三台汽车评测,三台汽车4s店在哪里

摘要： 看星途试驾的视频，不少人说提速一般，真实情况怎样？首批Model 3正式交付车主体验报告，极简设计会带来怎样的感受？锐界，glk300,奥迪q5，哪款性价比高？有人说坚果pro3好...

1. 看星途试驾的视频，不少人说提速一般，真实情况怎样？
2. 首批Model 3正式交付车主体验报告，极简设计会带来怎样的感受？
3. 锐界，glk300,奥迪q5，哪款性价比高？
4. 有人说坚果pro3好，究竟好在哪些地方呢？

看星途试驾的视频，不少人说提速一般，真实情况怎样？

首先说说提速质感吧，星途TXL 1.6T 两驱钻石版，官方整备质量为1620kg，实际驾驶时并没有小马拉大车的感觉，油门踏板行程较短，整体回馈非常迅捷，换挡平顺性也控制的很好，基本保证在1600rpm前完成升挡，让这台大块头开起来丝毫没有拖泥带水的油腻感。

当然如果你觉得正常模式下还不够令你满意的话，那可以切换至SPROT模式，转速保持在2000rpm后才会进行升挡，变速箱换挡逻辑及油门踏板都会有相应的变化，让你开这台EXEED星途TXL在并线超车时会更加的游刃有余。

官方给出的百公里是10.5s，但是熟悉奇瑞的人都知道，奇瑞给出的数据一向保守，网上有人给出9秒多算正常，至于给出8s多的要思索一下了。

咋实话实话，对于一个1.6吨的中型suv来说，9s多还算可以，也比较正常，毕竟是1.6动力。成绩也丝毫没有小马拉大车的感觉。当然你不能和suv和轿车比加速，无论重心还是大小重量都不是一个等级。奇瑞这款发炖鸡也有诸多黑科技，37.1%的热效率也足够省油，值得推荐。

对于喜欢开快车的人来说确实起步有点延迟，运动模式好一些！开起来之后动力完全没问题，但是这车绝对不适合飙车的！对于普通家用正常开，加速完全没问题！我跟虎8对比试驾了，虎8动力明显比星途好！可能是星途车重一些吧！另外试驾小一号的2.0T的领克01，动力又会比虎8好一些！但是领克空间太小太小，小资开着玩玩还行或者一家个头都不超1.75米，并且都是标准身材也凑合够用！如果加重有偏胖的个子高的，会感觉空间很拥挤！这三台车家用虎8最经济实惠还提供6，7座可选！星途和领克看个人需求吧！星途偏商务，领克偏小资运动！

星途真不错，自己去试驾了就知道了，动力水平绝对可以，虽然买了没有去试什么百公里加速，但只要给油推背感绝对有，关键油耗确实低，我的四驱铂金基本上市区占60%目前油耗10升，车友两区的大多数就八-九个油，什么吉利哈佛自己去了解对比下就明白了

就那个自重，标定不错的双离合，1.6T，快能快到哪里去？196马力，慢能慢到哪里去？实际动力水准和汉兰达差不多的。家用绝对够用的水平，热爱驾驶的也能满足了。问题是，东北没有4s店，我得去哪里买？奇瑞你告诉我！

首批Model 3正式交付车主体验报告，极简设计会带来怎样的感受？

我没有驾驶过新出的特斯拉Model3，但是看了网上的测评，在此基础上添加了一些我的观点。

既然是聊极简设计，那么着重要讲的就是内饰的IP总成。新的设计把仪表显示和多媒体操作，以及空调控制等都集中到了中间的大屏去！没有了物理按键，整个内饰自然是平整又光滑，就是这实际操作的时候多少有些隔应，也许真需要些许时间去适应！但是我相信平时玩平板的小伙伴应该很容易上手，可能还会觉得亲切。

我们看很多科幻电影的时候我也有注意到很多车子已经没有了常规的仪表显示，不知道是不是因为自动驾驶的设定造成的，但是也或多或少也代表了未来，毕竟自动驾驶已然成为趋势，所以这样的设计在未来即使不是主流，也必然成为一种设计元素。

至于感受啥的，车我都没见到还谈啥感受！空想啊～元素多一点给未来的选择就多一点，挺好

锐界，glk300,奥迪q5，哪款性价比高？

你好，我是极速通告的老庞，作为一名职业汽车自媒体人非常开心能回答这个我很感兴趣的问题！首先给出结论：选择奥迪Q5！具体原因请听我细细道来。

我观兄弟提出的问题，锐界先不说，GLK、Q5这都是上一代产品，所以就默认为您是在询问二手车购买时选择这三台车的哪个了，理解有错误的话可以提醒我我马上做更改！

那为什么我会推荐奥迪Q5呢？因为这三款车我都做过两百公里以上的试驾，Q5是开起来相对来说感受最舒服的，在这三个车型里来说也是比较省心的！

先说福特锐界，作为前几年福特的拳头产品锐界的乘坐舒适感没得说，人家都说日产大沙发，但坐进锐界里面才能感受到那种细腻真皮抚摸臀部的***以及陷进温柔乡里的绵密体会！但锐界在[_a***_]上的质感一言难尽，虽然驾驶厚重感比较强但减震所能够提供的侧向支撑不足，指向也不够精准，常理讲虽能算中上之资但和这两位选手比较起来就不显眼了。另外锐界配置比较丰富，电子元件也多，之前我所碰到的小问题实在讲处理起来不恶心人但膈应人，品牌溢价相比奔驰奥迪也要差，后期维修保养成本上优势也不大，毕竟Q5这车在外边修起来实在不贵。

锐界，GLK300，奥迪Q5哪款性价比高？

首先题主提到的这三辆车，其中GLK300这款车已经被GLC取代，目前只能买到二手车型。

不知道是错字还是真有GLK的购买意向。如果是错字那么这里就理解为GLC300，但是这款车在锐界和Q5面前明显是没有什么性价比的。如果是GLK的话，建议可以直接排除掉了。

至于锐界和Q5之间，谁的性价比更高？

品牌层面，同样的价格，肯定是Q5更有性价比，毕竟奥迪作为豪华品牌多多少少是要比福特更有优势的。


产品力层面，锐界虽然也曾经辉煌过，至少也是碾压过汉兰达的强势选手，产品力自然是有过人之处，但仅是曾经，当前锐界的存在感弱了不少，并且这里对比的是奥迪Q5，显然是不太容易占得了上风。只能说如果想要更灵活的空间多样性，它会是个不错的选择，而如果仅以5座的层面来说，Q5更适合。

奥迪Q5方面，新款Q5已经加长变为Q5L了，所以空间方面的优势非常明显。开起来动力感受非常不错，无论高低功率都很畅快，底盘的隔音滤震也都符合豪华车的水准。最重要的是当前Q5的优惠幅度相当到位，基本上可以说性价比同级最高。

综上，锐界是台好车，但对比Q5，明显后者会更有吸引力。希望能对你有帮助。

有人说坚果pro3好，究竟好在哪些地方呢？

坚果pro3是罗老师离开锤子科技以后的第一代产品，也是锤子科技被字节跳动收购后的第一代产品！整体来说就是延续了锤子科技的东西，又加入了许多不一样的东西！

首先锤子科技独有的系统***artisan，这个系统有很多独有的地方，桌面就是非常亮眼，另外就是大爆炸呀！TNT呀等等，这些都是耳熟能详的科技！

第二大爆炸里面加了很多东西，炸***炸屏幕，各种分屏操作，简直酷爆了！

第三外观设计，这次没有罗老师的坚持，锤子外观做了很多调整，特别白色的那一款！

第四配置啦，在手机性能里堆料非常足，骁***55plus，电池，快充等等全面做了优化升级！消费者这就是很放心！

第五的话就是价格，这次的坚果pro3，性价比很高2899 起，这就是小米呀！

第六情怀了，很多人还是喜欢罗永浩罗老师的，毕竟大家喜欢！

最近我也准备入手一台坚果手机！

我是坚果pro3用户。其实这个手机不是特别突出的。如果你喜欢***artisan os，那么这款手机值得入手。这个系统自带TNT，可以利用家里的电视机当屏幕玩抖音，刷头条。当一个小电脑，绰绰有余

坚果pro3作为老罗离开后的第一款手机类产品，虽然还带有浓厚的锤子情怀，但毕竟没有了老罗时代的偏执。至于说产品好，我觉得主要有以下几点：

1、美观 独特的摄像模组的设计，尤其在白色机身上尤为明显。对美的追求一直是锤子不懈努力的方向，这次也还可以。

2、系统 SOS常规性升级，一步，大爆炸都走了进一步提升，对于大屏幕的使用率提升明显，像流畅这样的基本功就不再赘述了，依旧拟物化的图标，还是那么可爱

系统可以说还是锤科的灵魂。

3、性能 不在拖后腿的soc，主流的配置，保证了机器的稳定流畅，但这似乎也成了目前旗舰手机的标配。

如果可以忽略诸如拍照的不稳定发挥，国产屏的小差距，18W的充电等等，那么锤子手机，还是那个小而美的情怀产物，是不是支持，当然看这些缺点在心目中是否重要。