自行车销量超过汽车品牌,自行车销量超过汽车品牌吗

摘要： 2020电动自行车销量？赛力斯销量怎么样？自行车便宜的几百元，最贵的几千元甚至几万元，它们之间主要有什么区别？2020电动自行车销量？爱玛电动车是国内首屈一指的品牌，尽管受疫情影响...

1. 2020电动自行车销量？
2. 赛力斯销量怎么样？
3. 自行车便宜的几百元，最贵的几千元甚至几万元，它们之间主要有什么区别？

2020电动自行车销量？

爱玛电动车是国内首屈一指的品牌，尽管受疫情影响，但还是在2020年取得了良好的成绩。前三季度完成原定800辆的目标。

这一方面要归功于爱玛的品牌效应，另一方面爱玛在2020年发布的亲子车以及豪华锂电池，满足了消费者的需求，解决了消费者的痛点，产品热销全国。总体来说，爱玛的成绩比上年有了大幅度的增加，2021年预计将保持高速增长的势头。

赛力斯销量怎么样？

数据显示，赛力斯2022年总销量达26.72万辆，其中新能源汽车销售 13.51万辆，较2021年增长225.9%，远超国内新能源汽车行业93.4%的销量增幅。

同年，问界累计销售约8万辆，同比增长超过6倍。其中，问界M5自3月交付后，创下新品牌单车型87天销量破万的最快行业记录。赛力斯在当年年报中如此表示：创造出“赛力斯速度”，成功跻身头部新能源汽车整车企业。

自行车便宜的几百元，最贵的几千元甚至几万元，它们之间主要有什么区别？

自行车便宜的几百元，贵的几千元甚至几万元。最大区别不外乎以下两点，第一品牌的区别，第二产品的区别。众所周知，就全球范围来讲，自行车品牌成千上万，数不胜数，在中国自行车市场上也是不胜枚举。主要分成两大阵营，第一阵营是国产自行车品牌，第二阵营是进口自行车品牌。国产自行车品牌主要主打代步通勤市场，这个市场销量最大，价格中500元到2500元为主。进口自行车市场主打运动健身，价格从2500元到几千元甚至几万元不等。关于产品的区别，主要从以下几个方面来区分，第一材质的区别，自行车发展已经有200多年的历史，材质也在不断的革新，从最初的铁制的自行车，到后来的铝合金，再到现在比较昂贵的航空航天材料的碳纤维，钛合金的材质都有运用。第二，从自行车的配置来看，有单速自行车和变速自行车，有带减震自行车和不带减震的自行车。有V刹的自行车，也有碟刹的自行车。所以配置的高低也是决定了自行车价格的巨大差异。综上所述，品牌和产品的差异导致了自行车价格不同，从几百元到几千元甚至几万元的都有，所以好的自行车骑行的安全和品质能够得到最大的保障，包括骑行起来也会更加的舒适。如今网购自行车已经成为主流，各大国产品牌和进口世界大牌，在京东上都有销售，你可以去京东上查看一下相关品牌的产品，价格，销售情况以及产品评价的好坏，再根据自己喜好自己的用途，自己的预算，去选择自己的心仪的自行车。

中学时代一直在骑自行车上学，那时候骑的就是一辆几百块的自行车，现在不知道“滋波滋曼”这个品牌还有没有了，当时是最新款的自行车、平把、抱闸，当年花410元买的。那时候正值青春年少，浑身有使不完的劲儿。所以断链条、坏脚蹬、坏车座、坏闸皮、坏拉线、坏轴承、几乎能坏的地方都坏过，而且各个部位螺丝也经常松动，中学时代结束后该自行车也卖了废品。

后来逐步从摩托车换到汽车，自行车似乎离我越来越遥远了！没想到的是因为身体健康亮起了红灯，几年前又买了一辆捷安特的某型号自行车，才知道当年几百块的自行车是多么的不堪。例如全铝车架，整车重量非常轻，随便就可以提上楼。例如禧玛诺变速系统，多年下来依旧灵活，从没有卡滞现象。而现在的体重比当年要重上几十公斤，链条确一次也没有断过，脚踏板、轴承、车座从没有更换过。唯一需要维修的就是车胎。扎胎是不可避免的事情，但是修胎却是一件简单的事情。回想中学时自己修胎往往在拆轮胎的时候会把轮胎挖出几个洞，各种撬棍都得用上才能拆下外胎，粘胎是一件最痛苦的事儿!

而现在拆轮胎几乎不需要工具，车轮采用快拆结构，徒手可以轻松的把轮胎拿下来，不需要任何扳手，而扒轮胎更容易，稍用力就可以把外胎拿掉。找到内胎漏点用快速胶贴粘好后，很容易就能把内胎装回去。这在以前是不敢想的。而整车阻力也特别低，骑起来特别轻快，而刹车时绝对不会发生跑偏的事情，刹车痕迹绝对是一条直线，这也是以前自行车想都不敢想的事情。加装码表、警示灯、照明灯后更加方便，配合变速系统，车速可以达到40-50kmh。

这仅仅是千元级别的自行车，万元级别的车架会用到碳纤维，整车自重更轻，其他配件也都是轻量化，骑乘感受更好。