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摘要： 为什么有人说美国汽车质量比不上日本、德国？2021年轿车全球销量排名？2021美国汽车销量排行？美国汽车如何年检？特斯拉的汽车究竟如何？有用过的说说吗？为什么有人说美国汽车质量比不...

1. 为什么有人说美国汽车质量比不上日本、德国？
2. 2021年轿车全球销量排名？
3. 2021美国汽车销量排行？
4. 美国汽车如何年检？
5. 特斯拉的汽车究竟如何？有用过的说说吗？

为什么有人说美国汽车质量比不上日本、德国？

说起口碑好的车，大家想到的可能是德系和日系，而不会加上美国车了，美系车在中国和美国还算畅销，但是从全世界来看，德日车的销售利润是远高于美系的。美国车当然有长处，但是不如德国车和日本车的地方也很明显，于是就有人问了：美国经济全球第一，为啥造车远比不上日本、德国？知情人透露内幕。

美国经济发展到现在的水平，有很大一部分的历史原因，两次世界大战给世界上很多国家带了恶劣影响，直接让这些国家的经济水平倒退几十年，但是这些国家中并不包括美国，在其他国家战火纷飞时，美国抓紧时间搞生产发展，利用二战成果积攒下了大量的科技人才和劳动力***，这些都是美国能获得如今的成就的不可忽视的因素。

在讨论美系汽车的缺点之前，我们必去明确，美国车不是不好的，它有很多优点，比如足够安全、动力强、技术成熟、功能实在等。缺点就是我们今天要说的，比如油耗不友好、外观美观不足和很多人说的小毛病很多等。

首先可能就是长久以来国家不同文化的影响。几乎全世界的人都知道，日本人在工艺上讲究精益求精，而德国人更是严谨的近乎一板一眼，相比较下来，美国人就自由很多。美国人更追求的是实用，在很多时候就不免显得有些粗糙，国家文化体现在这个国度的各行各业，所以美国车就没有那么精致，小细节上的忽视自然也就带来了很多小问题，在不讲究的美国人看来，这些问题无伤大雅。

然后就是可能美国把更多的精力放在别的行业上。关乎未来发展的行业和科技有很多，美国即便再众多领域都遥遥领先，但是也不可避免的在某些行业内当不了老大。其实要论车子的科技，美国不一定比不过德国和日本，但是评价一辆车子的好坏，关注点不仅仅在技术上。偏偏美国的发展重点在于科技，军事科技、航天科技、计算机技术等，都是美国擅长的地方。不精于一艺，可能就是美系车比不过德系和日系的原因吧。

在很多人心中，美国车不一定就比不上德国车和日本车，毕竟美国车企投入中国市场的车，还是为国人的“量身定做”的。

2021年轿车全球销量排名？

2021年全球轿车销量排名统计如下:

第一，全球2021年累计销量轿车榜单出炉，日本丰田轿车、德国大众轿车、韩国起亚轿车分别以730万、620万、500万夺得前三。

第二，值得注意的是，即使在全球芯片荒这么严重的情况下，大部分车企都是上升的态势。

2021美国汽车销量排行？

2021上半年美国车市排名前二十榜单出炉，丰田第一，别克垫底，在这里我只向大家介绍一下销量前十的，依序后先后排名

1，丰田，销量1090126辆

2，福特，销量941016辆

3，雪佛兰，销量895496辆

4，本田，销量745126辆

5，日产，销量546764辆

6，现代，销量419991辆

7，Jeep，销量407983辆

8，起亚，销量360094辆

9，Ram，销量350671辆

汽车月销量排行榜前3名分别是，【1】上汽大众的朗逸，最近月销量46880辆，今年累积销量355450辆，官方指导价为9.99-15.99万，【2】上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量45576辆，今年累积销量333980辆，官方指导价为2.88-4.86万，【3】东风日产的轩逸，最近月销量45399辆，今年累积销量453422辆，官方指导价为9.98-17.49万。

10名以内的其它车系分别为，一汽丰田的卡罗拉，比亚迪的秦PLUS，东风本田的思域，特斯拉中国的Model 3，广汽丰田的凯美瑞，广汽本田的雅阁，广汽丰田的雷凌，具体销量请看表格，本排行榜按月更新，对销量有疑问，敬请联系本站。

美国汽车如何年检？

两年验一次尾气，每年交管局就把年检的信寄到你家了

不用验尾气，直接开支票，交钱

需要验尾气，信上告诉你，你去验尾气的修理厂验

通过之后，人家直接在计算机里就把结果传到交管局了

这两种方法都要附带上你买的保险

没有这个是不行的

合格了，交管局就把 合格证明（一张小粘纸）和证书寄给你了

你把纸贴在汽车后牌照上，把证书放在车里备用

好了，年检就完了。

各位车主买了车之后，虽然开车驰骋的感觉是非常棒的，但是最讨厌的就是汽车年检了。每一辆车都要去定期做这个检查，程序十分繁琐，耗时耗力。所以很多人呼吁要取消年检，虽然现在已经有了6年免检的政策出台，但是还是有一些不满足条件的车子还是要去定期年检。

汽车年检其实就是检查汽车的情况，以此确保汽车的行驶安全！年检对于我们来说，是为我们的道路安全负责的，光凭这一点，取消年检是不太可能的。那么我们来看看别的国家的年检是什么样的呢？

在大洋彼岸的美国，为什么在他们的交通部门就看不到年检的[_a***_]呢？难不成他们连年检都没有？其实并不是这样的，美国交通管制不算特别严，美国每个州对于年检的规定是不一样的。有些州是两年年检一次的，也有终身只年检一次的，当然，管制松到没有年检也是有的，像是阿拉斯加州。

美国的年检是分为安全检查和尾气排放检查两部分的。那么为什么需要年检的州也不需要排队？那是因为在美国，汽车年审由州警署负责，警署只负责检查规则。而涉及到具体的汽车检查，就要去警署授权的汽修点审核。而这些网点还挺多，所以美国车主并不需要去蜂拥去一个维修点检查，也就不存在排队问题了。

还有，在年审中，如果发现你的车辆是由问题的，可以直接帮你去维修，当然你要是自己会修（一些美国人真的动手技能点MAX），你也可以在15天里维修好重新来检查，不需要你二次缴费的。

特斯拉的汽车究竟如何？有用过的说说吗？

让你有面子！同级别车，续航相当，比比亚迪秦EV贵10万多，但是有面子啊！电池没有比亚迪安全，但是让你有面子！电动车的三大件电池电机电控，三者***斯拉仅有电控，全球车企中三者都做的唯有比亚迪，但是特斯拉让你有面子！

什么外观，性能，内饰，工艺，安全都不谈。仅一点切身感受供参考。车在路上磕磕碰碰是早晚的事儿。全铝车身是轻，但是挤了撞了就直接断裂，不能钣金，想刮刮腻子快修？门儿也没有，不想车瘪着上路，就只能高价整块更换。车送修2个多月了，还没开回来，说新车都交付不过来，没配件。

大家好，我是下底不传中。

相信大家都知道如今的新能源汽车有多流行，新能源汽车在日常生活中也越来越常见了，国家对其的大力推动，使得新能源汽车如雨后春笋般迅速成长起来。新能源汽车的开山级元老大概非特斯拉莫属了，特斯拉来自于美国，不仅是汽车，也致力于太阳能板等新能源领域的研究。对于新能源汽车，网上的评论褒贬不一，大多数都是没有接触过纯电动汽车的消费者在担心车辆的续航问题和使用寿命。那特斯拉的车到底怎么样呢？

个人当时买车就是冲着新能源环保省钱去的，特斯拉车主可以享受超级强充电桩终身免费的***，平时开车花费很小，算下来不到汽油车的三分之一花费。保养上面也比较简单，自己的车尚未出现过大问题，平时只做常规的保养，比汽油车省心很多。

非常中肯的回答你，很不错，关键还是看你是否是第一辆车，第一辆最好是燃油的；第二看是否是辆量摇号电动车，那MODEL 3 是个号的选择，目前不到30万；第三看预算和用途衡量；

单纯说车，买过之后，随着升级，每段时间都有新体验，挺好玩的；就像手机升级一样