汽车品牌座椅舒适度,汽车品牌座椅舒适度排名
奇瑞艾瑞泽5舒适度怎么样?和同价位合资车比如何?
艾瑞泽5舒适度这样说吧,表现的还是可以的,毕竟跟你家里的长安面包车相比,舒适度应该是完胜的。但艾瑞泽5其实本身是属于偏硬的类型的,特别是减震有点弱,过一些减速带的时候,稍微快起来确实会感到明显的颠婆。
但对于一款5.99万起的轿车来说,其实艾瑞泽5的表现算是非常好的了,颜值足够的高,配置是亮点,5万多标配了ESP,盘刹,厚道的是同样标配了定速巡航,上坡辅助,倒车雷达等。配置绝对厚道。
当然了,若要说缺点那也是存在的,比如内饰,用的较多的还是廉价的塑料材质,这会影响其舒适度。而艾瑞泽5的生锈是老问题了,毕竟售价摆在那。但没有十全十美的车,艾瑞泽5已足够厚道了。毕竟要考虑到他5万多的指导价。
至于说和同价位的合资车相比,我想请问一下同5万多的紧凑型合资车现在还有多少?几乎找不到了,即便是有都很久没有更新换代了。而指导价毕竟低廉的合资紧凑型轿车,也就是昕动,悦纳,福瑞迪等了。
但说的这些,其实配置是不如艾瑞泽5的,颜值也不比艾瑞泽5高,他们同样有各种的缺点的,关键是指导价还高不少。所以说在5万多价位中,其实合资紧凑型轿车是非常少的。
所以整体来说,艾瑞泽5其实算是这个价位中非常有性价比的了,车无完车,从艾瑞泽5的车主的表态来看,也基本是满意的。
可以说如果看中了艾瑞泽5这款车,如果考虑噪音和舒适度还是入手了吧
外观,年轻化,很符合现代人的审美观,而且在这个级别,性价比高的车很多,但是比奇瑞艾瑞泽5口碑还好的,真的不是很多
内饰方面,可以看得出来,艾瑞泽5做工还是很不错的,几乎都是唐素的,比较符合人心,一般人都是很愿意接受,看上来非常的有质感
而且中控设计的非常简洁,简单大方,液晶仪表盘,也是应有尽有了,几乎想到的功能都配备齐全了
舒适度方面,座椅的包裹性还是很不错的,毕竟这个价位不能跟几十万的对比,但是也是非常的有优势了,长时间开车没什么腰酸背痛的感觉
车主最关心的胎噪,风噪,可以说没有几万,几十万的车做的很完美,毕竟价位在这了,材质不可能用的特别好,但是可以说这款车控制的也还好了
缺点也是不少,提速不是很满意,自动挡起步换挡右顿挫感,保值率也不是很入人心,市场占有率不是很高,所以保值率真的不是很好
最后说一句,没有十全十美的车,千金难买一喜欢,买一款自己喜欢的车就好了
评论你感觉这款车如何?一起探讨一下
这款车的舒适度比较一般,悬挂比较硬,避震性一般。过减速带或者颠簸路面时,那滋味真叫一个酸爽。上高速的时候, NVH的做工就显现出来了,插座君没法给好评。
艾瑞泽5的指导价是5.99-8.49万元,作为一辆紧凑车型,这个价位的新车还是比较少的,几乎都是几年前的老款了。艾瑞泽5的外观和内饰做的还是不错的,虽然成本有限,导致内饰塑料感很重,但整体的造型设计一点也不像6万块的国产车。
另外在配置上,艾瑞泽5的安全和实用配置还是可以的,即便入门级版本,表现地也没有很“丐版”,比较有诚意。
车无完车啊,价钱摆着有时候确实不能对一辆车要求过高。插座君觉得从舒适性上说,这款车至少比你的面包车要好很多,但“硬”这个感觉真的是无可避免。其他方面还不错。
很多人首辆车都是被长安坑了,然后对国产车印象很不好。
说实话,长安装配工艺确实不咋地,这点可以参考长安福特和长安马自达,百年福特毁于长安并非空穴来风。不过,面包车没有一个舒服的,不仅长安,连铃木浪迪都一样,想舒服还是轿车。
艾瑞泽5舒适度还行,毕竟是入门家轿,但绝对比面包车强一百倍,不知道你的舒适的定义是怎么样的,但是如果你开了艾瑞泽5,我认为你会有种舒适感的。
就拿艾瑞泽5最低配Pro 青春版,和捷达1.4L时尚版为例:
首先,艾瑞泽5车身尺寸和车内空间表现比捷达好,艾瑞泽5轴距2670mm,而捷达2604mm。轮胎艾瑞泽5配的是17寸205的胎,而捷达是15寸185的胎,我们都知道,轮胎越宽越大,抓地力越强,过弯侧倾越小,滤震功能越好,当然舒适度更高。
其次,艾瑞泽5全系标配ESP车身稳定系统,这一点很良心,这不仅是舒适了,更是为你安全考虑。
三[_a***_]半斤八两,艾瑞泽5发动机SQRE4G15C是奇瑞最新款的1.5L发动机,动力和油耗经济性有很大提升,而捷达的EA211 1.4L发动机也是经典款,两者油耗都很省,都是6L多,但由于艾瑞泽5车大并且轮胎宽大,油耗自然高一点点,不过可以忽略。
东风天龙旗舰kx560座椅是什么品牌?
1. 东风天龙旗舰KX560座椅的品牌是康迪斯(Kondis)。
2. 康迪斯是一家专业从事汽车座椅研发和生产的公司,其产品质量和舒适性得到了广泛认可。
东风天龙旗舰KX560作为一款高端车型,选择了康迪斯作为其座椅品牌,以提供更好的乘坐体验。
3. 康迪斯作为一家专业的汽车座椅品牌,不仅在舒适性和质量方面有着较高的要求,还注重创新和科技的应用。
因此,东风天龙旗舰KX560选择康迪斯座椅品牌,也体现了其对乘坐舒适性和品质的追求。
为什么日产车的舒适性这么好?
我们长时间乘坐车辆容易感觉到疲惫和耗费体力也正是这个原因,当然了,坐也不是,坐柔软这么简单,日产一直有一个团队在做零重力座椅研发了很多年,他确实有一定的功力,不是简简单单的被别人模仿就可以超越的,当然了,这也给我们提了一个醒,当我们在试乘试驾,新车的时候不要只是用手去按压座椅的软硬一定要去感受它的贴合和支撑,特别是我们容易忽略的肩部和腿部的一个好的座椅一定是在贴合柔软,支撑减震上没有片刻。
日产车座椅非常柔软,乘坐的时候非常舒适,就像家里的沙发一样,日产汽车可以说是把汽车的舒适性做到了曾经天籁初次使用的ottoman脚托,轩逸使用特有的陕北形外形都证明了日产就像是沙发厂一样,所以很多人戏称,日产是买沙发送汽车。
车辆座椅始终是运动的,人坐上去之后身体的平衡反射系统会始终调动你的肌肉来保持躯干的平衡,如果没有足够的支撑就会调动更多的肌肉去工作。
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