最便宜又保值的汽车品牌,最便宜又保值的汽车品牌有哪些

摘要： 买什么品牌的车后期置换比较划算？吉利汽车保值吗？2021年摩托车保值率排行榜？家用代步汽车，十万以内保值的，选什么牌子的哪款好呢？买什么品牌的车后期置换比较划算？说日系德系车的，我...

1. 买什么品牌的车后期置换比较划算？
2. 吉利汽车保值吗？
3. 2021年摩托车保值率排行榜？
4. 家用代步汽车，十万以内保值的，选什么牌子的哪款好呢？

买什么品牌的车后期置换比较划算？

说日系德系车的，我给总结一下，保值率最高的车型就是市面上卖的最多的车型，市面上的卖的多的车型后期在哪个修理厂都有配件，有些冷门车，稍微换个零件都得厂家发货，非常麻烦而且费用高。所以想知道保值率高的车就看看销量最好的车型。

吉利汽车保值吗？

非常的不保值，我给你说件真实事情，2018年1.8自动挡博越两万公里二手车7.9万，才一年多的车哦！新车上路可13万➕去了。虽然不保值，但还是祝福国产车能走向世界。

汽车本来就是一件消耗品，从咱们消费者层面上来说。一般大众所关注的家用车主要是以10万元上下居多。在其中吉利就占了很大一部分，销量始终是自主第一，综合前几名的存在。就算对上日本两田也是一点都不虚的。销量高，侧面也能反映出老百姓对这款产品或者品牌的认可。首先，质量要ok，质量好了，老百姓才会买单，买车都是要花真金白银的。综合一看，质量好，销量高，吉利的保值率当然还不错了

目前保值的车神车丰田最有价值了，开不坏的丰田，修不好的大众在我们修车界很经典台词，当然吉利汽车也是我们中国汽车人的骄傲，不管是外观造型还是内饰风格都是很有创意的，开5年不会太多毛病，省心这就足够了……

国产车性价比高，但是保值率低。吉利也是如此，长时间不打算换车买国产车是划算的。如果开几年就打算换车那么买国产车就不划算了！国产车保值率对比合资车要低很多，适合一直开下去。因为若干年后所有的二手车濒临报废边缘，差价不会太大。

下面我们首先看一下吉利博越二手车行情。博越是吉利收购沃尔沃后打造的第一款紧凑型SUV，自誉为“最美SUV”，因此博越有一定的代表性。
博越
2016年上市
，1.8T自动智尚裸车指导价价格12.38w，上市后几乎没有优惠，即使时2017年实际提车价格也在12w左右。而2-3年后二手车价格在8万元左右，保值率约为66%。

我们再看一下紧凑型SUV中保值率第一的本田CRV二手车售价:
同样为2016-2017年份的车，CRV
二手车价格在16w左右。而当年裸车价格优惠后在17w左右，开了两年以后几乎只陪了购置税，保值率高达94%。这就可以看出保值率高低的重要性，销量高也是有一定原因的。
上图是中消协发布的2018年紧凑型SUV保值率，可以看到CRV排名第一，保值率前十里国产车只有传祺GS5与哈弗H5，其他均被合资车占领。

影响保值率有很多因素。例如当前新车售价，如果新车折扣大，几万的折扣那么二手车售价也会应声而落，这就考验厂商的综合实力。热销车型肯定不会跳水降价卖的，但是当种种原因导致销量疲软、或者为了达到某个目的时候而不得不降价冲销量来保生存。这就对二手车带来很大的冲击，也是为什么神车哈弗H6保值率没有登上前十之一的原因。大打折扣销售新车，会对老车保值率有一定的冲击。而品牌含金量、占有率、整车质量、配件供应、养车成本等会影响该车的保值率。

感谢邀请
首先明确一个概念，除去极少的古董车/销量超跑外，汽车本身就是贬值的。

那么保值率又如何计算呢？

简单说，品牌越硬，车子越畅销，保有量越大的车型。越保值。毕竟卖的多，代表老百姓认可的多。您卖二手车时，依然会有人选择购买。

反之，品牌越小众，车子滞销，保有量小的车型，很多人见都没见过，您卖二手车时，肯定非常不保值。
再说下吉利汽车。作为目前自主品牌第一梯队？吉利汽车旗下的各车系，目前保值率还算可以。

这里咱们要实事求是的分析，目前国内汽车市场，最保值的是日系和德系。南方对于日系车蜜汁信仰，北方对大众的百般钟爱。这是现在无法打破的尴尬。在这个前提下，韩系，美系，法系，都不保值。自主品牌再次之。

所以吉利的保值率ok，是说在自主品牌范围内，吉利的保值率和比亚迪，宝骏，长城，属于第一梯队，相对保值率不错的。

希望对您有所帮助。

2021年摩托车保值率[_a***_]？

1.豪爵铃木 GW 250

国内众多摩托车中保值的状况，肯定要提神车GW 250系，不管是从保有量还是需求量上来看，经过这么多年的考验，GW 250依然可以提供较高的保值率。自从GW 250上市以来，并没有进行什么大改款，就算推出了S以及F版本，也是以新车型面世，随着这么多年其它品牌新车型的上市，却一直无法连根撼动GW 250系列在众多车友们心中的形象。

豪爵铃木 GW 250 零售价：23800

豪爵铃木 GW 250 二手均价:16000~19000



2.豪爵铃木 DL 250

不知道谁还记得几年前的摩博会上，豪爵铃木第一次展出DL 250以后，很多人都吐槽，说DL 250这大圆灯太丑了不好看，结果一上市，那销量是真让人惊讶！DL 250可以算是GW 250的升级款，GW车主们千呼万唤的ABS也终于是配备上了，如果现在去选择两辆车，我相信DL 250会变成更多人的首选。

豪爵铃木 DL 250 零售价：32600

豪爵铃木 DL 250 二手车均价：27000~

29000

家用代步汽车，十万以内保值的，选什么牌子的哪款好呢？

10万之内的家用代步车，哪个牌子哪款车保值率相对比较高？

其实10万以内可选的车太多了，国产，合资都能买到，两厢车，三厢车，SUV，MPV应有尽有，而级别涵盖了微型车，小型车，紧凑型车不等，只是同级别的国产车会比合资车更高一个级别，例如10万元内只能买到AO级的小型合资车，如果选择国产车，基本可以选到价格，空间，动力和配置相对合适的紧凑型车。

但如果加入“保值”的属性的话，国产车就目前为止，二手车市场的接受度并不是非常高，所以这方面合资车还是更具优势。

那么凡事有先来后到，保值也分高低，并不是所有合资品牌的车都具备这个独特的属性，如懂车系列的法系车，由于各种不懂国，各种奇葩设计，使得国人对法系车并不感冒。还有美颜系列的韩系车，由于前两年政治原因和本身核心质量并不十分牢靠，让韩系车逐渐跌落神坛，所以市场保有量逐年下降，也使得它的“保值率”越发低下。

那么“保值”这方面表现比较好的是谁呢？

想必一定是比较懂国人的“大众”了，但是就市场保有量和二手残值率比大众好的，一定是日系车型了。

那么10万元内保值率比较高的日系车型中，丰田威驰，致炫，锋范，飞度一定是排在前面的。

如果一定非要分个高低的话，第一名一定非“本田飞度”莫属。飞度这款车真是神一般的存在，自2004年上市至今，经历了三次换代和需求次小改款后（如今第四代飞度为即将面世），销量也一直节节攀升，一代更比一代强，加上稳固的质量，极低的油耗，低廉的用车成本，强劲的动力输出。

有了这些因素，尽管本田它不断简配，改不了的隔音，还是轻松坐拥上百万级的车主，粉丝。这让飞度市场保有量十分惊人，庞大的市场保有量也使得飞度有着超高的二手残值率。

你能想象一台近10年的飞度二手市场还能卖到4万多块钱吗？能想象一台7万多块，开了2年的三代飞度还能卖6万吗？这几近“变态”的保值率让飞度稳居10万元之内保值率最高的宝座！

所以我认为，10万元以内，保值率最高者定为飞度莫属。