中国新引进俄罗斯汽车品牌,中国新引进俄罗斯汽车品牌有哪些
俄罗斯有哪些著名的汽车品牌?
伏尔加、盖斯、莫斯科、尼瓦、拉达、奈兹、乌拉尔、伊兹、卡玛斯都是俄罗斯著名汽车品牌。
伏尔加和拉达,是中国人最熟悉的俄罗斯汽车品牌。
伏尔加被前苏联很多社会主义国家作为公务用车,政治地位不言而喻。
当时,伏尔加汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“先进的社会主义汽车”,出口到75个国家,得到世界各国的广泛认可。
拉达诞生于1966年,抄袭意大利菲亚特124(|)的产品,1***0年4月下线。之后的14年产销量达到1400万辆,成为前苏联的国民车。
1、GAZ
俄罗斯GAZ集团成立于1930年,是当时斯大林发展前苏联工业的第一个五年***时期的产物。GAZ位于俄罗斯下诺夫哥罗德地区,生产有颇受小生意人青睐的轻卡Gazelle,和曾经作为俄罗斯官员御驾的Volga轿车等车型,但Volga车的地位正在逐渐被奔驰车取代。
2、Lada(拉达)
拉达是俄罗斯最大汽车制造厂——伏尔加旗下的汽车品牌,2009年2月正式停产。在上世纪60年代苏联从意大利引进了车型,上世纪80年代曾一度做过北京的出租车,后因外观差被夏利取代。
请教,中国对俄罗斯军事技术,最垂涎欲滴的领域有哪些?
看图片,倒不是我们希望有俄罗斯的白杨导弹,而是导弹下面的重型卡车。
目前多轴重型卡车的技术依然是俄罗斯做得最好。
我们来看以下之前的东风-31导弹:
这辆车虽然是16个轮子,但是注意车体中段,我们发现后面的是拖挂结构。实际上真正能够发力的是前面的8个轮子,东风-31的地盘是16轮8X8的结构。这样的结构会让导弹发射车的越野性能和通过性能都大幅度的受到限制。
在看我们的东风-41导弹发射车:
已经是16X16的结构了,车体没有拖挂而是紧密的连成一体,16个轮子都可以获得发动机输出的动力。
东风-41的提高其实还得感谢白俄罗斯将当年的MAZ79221重卡的技术方案送给了咱们。让我们有能力生产出HTF5980重型导弹运输车。在HTF5980之前,我们的导弹运输车或者大型车辆是只能做到6X6的。其实东风-31的发射车从严格意义上来说也是6X6,虽然是8个轮子,但转向轮子并不能获得全功率的发动机输出。
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