别克新能源汽车评测,别克新能源汽车评测报告

摘要： 别克新能源值得买吗？别克放弃了增程式技术？VELITE 6为何只有纯电动版本？别克世纪是新能源吗？20万的新能源车，别克VELITE5和名爵6新能源怎么样？别克新能源停产了吗？别克...

1. 别克新能源值得买吗？
2. 别克放弃了增程式技术？VELITE 6为何只有纯电动版本？
3. 别克世纪是新能源吗？
4. 20万的新能源车，别克VELITE5和名爵6新能源怎么样？
5. 别克新能源停产了吗？

别克新能源值得买吗？

值得购买。

别克微蓝6的官方指导价为16.83-18.83万元，加上新能源车的购置税减免，起步价在18左右，不算贵，加上增加的面值和空的实用性，以及超长的综合续航里程，整车性价比非常高，绝对值得购买。

别克放弃了增程式技术？VELITE 6为何只有纯电动版本？

别克放弃增程式动力组合，是有很多原因的，VELITE6为何只有纯电动版本，也许是暂时的。

配套设施够用 电池技术足够支撑

在中国任何一个厂商敢于投放纯电动车，都是因为对配套设施的自信，以及对自己的电池技术的自信。别克敢于直接上纯电动版本VELITE6，也是因为它的主销城市都是一线城市，充电设施非常齐备，纯电动车已经足够满足续航需求了。

电池成本下降，补贴后价格适当

过去，纯电动车最大的成本就是电池成本，如今在江苏和湖南地区有很多动力电池生产基地，国内的纯电动车的生产成本大幅度下降。可以车载高密度电池。VELITE6的续航里程达到301公里，虽然不很高，但满足了国家补贴标准。如果生产“增程式”动力总成，就需要汽油机+电动机+电池的组合，成本高，还不享受国家补贴。

3缸汽油机搞定“双积分”

除了电动车技术本身外，还有一个维度也促进了别克上马纯电动版车型。那就是三缸发动机技术。这两年来，通用旗下品牌不停的上马三缸车型，实际上就是在完成“2020年5L标准双积分政策”。经过两年多的市场检验，通用的三缸发动机得到了业内一致好评，一线城市已经对三缸车没那么介意。双积分已经可以解决，不需要新能源车来凑数了。

白希文总结

VELITE6只上马纯电动车，也只是暂时的市场观望，毕竟它的续航里程还是十分有限的，如果目标市场对301公里的理论喜欢里程不认可，别克还是有可能上马“增程式油电混合”车型的。

别克世纪是新能源吗？

不是，还是燃油车，虽然世纪CENTURY还是一款燃油车，但它呈现出来的科技感已经不亚于新能源车型。

新车共推出3款车型，提供六座版和四座版两种座椅布局，官方指导价区间为52.99万-68.99万元，动力表现依然是2.0T发动机+48V轻混，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配9AT手自一体变速箱！

20万的新能源车，别克VELITE5和名爵6新能源怎么样？

看到越来越多的关注新能源汽车，百***小编还是比较吃惊的。

近年了环境意识越来越强，燃油车被禁行也成为一个新常态了，而这种现象造成了大家对于新能源汽车的更多关注，而这种现象也将会越来越常态，而新能源汽车也会越来越好，价格也会越来越低的，而题主所关注的这两款车，小编简单的给题主分析一下。

名爵6

名爵6燃油版算是一款比较成功的车型，所以上汽也就一同开发了这款插电混动版，外观设计非常的漂亮，轴距也非常大为2715MM。配的电池为三元里电池，容量为9.1，官方综合油耗为1.5，纯电续航为53公里。

别克VELITE5

别克VELITE5更多的是简单家庭化，2694毫米的轴距比名爵6空间差一些，但是纯电续航就更加的优秀了为116公里，官方的综合工况为0.9L的油耗，电池的容量为18KW。

以上两款车，实际的价格相差不多，但是小编更推荐的是别克VELITE5，这款车更符合实际的生活的需求，打折一下纯电续航的话按50公里的算，完全可以满意日常出行了，而名爵日常的出行基本都是需要使用到油了。同时别克的整车做工也更加的可靠一些，而名爵6的插电混动技术缺成熟。当然了性价比高一些。

以上就是小编的简单参考意见，希望可以对于题主汽车选择有一定的帮助。

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谢谢邀请。

同为新能源车，二者在燃料形式上有不小差别。

名爵6新能源：插电式混动车型，它就像是在纯电车上安装了一台燃油发动机。在较短的里程内，汽车可以作为一台纯电动车使用。当电池电量耗尽后再使用燃油发动机。

别克VELITE 5：增程式车型，相当于在普通的电动车上装载了一台汽油发电机。从新能源补贴政策的说明来看，国家认定其归属为插电混合动力类别。简单来说，这就是一台可以花样充电的电动汽车，它的燃油充电模块就像自带一个大型充电宝。

从表格可以看出，在续航里程、电池容量、变速箱和邮箱容积上，别克VELITE 5占据了优势，但在最大功率、扭矩、百公里加速及整车重量上不及名爵6新能源。

我们知道，车身重量也是影响电动车续航的因素之一。但[_a***_]多出的重量可以理解，毕竟多带了个充电宝嘛~

别克新能源停产了吗？

停产了因为别克新能源车型中的VELITE系列车型宣布停产，关于该车型的未来也没有任何消息
据悉，该车型主要在中国市场销售，但是销售表现并不理想，这也是别克决定停产VELITE车型的原因之一
目前别克公司并没有停止所有新能源车型的生产，仍然有其他车型如VELITE 6和VELITE 7等
但是，VELITE系列车型的停产可能会对别克的新能源发展战略造成影响，未来需要密切关注

停产了因为别克新能源车上的电池使用了Lg Chem的电池，Lg Chem的电池发现存在着因电池失火隐患，在美国时间月日，别克官方已经宣布暂停推出Velite 6 Plus插电式混动版车型，该车型安装着Lg Chem电池组
别克新能源车已经停产，但是这并不影响其他别克车型的生产和销售，别克也已对该情况进行了公开说明和解释，消费者也应该注意并且支持企业在保障用户安全的前提下继续发展和创新

停产了。原因是随着新能源汽车市场的竞争加剧，消费者对于新能源汽车的需求并没有达到预期，同时***对于新能源汽车的补贴也在逐步减少，导致别克新能源无法在市场上获得足够的销量。

此外，别克品牌在全球车市的表现并不理想，因此停产也是为了节省成本以提高品牌整体业绩。