轻客汽车大全评测,轻客汽车大全评测***
第一次试驾轻客要注意什么?
这个没有什么固定答案吧,就是按照自己的需求来。我那时候是想买辆又能坐人又能拉货的轻客,所以座位布局和后备箱空间都要看。而且也是自己第一次开,就想选辆好上手的。所以最后选了七座的新世代全顺,除了坐人之外装货的空间比较大,而且开的时候挺顺的,也看是合资车福特的技术有保障。反正当初也没有想很多,先是朋友推荐的,后来看也符合自己的需求,所以没怎么犹豫就定了车。
自动挡轻客操作感觉怎么样?
轻客自动挡:①方便程度上,市区行驶不用来回换挡,起步也要省事好多;②换挡速度上,无论加档或者减档,自动档都要比绝大部分人操作下的手波快得多,更不用说DSG那变态的换挡速度;③上手程度:自动挡几乎没有难度,无论起步还是行驶过程中的加档减档,手波尤其在行驶中减档的时候不好操作,补油少了,挫车,补油多了,哄的一声听着难受,还费油;④舒适程度上:这个不好比较,手波技术好的可以做到换挡无顿挫,但自动档的就不好说了,CVT好,不会有顿挫。但是不好的也很多,别克那个变速箱吐槽也够多的,甚至我开过的奔驰新C也能感到明显的顿挫,但是手波技术不好的话,可能把乘员开吐的吧……以上,自动挡我能想起的也就这么多。
自动挡的轻客就是好用!
说到手动挡和自动挡的车哪个开起来更轻松,相信很多人都会毫不犹豫回答是自动挡。在“堵城”里开车的痛苦,大家都深有体会。自动挡一个刹车一个油门,而手动挡就需要来回换挡,很容易产生疲劳。
在我以前的认知里,大型车辆包括轻客车型很少有自动挡的,但上汽大通V80却改变了我这个看法。它是行业内首个采用AMT手自一体变速箱的轻客车型,在试驾的时候就感觉进挡非常柔和,没有明显的顿挫感,开起来很轻松。
大通V80中控集成的排挡,可以选择6MT、6AMT多种变速箱形式,配置的AMT变速箱技术和应用在法拉利F1赛车上的是同一家供应商提供的。AMT不仅可以自动换挡,驾驶起来也更加便捷,而且因为***用了干式离合,相比起AT的传动效率要更高,动力也更强。
而且大通V80的底盘经过英国MIRA公司针对中国路况进行了专业高标准的调校,操控起来非常方便,乘坐感也很舒适,动力的变化相应、方向的稳定性以及制动稳定性等方面的性能都非常不错,驾驶感媲美乘用车。
大通V80还搭载了“蜘蛛智行”智能互联系统,有智能车管家、语音识别、远程控制、在线互联等多项实用功能。只要动动嘴就可以控制空调、收音机等一系列操作,科技感很强,操作起来非常方便。
说句良心话,这台车开起来真的是很轻松,有***买轻客的朋友可以考虑一下这台车,我觉得很不错。
国产轻客哪个好?
国产轻客推荐江淮星锐,商用车也是江淮的主打项目,星锐在国产轻客里还是有着不错的销量和口碑的。
星锐,指导价11.57-21.78万,共有长、短轴多种尺寸的客运版、货运版、房车等多种车型,动力有1.9T柴油\2.0T汽油\2.7T柴油\2.8T柴油四套可选,全系匹配手动变速箱,座位数根据不同车型涵盖了从3座到17座,配置方面和主流轻客车型出入不大。
星锐在外观设计方面,个人认为在轻客车型里还是可圈可点的,整体造型大方流畅,并没有大尺寸轻客呆板的感觉。
综合来看,国产轻客里江淮星锐这款车还是不错的。个人看法,仅供参考,希望对您有用。
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