小众汽车品牌评测,小众汽车品牌评测报告

摘要： 高端小众汽车品牌？名爵的车主觉得名爵的品牌怎么样？名爵是不是小众的汽车品牌？福特是小众品牌吗？为什么广东基本都是日本车，我的奇瑞这么小众吗，唉？高端小众汽车品牌？林肯品牌虽然在中国...

1. 高端小众汽车品牌？
2. 名爵的车主觉得名爵的品牌怎么样？名爵是不是小众的汽车品牌？
3. 福特是小众品牌吗？
4. 为什么广东基本都是日本车，我的奇瑞这么小众吗，唉？

高端小众汽车品牌？

林肯品牌虽然在中国知名度不如BBA，但在美国却是总统级座驾，品牌实力不言而喻。而且作为一款中型豪华轿车，林肯MKZ在国内中级车市场当中起售价仅为26.18万元，算是比较低的起点了，再加上丰富的配置，林肯MKZ作为豪华车来说性价比还是比较高的。

名爵的车主觉得名爵的品牌怎么样？名爵是不是小众的汽车品牌？

名爵ZS1.5自吸的，一年4万公里，目前5万公里，一点毛病没有，外面大排档保养，一次200块。最满意操控，外观，配置，油耗。最不满意就是动力（个人开车比较猛的原因，高速也能跑到140码）。质量还是比较可靠的，个人感觉是值得购买的！

2012款MG5车主路过，行驶5万公里，换了刹车盘，电瓶，雨刮。别的没动过。1.5自吸，200块钱油能跑350公里（本人驾驶习惯较激烈），上汽的车3大件还是不赖的，值得买。试驾过MG的HS,质感比较一般，隔音比较差。总体来说上汽的车核心部件质量过硬，高级感稍差一点，需要哪款车最好自己试驾一下，车无完车。

名爵车听起这个名字还是多洋气的！他原于英国后来把品牌卖给了中国南汽，现在是上汽旗下品牌，人家通用淘汰了得他拿来用，也就是国产品牌，而名爵车主对外观看起还是可以的，比较时尚，就是动力不怎么样，其他也没有什么质的说的，就是1个低端品牌的车，如果你是一个比较注重外表，和空间而不在乎质量，可以下手，而我个人还是不推荐这款车的。因为我觉它是一个小众的车。

名爵zs1.0T顶配，两年，动力不错，油耗挺低，高速5个油，外形时尚，空间宽敞，内饰简洁，六气囊，全景天窗，斑马系统，虽然是三缸机，但抖动抑制的不错（特反感键盘侠对三缸机的各种乱喷，），怠速时自动切断动力，所以振动感和四缸机差不多，NVH做的很好，行驶有高级感。

现在我觉得车到底还是消耗品，买车的目的主要还是让自己出行方便又能得到享受，20多万想买豪车品牌的话可能只能买一辆入门版的，配置基本没有，还不如考虑名爵这款车，性价比高还有这么多黑科技，很受年轻车主们欢迎，怎么会小众。。。在我们这边路上经常见

福特是小众品牌吗？

福特不算小众品牌。福特是全球知名的汽车品牌，旗下拥有众多车型，并且在全球范围内都有广泛的销售网络和市场份额。虽然福特在某些地区或市场中的销量可能不如其他一些主流品牌，但整体而言，福特并不算是小众品牌。

为什么广东基本都是日本车，我的奇瑞这么小众吗，唉？

奇瑞的国货之光的名头，其实随着长安，长城，吉利 ，比亚迪等 中国品牌的强势崛起，现在从销量上看，其实已经落寞了。

但是如果是从质量看，其实奇瑞这个企业非常符合国企的定位。首先，奇瑞的管理层有非常大的国企特性，卖不卖的动，赚不赚到钱这些都不要紧，只要保持质量稳定，别出现什么大[_a***_]，头上的乌纱帽不掉，万事大吉。所以可以看出奇瑞在汽车市场上很多的骚操作，出现新技术喳喳呼呼，验证验证验证，一拖好几年，同行同技术的车都生儿子，有可能都换代了，奇瑞的还没出来。平台化造的车还特么的每个车型都耐久耐热极寒测试，这都是非常保守的表现。

另外就是断代，只要出经典，就太监。东方之子，风云，A3，现在难见踪迹，坚持下来的，瑞虎系列同室操戈还加上星途，艾瑞泽系列，只有艾瑞泽5系列瑟瑟发抖。

最后是令人发指的外观，国产大厂无论上长安借鉴，长城借鉴，吉利借鉴，外观是越做越漂亮，只有奇瑞还在自己在自己的实验室瞎搞。

说奇瑞是小众，其实奇瑞也是全球近40万家庭的选择。奇瑞车子在国内的知名度也是非常高，最起码在网络时代，奇瑞当之无愧的话题之王。1.6T和2.0T鲲鹏系列发动机，在国产车里真真实实扛把子的，在加上鲲鹏DHT超级混动变速箱，世界独一分。真真实实的领先世界。

那为啥广东基本都是日本车呢，广汽丰田和广汽本田可以说是居功甚伟。丰田本田基本涵盖了A0，A，A+，B级车型，最关键这俩车企都属于非常能打的车型，可以说这俩车企以口碑征服了广东人民。别说奇瑞进不去，就是南北大众，进广东也非常难。

奇瑞这种车企，大多数崛起于微末，只能走农村包围城市的路线。大城市看不到也正常。并不是大家都买日本车，而是我们所处的地方买日本车的多，郑州就是大众多，哈哈。