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1. 西安哪里可以试驾比亚迪宋plus dmi awd？
2. 都说宋经典自带双人床，那适合做自驾游的出行车吗？

西安哪里可以试驾比亚迪宋plus dmi awd？

比亚迪4S店以及相应展览会，宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705×1890×1680mm，轴距为2765mm，整体的三围与燃油版保持一致。

它延用了Dragon Face 3.0设计语言，“八面龙吟”前脸设计配合点阵音阶律动式前格栅，精致且霸气，彰显出新能源车的专属设计。

LED灯组进行了升级，雾灯区域采用犀利的锋刃状造型，转向灯也被集成在大灯中，后视镜前方则安置了两个摄像头，一个为行车记录仪，一个为驾驶辅助摄像头

都说宋经典自带双人床，那适合做自驾游的出行车吗？

比亚迪「宋·经典款」最大亮点为后排空间

• 经典款比亚迪宋基础参数：车身尺寸为4600*1830*1700，轴距2660mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

这么台标准紧凑级的SUV后排空间会是亮点吗？标准答案：是的！因为这台车的后备箱非常平整，常规进深有88厘米；后排座椅可以完全前翻并放平，扩展空间的最大进深达到了1.89米！平均宽度也有1.1米左右，最宽位置达到1.3米，这种空间水平已经算不错的“床车”了。

说明：宋Pro换代款的设计、配置以及智能化程度均高于「经典款·宋」。然而这台车对于玩家用户而言是有些遗憾的，因其后排座椅不能完全放平了；想要当做床车使用必须配合专用的充气垫，但加上垫子后又会明显影响车内的立体空间。所以宋Pro包括DM版本对于自驾游爱好者而言，其用户往往会考虑拖挂旅居挂车出行。

经典款·宋的指导价为6.99/7.99/8.99万，旗舰版为自动挡。这台车最大的竞争对手是哈弗M6，其手动版高配的价格已经足够选择M6的自动版高配；所以很多人会拿M6对比宋，不过两台车在内燃机技术层面有代差。宋装备的「476ZQB型1.5T」***用了缸内直喷技术，足够高的燃烧效率实现了118kw/245N·m（1600~4000rpm）的动力储备，在入门级SUV中属于高水平。

变速箱装备的是比亚迪自主研发的六档湿式双离合，手动版为爱信6MT。这两台机器都有不错的质量表现，其中自动版的湿式双离合在低速换挡平顺方面的表现也挺好。其特点为低速换挡积极性不高，主要以发动机转速（调整输出功率）实现加减速；中高速区间的换挡积极性为正常水平，换挡足够平顺且降档加速积极性也是合格的。

哈弗M6装备的发动机为「4G15B型1.5T」，喷油技术***用的是低燃效多点电喷，是在狭窄的进气歧管内部喷油。这种技术无法实现混合油气的高效蒸发与燃烧，所以扭矩往往会低一些；其标准为110kw/210N·m（1800~4400rpm），动力储备的落后决定了性能比宋差且油耗偏高一些。不过这台车的七档湿式双离合变速箱级别不低，传动效率足够高能够一定程度补偿较差的动力。

很支持楼主的意见。

下面来看一下这款车：

比亚迪宋定位为一款新能源紧凑SUV，显得颇为运动。车身侧面，新车***用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车身的长宽高分别为4565/1830/1703mm，轴距则达到了2660mm，搭载了一套由1.5T发动机。如果是混动版，搭载了一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。

车内使用了一些斜线设计并***用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。

车型配备有全景影像系统、大尺寸屏幕的多[_a***_]系统、多功能方向盘、电子手刹、自动空调等，配置较为丰富。

后排可以放倒后基本纯平，和后备箱连为一体，可以形成双人床。

1.5T经典版的官方报价为6.98-9.38万元。

楼主选择这款车，还是很有眼光的，适当的作一些改装，就可以作为一个移动的家，为旅途带来更多的便捷，但是一定要要合法的范围内进行改装，否则就得不偿失了。