2019日本汽车品牌销量,2019日本汽车品牌销量排行榜

摘要： 2021日本汽车销量？中国汽车9月销量261万辆，出口超30万辆成全球第二！日本汽车呢？日本的摩托车行业为什么有人说是一枝独秀？2021日本汽车销量？日本汽车工业协会发布的数据显示...

1. 2021日本汽车销量？
2. 中国汽车9月销量261万辆，出口超30万辆成全球第二！日本汽车呢？
3. 日本的摩托车行业为什么有人说是一枝独秀？

2021日本汽车销量？

日本汽车工业协会发布的数据显示，2021年6月，日本汽车销量增速大幅回落，比上年同期仅增长5.3%，较上月放缓41.0个百分点，比上年同期回升了28.1个百分点，比2019年同月下降18.8%，两年平均下降9.9%。1-6月累计，日本汽车销量同比增长11.6%，比1-5月放缓1.2个百分点，比2019年同期下降10.5%，两年平均下降5.4%。

2021年6月，日本汽车销量为36.56万辆，同比增长5.3%。分主要车型看，乘用车销量为29.66万辆，同比增长4.5%，比2019年同月下降19.2%，两年平均下降10.1%；商用车销量为6.90万辆，同比增长8.7%，比2019年同月下降17.3%，两年平均下降9.0%；微型车销量为13.09万辆，同比下降1.2%，比2019年同月下降18.3%，两年平均下降9.6%。

2021年1-6月，日本汽车销量为246.46万辆，同比增长11.6%。分主要车型看，乘用车销量累计为204.34万辆，同比增长11.9%，比2019年同期下降10.6%，两年平均下降5.4%；商用车销量累计为42.12万辆，同比增长10.3%，比2019年同期下降9.9%，两年平均下降5.1%，其中，货车累计销量41.73万辆，同比增长11.0%，两年平均下降4.8%，客车累计销量3945辆，同比下降32.5%，两年平均下降26.8%；微型车销量累计为94.27万辆，同比增长16.7%，比2019年同期下降7.4%，两年平均下降3.8%。

中国汽车9月销量261万辆，出口超30万辆成全球第二！日本汽车呢？

9月日本国内的汽车销量是39.5万辆，

我国国内销量是261万辆，是日本的6.5倍多，

美国国内销量是112万辆，

我国是美国的2.4倍多

印度国内销量是33万辆

我国是印度的8倍，

出口方面，日本9月跌到第二，出口了29万辆，

比我国的30万辆少了1万辆，

按照目前的趋势，今年年底前，我国月度出口汽车的量，都会超过日本，

日本的摩托车行业为什么有人说是一枝独秀？

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不是有人说日系摩托一枝独秀，而是现实中日系摩托本来就比较优秀，虽然这么说有些摩友会不高兴但事实如此，只有认真对待差距才会有可能缩短距离实现反超，而如果一味的看好自己的一亩三分田，悠哉美哉，那么和井底之蛙毫无区别，所以我们一定要公正客观的看待这一现象。
首先日系摩托在全球范围内的影响力是不容小觑的，它早期虽然也偷师于欧洲，但随着自己坚韧不拔，勇于创新的理念，使得产品的用户体验迅速提升，这种体验既来自于技术也来自于品质，并且在价格上也是很有诱惑力的。

而在国内日系摩托它的口碑明显会好于其它车系，不管是合资本田，还是铃木，雅马哈都拥有非常庞大的市场保有量，尤其是早期车型所积累的用户口碑，使得日系摩托基本上就成为了品质的保证。

造成这种现象的主要原因，离不开以下因素。

1.产品技术，日系的四大摩托车制造厂商，它们的技术基本上已经到了炉火纯青的地步，什么涡轮增压，可变气门正时对于它们来说已经相当成熟。

2.产品品质，产品品质坚强的后盾是精准的模块化生产，以及精益求精的工作态度，并且还需要不计成本的产品用料，这些“东西”日系摩托都具备。

3.车型售价，虽然国内的日系进口大贸车和合资品牌车型价格有点略高，但相对来说日系车型的价格，相比欧系车型还是要便宜很多，尤其是小排量实用型车型，这种差异非常明显。

4.车型众多，日系摩托车和国产车型有一个比较显著的特点，就是旗下的车型种类比较繁多，在着力研发高端车型的同时，也不忘顺便推出几款比较实用的摩托车，这样的发展模式使得整个品牌可以顾及到全方位的市场需求，并不会像欧系车型那样只注重高端市场。

以上四点是日系摩托成为“一枝独秀”的先决条件和资本，因此日系车型的成功并不是偶然的，它是必然的，而这种必然的后面所蕴藏着的是工业基础，创新思维，精益求精的工作态度，所以有目前的这种现象实属很正常，并没有什么奇怪的。

日本品牌处于行业领先地位

从全球摩托车品牌竞争格局来看，全球摩托车市场按销售收入排序全球最大的摩托车生产制造商前两位均是日本品牌，其中仅本田市场份额占比就已经接近25%，其次为雅马哈，行业占比也接近10%，此外日本还有铃木、川崎等多个全球知名摩托车品牌，可见日本摩托车品牌在全球处于领先地位。

注：该数据截止统计到2021年8月

日本是摩托车出口大国

由于日本拥有着许多全球知名摩托车品牌，因此日本每年生产的大量摩托车主要是用于出口，日本是全球最大的摩托车出口国之一，日本平均每年要对外出口35-40万辆摩托车。但近两年由于疫情以及中日关系等多种因素影响，日本摩托车出口数量有所减少，2020年约为35万辆，为近年来最低值。

注：2020年数据为估算数据