
极氪汽车评测38,极氪汽车评测


腾势n7和极氪001的驾驶感受?
腾势n7和极氪001是两款电动汽车,以下是关于它们的驾驶感受:
腾势n7:
- 采用了前后驱电机布置,驾驶感受比较平稳且安静。
- 内部空间宽敞舒适,座椅舒适度较高,并且配备了一些高端配置。
- 操控感较好,转向灵活,底盘平稳,悬挂稳定,稳定性较好。
- 续航里程相对较长,能够满足大部分日常用车需求。
极氪001:
- 搭载了两台电机,驱动力十分强劲,加速性能出色。
- 车辆悬挂调校较为硬朗,操控感非常好,动力传输十分迅速。
- 内饰设计简洁大方,座椅舒适度也较高,并且配置较多。
- 续航里程较长,能够满足大部分日常用车需求。
总的来说,腾势n7和极氪001在驾驶感受上都表现出色,提供了舒适的驾乘体验和较长的续航里程,同时操控性能也很好。具体的感受还需根据个人喜好和习惯进行选择。
两款车都非常不错
从驾驶体验上看,腾势N7和极氪001都有着不俗的动力和操控表现。腾势N7搭载了比亚迪最新的三电系统,包括创新型双面冷却电池包、高效率电机和高密度电控。最大功率为350kW(476PS),最大扭矩为750Nm,百公里加速仅需4.5秒。同时,腾势N7还配备了四驱系统、空气悬挂、主动降噪等配置,提升了驾驶舒适性和安全性。
极氪001则搭载了吉利最新的三电系统,包括高能量密度电池包、高效率电机和高性能电控。最大功率为400kW(544PS),最大扭矩为768Nm,百公里加速仅需3.8秒。同时,极氪001还配备了四驱系统、空气悬挂、主动降噪等配置,提升了驾驶舒适性和安全性。
极克001评测?
不是极克是极氪!
新一代中国品牌电动汽车极氪是吉利在今年推出的全新智能纯电品牌,极氪001正是该品牌的首款车型。
加速快仰仗的是强劲的动力,单电机后驱车型的最大功率为200kW(272马力),最大扭矩为384Nm,0-100km/h加速时间为6.9s;双电机四驱车型最大功率为400kW(544马力),最大扭矩为768Nm,0-100km/h加速仅需3.8s。
得益于电驱动系统较为紧凑的体积,双电机四驱版的极氪001前舱也有富余的空间布置一个前备厢。
在底盘方面,极氪001***用了前双叉臂后多连杆结构的全铝悬挂,并且可以选装空气弹簧和CCD电磁减振系统(选装价格为2万元)。不过由于产能有限,选装了空气悬挂的车型交付会比较晚。
另外值得称道的是极氪001的NVH性能,车内的噪音很小,胎噪和路噪都得到了较好的抑制。在整个试驾过程中,无论是在车内还是车外,我们都很难听见电机的声音。在120km/h速度时的车内噪音仅为65dB,基本上和奔驰S级处于同一水准。
极氪007性能版值得买么?
极氪007性能版是否值得购买需要考虑个人的需求和预算。以下是一些参考建议:
了解自己的需求:在购买极氪007性能版之前,需要先了解自己的需求和预算。如果注重车辆的性能和配置,并且预算充足,那么这款车可能是一个不错的选择。
考虑性价比:极氪007性能版的价格可能比普通版更高,但是性能和配置也更加出色。如果认为性能和配置的提升值得更高的价格,那么可以考虑购买性能版。
了解车辆的优缺点:极氪007性能版在动力、悬挂、制动等方面都有所提升,但是也可能存在一些缺点,比如续航里程可能会略有降低等。在购买之前需要了解这些优缺点,并权衡它们是否符合自己的需求。
考虑后期维护成本:购买极氪007性能版时,需要考虑后期维护成本,包括保养、维修、保险等费用。这些费用可能会比普通版更高,需要做好预算规划。
综上所述,极氪007性能版是否值得购买需要根据个人需求和预算进行权衡。如果你注重性能和配置,并且预算充足,那么这款车可能是一个不错的选择。但是需要注意性价比和后期维护成本等方面的问题。
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