的，不能乱报价，如果出现虚***报价，会有相关处罚。易车有很多总和经销商，也就是常说的二级经销商，易车本身也缺乏管理，二级经销商自然什么价都敢报，至于真正要买，那就是各种套路，只会买贵不会买便宜。有人说汽车之家报价也忽悠人，实际是你没有看清楚。想查询价格必须在车型页面点击相关配置的车型，会马上显示出当地经销商信息和报价内容，如果是显示的现金优惠，那肯定是准确报价。如果显示的是综合优惠，并标注有店内上保险、置换、金融等，那这优惠是有条件，也可以说有很大水分。

导读：汽车之家和易车网谁的价格更靠谱一些？为什么上面的价格买不到？

已经在后台收到过很多小伙伴的私信，其中有问的比较多的一个问题就是，汽车之家和易车网这两个汽车网站谁给出的价格会更靠谱一些呢？别找之前在4s店工作，过几年的时间也曾负责过网销的工作，简单一点理解就是将车辆的优惠价格发布在汽车之家和易车网上面，目的就是为了吸引客户能够到店看车，那么这两个网站谁的价格会更靠谱一些呢？

可以很明确的告诉大家，其实这两个网站的价格都是靠谱的，也就是说所显示的价格都是准确的，笔者之前在4S店工作的时候，所发布汽车车型的优惠价格，如果你在这两个网站上面能够看到，然后打电话到4S店都能够成交，但是我相信有些读者会有疑问，昆明一款车子自己看的优惠幅度是3万元，那么打电话打到4s店之后，优惠之后怎么就变成了2万元呢？这样说，网站上的价格是不靠谱的呀！

汽车之家和易车网所服务的经销商是面向全国的，一个品牌的车型在全国有着几百家甚至上千家的4S店，我们就拿上汽大众途观这款车型来说，比如上海一家的4S店他们所发布的优惠幅度是3万元，而杭州一家4S发布的优惠幅度是3.3万元，所以说，对于这款车型在显示信息的时候都会通常显示优惠幅度比较大的价格，也就是说汽车之家还有易车网所显示的这些车辆优惠信息都是靠谱的，都是能够买得到的。

虽然说汽车之家和易车网上面所显示的信息价格都是准确的而且是靠谱的，但是我们在打电话到4s店的时候，也希望在网页上仔细的看一看他们有没有一些附加的条件，因为当时我在4s店工作的时候，通常也会加一些条件比如说要购买1万元的装潢或者必须在4S店买保险，又或者这款优惠比较大的车型是库存车等等，所以这些信息你必须要看到，但是我相信有很多的消费者在看的时候只关心价格了。

这里需要着重说一个车型就是丰田的汉兰达，这款车型，虽然说在汽车之家和易车网上面所显示的信息都是按照正常指导价公布的，但是我仍然要说的是，这两个汽车网站给的价格还是可以作为一个参考的，完全不能太较真，因为什么呢，因为大家都知道丰田汉兰达这款车型是没有优惠的，而且在部分地区可能还会有加价的情况，所以大家在买车的时候，一定不要太较真。

为什么有人说日产车不能买？不能买的原因是什么？

为什么有人说日产不能买？不能买的原因是什么？

有人说日产车不能买，可能与其灵魂人物戈恩有关。1999年戈恩曾把边缘中的日产拉回来，让几近倒闭的日产成为了利润最高的车企。但是，成也萧何败也萧何，昔日汽车帝国的建造者落得自身难保，将日产又一次推向深渊。

2018年戈恩因涉嫌财务虚报被捕，并且被解除董事长的职务。戈恩虽然让日产起死回生，但是手段也很特殊，拼命削减人力和***购成本，提升决策效率，扩展横向联合。无数人因此失业，供货商也是苦不堪言。

因为对成本的严格控制，日产汽车的问题随之而来。例如烧机油、变速箱问题，简配问题等。因此，日产的口碑并不是特别的好。产品品质下滑，因此很多人会说日产汽车不能买。

作为一个旁观者，可以看到近年来的日产充满了跌宕波折。戈恩下台以后，其得力助手西川广人接手，但是最近董事们纷纷要求西川广人卸掉ECO的职业。日产频繁的更换领导人，显然不利于日产的平稳发展。

日产汽车近来利润下滑也很严重，股票下跌，日产-雷诺-三菱最强联盟也遭到威胁。从国内市场来看，日产表现还不错。但是从大环境来看，日产并没有那么光彩。。。

在其它国家日本汽车可能还不会遭到像中国这样强的***，因为许多人爱国意识比较强，加上由于历史原因，对日本人的仇恨情节更加严重，所以许多爱国者是坚决***日本商品。还有大多数***日本汽车的朋友，原因或许和我一样：出于安全原因。

日本车省油的原因与车皮薄、轻身轻有很大的关系。所以人们常说日本车车皮跟纸糊的一样。例如，大众汽车比日本汽车厚0.1毫米，从而大大提高了汽车的安全性！不要听任何来自美国的IIHS统计出来的数据，说非豪华b级汽车的死亡率最低的是雅阁，据说日本人向这个机构塞了不少好处费。而且丰田本田出口给美国和卖给中国的车子，质量不一样。日本人的习惯是把三流汽车卖给中国，把一流汽车卖给美国。所以在美国的日本车比在中国的日本车厚得多，而钣金的厚度要厚得多！

可能这样干巴巴的讲，你还不信，我觉得判断一台车安全性的最好方法就是碰撞测试，而一场又一场发生在我们身边的真实交通事故才是最好的力证，各车的安全性到底有多大就表现得一目了然。

这是在湖南的某公路上，一辆日产品牌的轿车追尾[_a***_]迪宋，从图片中，我们可以看出比亚迪的宋尾部损伤程度比较小，但日产的前脸的损伤就相当严重，那叫一个惨！

丰田凯美瑞追尾比亚迪老款唐，同样比亚迪的唐皮外伤，丰田惨不忍睹……

为什么不能买，每个人喜欢的不同，外观 内饰不同，那些面包车气囊都没有，还不是一样有人买，你喜欢什么车，就买什么车，你不喜欢的车 ，说一千道一万你也不会买。在广东/南方基本上都是叫你买日产 本田 丰田 这些。到了东北 就叫你买大众，这些东西本来就有分歧，不喜欢的那批人会拉近喜欢的那批人，然后被同化

所以人最重要的是保持个体的思维，不被外界的言论所引导，一直要要有分辨意思。

说日产车不能买，这个说法太片面。

众所周知，日产车一班来讲比较省油，而且不太容易坏，怎么能不买呢？

可能有的人认为它的安全性不行。

安全性跟铁皮没有太大的关系，安全性跟人的操作关系最大。车子在100公里每小时，撞墙后，所有的驾乘者都得gameover。日产是这样，德系是这样，美系也是这样。

可能有人认为，日产的CVT变速箱，承受的扭力小一些，钢带容易打滑，时间长了容易坏，说实话，笔者所接触的日产车车主，他们普遍反应，日产车质量还是可以的，比自主强很多，比德系美系质量上还靠谱些。至少开个十年，一点问题没有，有的还开了15年。

说日产车不能买，可能还是怕被愤青砸了吧！

不知道你是从哪里看到这个说法，下面我们单从销量方面来阐述这个问题：

日产作为日系三剑客之一，和丰田本田并列，这足以说明的日产品牌的价值。

日产轩逸一直在紧凑型汽车销量里名列前茅，多次打败大众朗逸夺得月销量冠军，这足以说明问题，日产车在同级别车里空间比其它品牌的车都大，乘坐舒适性也一直是领先的。轩逸被称为“移动小沙发”，而天籁则被称为“移动大沙发”。

天籁的销量也一直排名前列，和本田雅阁丰田凯美瑞并列，但因为最新款改版后，2.0T的动力车辆迟迟买不到，而2.0L的动力又太肉，导致新款上市销量不佳。

SUV方面，日产奇骏的销量也常常是销量榜前几位，油耗经济，空间宽敞，乘坐舒适，品质上乘，这些无疑是奇骏最吸引人的地方。我有个认识的长辈，买的奇骏，目前开了十几万公里了，依然开的很舒适。再有逍客，也是一款非常不错的车，在紧凑型SUV里也占据着一份地位。

更有二线豪华品牌英菲尼迪，产品品质也是非常棒的。如果不是痴迷于研究发动机，增加品牌宣传，再加上国人喜欢的各种骚配置，竞争力也许会比现在好上很多。

至于跑车GT-R，东瀛战神的称号，更非浪得虚名，世界最具性价比的跑车，无数车迷心中的战神，这足以说明它的魅力。

所以，综上来看，日产车怎么就不能买呢，个人觉得非常值得买的。

汽车4s真的靠谱吗？

看你问的问题应该是偏向维修怀疑4S店，就像另一个回答一样，你懂修车可以在外面修，不懂老老实实4S点。4S店在维修配件质量方面基本上还是有保障的，还有就是技术资料这一块，车型单一性多有优势。但是，4S店有一次性修复率的回访，所以报价方面配件会多很多。当然4S店价格太贵，超过物品本身价值太多。在外面修车虽然便宜但配件是个大问题，作为二类修理厂我们***购配件都会参考对比很多才会使用合格的品牌件。但是在这个比价格不比质量的大环境下很多外面修理厂使用不合格配件。

我想负责任地说，买车到汽车4s店还是靠谱的。这个是相对而言的，比如，你觉得4s店有什么弊端、陷阱、套路，那是人云亦云、以讹传讹。

我不否认4s店一定有许多被消费者诟病的套路、陷阱，这也正是我开设这个头条号的初衷，但是，平心而论，4s店作为汽车品牌的授权经销商，是由诸多标准化流程所规范和限制的，最直接的体验就是任何服务细节都可以投诉，这一点你通过其他购车渠道是无法享受的。

然后我们再来说价格方面，有人说在4s店购车一定会比外面购车要贵，这一点显然是被过度放大的谣传，不排除有个别人因为种种原因没有买到理想价格的车，但是绝大多数人在4s店买到的车都是在合理价格区间内，否则，***如4s店让大多数消费者都有被痛宰的感受，它自身怎么生存，怎么还有这么多的4s店在运营？

我在这里不是为4s店去正名，而是希望消费者不要偏听偏信传言，理性对待买车的问题。当然不排除4s店有些销售人员（俗称销售顾问）为了多些盈利或个人提成而***取些套路、甚至陷阱让客户多花钱，但那只是个例行为，或者说是个别店的行为。而目前大多说品牌在一个城市会有多家店，并形成竞争关系，因此，只要肯腿勤多跑两家店，一般是不会买到吃亏上当的。

另外，如果日后遇到有关到4s的购车问题，可加我头条好友，向我提问，我会竭尽所能答复您的问题的！

汽车4s店还是比较靠谱的

不知道从什么时候开始，很多的消费者对4s店的印象都不算太好，但是如果单从买车这个单方面去考虑的话，其实4s店相对来说还是比较靠谱的。

车源放心

在当地4s店买车的时候，车源肯定是放心的，4s店不会出售一些有特殊情况的车辆，而且很多的大品牌车型，比如说像大众别克奥迪宝马这样的4s店仓储条件都非常的不错，一般来说，新车到店之后是停在室内的，风也吹不到，雨也淋不到。

配件放心

买车之后当然也要到4s店进行保养，在4s店保养的时候，机油机滤以及其他的一些零配件都是非常正规的，我之前在4s店工作的时候，曾经参加过售后的培训，4s店售后所提供的车辆配件，都是由厂家直接提供的，品质方面还是非常有保障的。

车子价格优势不大

还有很多的消费者提到4s店就会说4s店的车型优惠价格非常少，不如当地的一些汽贸店，其实说实话，每一件事情都是有利有弊的，天猫店的价格虽然很便宜，但是作为卖车的一方来说，如果车子不赚钱或者亏钱比较多的话，那么这个生意也是做不成的，汽贸店当然也有很大的优势，但是相对来说，风险也会比4s店多一些。

本篇文章由《孟子说车》原创，想要了解更多用车和买车的知识，可以关注我们哦！

您好，我是快走还是慢走，感谢邀请。

4s靠谱吗？我可以很负责的告诉你。

靠谱和不靠谱主要是看那些方面的，如果您在汽贸城没有认识可靠的人，那么还是4S最靠谱，因为买车在4S店，售后服务有保障，如果车辆有什么问题，您可以理直气壮的去找4S店，让他们给你解决。

如果您在汽贸城购买的车辆，车辆出现什么问题了，您去找汽贸城，汽贸城还是会告诉你，汽车还在质保期，去找4S店解决，可是你去4s了，由于车辆不是在他们那里买的，去找他们解决问题，总感觉底气有点不足！

所以，如果没什么特别情况，购车还是去4S吧，最起码有点保障，而且也放心。

汽车音响有没有必要买呢？

当然有买的必要了。有汽车音响和没有汽车音响是完全两个感觉。而且如果要买的话，一定要买音质好的，这样听起来才会更有感觉我现在用的GLL这个汽车音响音质就非常的棒，

汽车作为现代的代步工具，已经是不可或缺的一个存在，出行代步，自驾旅游，都离不开汽车，特别是很多男士把汽车当成自己的情人，可见汽车在人们的心目中不可替代的位置。

汽车音响作为汽车的一份子，对驾车的舒适性体验是非常重要的，当出行遇到堵车时，听上一种舒缓情绪的音乐是多么惬意，当带着一家老小外出旅行时，放上一段电影可以安抚老人小孩的疲惫。

现在只有极少的汽车品牌会在音响上投资，稍微配好点的也是属于高配，客户需要出多几万的价格来购买，音效也是差强人意，吵杂、沉闷的声音让人听着不舒服，完全没有任何音乐性可言。这样对于客户来说，就不如在外面自己改装音响了。用更实惠的价格达到自己想要的标准。

有兴趣可以了解下我们公司研发的蓝典音响AUDIONE车载系列，专业音响行业20年，有很多专业的改装方案供您选择和参考。