日本手工制造小汽车品牌,日本手工制造小汽车品牌有哪些

摘要： 中国自主生产的第一辆小汽车是什么品牌？高山隆是什么？2003年凌志ls43小汽车是国几？电视剧里民国时的汽车是什么牌子的？是国产的还是进口的？中国自主生产的第一辆小汽车是什么品牌？...

1. 中国自主生产的第一辆小汽车是什么品牌？
2. 高山隆是什么？
3. 2003年凌志ls43小汽车是国几？
4. 电视剧里民国时的汽车是什么牌子的？是国产的还是进口的？

中国自主生产的第一辆小汽车是什么品牌？

1958年，我国开展***运动，在一片轰轰烈烈当中，汽车工业响应号召，各地争先恐后地想办法造汽车，以至于在短短几个月内，出现了好几个轿车品牌。按时间排序，第一个可能是东风牌。

那是在1958年5月，中国第一汽车制造厂造出了东风牌CA71型轿车。据说，这款车是模仿法国的Simca Vedetti轿车。

该车车内有6个座位，发动机模仿奔驰190的机器，1.9升排量，3速变速器，最大功率51千瓦，最高时速128公里，下图是北京汽车博物馆里的东风牌CA71型，不过是个***品。这款车并没有量产。

紧接着，在那年的6月，北京第一汽车附件厂造出井冈山牌轿车。这款车模仿的是大众甲壳虫。1.2升4缸水平对置风冷发动机，最大功率27千瓦，最高时速110公里。这款车同样没有量产。紧接着，北京又试制了北京牌轿车、卫星牌轿车、东方红牌轿车。但全部是昙花一现。

同样在6月，天津汽车修配厂仿照伏尔加轿车，推出了和平牌小型轿车，再往后，天津拖拉机厂仿照吉姆轿车，推出和平牌中型轿车（下图）。也就是说，当时天津有两个和平牌，但均未量产。额外插一句，这个天津汽车修配厂，源头是丰田汽车在北平的分厂，后来归属军方，变成北支自动车工业株式会社，总部在北京西安门，制造厂在天津马场道，规模很大，具备完善的汽车生产能力，所以，日本投降后，国民***接受了它，并造出飞鹰牌三轮货车。

7月，一汽又造出红旗牌CA72型轿车，9月，上海造出凤凰牌轿车。除此之外，重庆试制了先进牌轿车，济南还有个黄河牌。上述众多品牌，只有红旗牌与凤凰牌（后更名为上海牌）真正投入量产。

高山隆是什么？

烟台布光国际贸易有限公司的品牌

公司成立于2008年08月12日，注册地位于莱山区迎春大街133号，法定代表人为朱济拥。经营范围包括农业机械、工程机械、汽车（不含小轿车）及其零部件、电动自行车、太阳能热水器及其零配件、纺织服装、工艺品、皮革制品、木制家俱、陶瓷制品、五金工具、渔具、化妆品、化工产品（不含化学危险品）的销售, 货物及技术的进出口业务。

高山隆是一位日本银饰品牌STOP LIGHT的主理人，也是日本银器匠人。他致力于将Stop Light的产品制作成具有匠心的心思的手工艺术品，并且坚持包办整个设计+手工制作，坚持20多年如一日的坚持让他成为了一个个性鲜明的艺术家。他的银饰全是手工制作的，具有匠心的心思。

2003年凌志ls43小汽车是国几？

2003年凌志LS43小汽车是日本的豪华汽车品牌凌志（Lexus）旗下的车型。凌志是丰田汽车公司的子品牌，致力于生产高端豪华车型。LS43是凌志LS系列的一款车型，代表着该系列的第四代车型。凌志LS系列以其豪华、舒适和高性能而闻名，是凌志品牌的旗舰车型。LS43采用了先进的技术和豪华配置，包括豪华内饰、强大的动力系统和先进的安全功能。

它的推出进一步巩固了凌志在豪华汽车市场的地位，并受到了消费者的广泛认可和喜爱。

电视剧里民国时的汽车是什么牌子的？是国产的还是进口的？

电视剧里民国时期，中国路面上的汽车都是什么牌子？

首先要说，民国时期中国还没有自己的汽车，虽然有人说过东三省曾经生产过卡车，但实际上还没有打开销路就被日本占领了，所以民国时期全是进口车。那么民国时期在中国跑得最多的进口车是啥牌子呢？

福特汽车

民国时期，在中国本土卖得最多的当然是美国车，因为当时美国的福特刚刚研制出T型车，成为当世产能最牛掰的汽车，福特在30年代的销量占全球总体汽车产量的三分之一左右，而老福特又的理念就是造最便宜的车，造每个老百姓买得起的车，所以福特就成为了随着美国领事馆进入中国最多。

雪佛兰汽车

雪佛兰是[_a***_]的一个赛车手的名字，后来被通用创始人杜兰特忽悠着造了汽车，并成为通用旗下根基品牌之一，这款车的产量在近100年来，一直都是通用旗下最大品牌。所以随着商人和领事馆人员进入中国的也很多。

庞蒂亚克%别克

还记得电视剧《潜伏》里，余则成让宪兵队贿赂站长的那台车吗，就是庞蒂亚克，在电视剧里叫庞蒂克，事实上，庞蒂亚克在停产之前，在中国一直叫做“庞蒂克”，电视剧还是挺准确的。庞蒂克因为定位跟别克重叠，走商务车路线，一直都不受通用集团的重视，总是贴牌生产，没有自己的个性，直到2008年金融危机时停产。但在上世纪30年代，它和别克在中国都算豪车了，但实际上两款车只是牌子不同，东西是一样的东西。

雪铁龙

雪铁龙在上世纪30年代，是欧洲最大的汽车公司，产能几乎可以跟雪佛兰平齐，欧洲很多国家的***机构也都开雪铁龙，由于雪铁龙是最早引进福特T型车流水线的品牌，因此产能和成本控制都非常好，所以在民国时期，欧洲各领事馆把这款车带到了中国。

林肯&凯迪拉克

之所以两款一起说，是因为这两个品牌实际上是一个创始人创造的，这个人叫做利兰，先是开创了凯迪拉克，并入通用后，被杜兰特挤兑出通用汽车，又创造了林肯汽车，由于一次世界大战，导致销量下滑，不得不求助福特公司，随后被福特收购。20年代是福特如日中天的时期，因此林肯也被福特带入中国。而凯迪拉克则作为豪华品牌，跟当时的劳斯莱斯和奔驰，三足鼎立。基本上是各国首脑，以及赠送中国******的第一选择。

白希文总结

可以看得出，当时在中国横行的汽车品牌基本上就这些车，当然还有少量的奔驰和劳斯莱斯幻影，由于当时这两大品牌在欧洲只卖给贵族，因此并非流通很广的车型。在中国卖得不多。而其他国家汽车产业还相当落后，据说当时能够生产汽车的国家只有8个，分别是美国、法国、英国、德国、俄国、捷克、加拿大、比利时。所以车型并不丰富。