汽车品牌车主喜欢去哪,汽车品牌车主喜欢去哪里买

摘要： 你最喜欢汽车的牌子是什么？为什么？蔚来汽车有什么好？为什么这么多人喜欢它？现在为什么新能源汽车这么多了，各个牌子的车型都有啊？在买家用汽车方面：安全，面子，款式好看，油耗，哪样最重...

1. 你最喜欢汽车的牌子是什么？为什么？
2. 蔚来汽车有什么好？为什么这么多人喜欢它？
3. 现在为什么新能源汽车这么多了，各个牌子的车型都有啊？
4. 在买家用汽车方面：安全，面子，款式好看，油耗，哪样最重要？

你最喜欢汽车的牌子是什么？为什么？

要说到喜欢什么车，在国内肯定是宝马奔驰了，俗话说，开宝马，做奔驰。奔驰虽说有一些性能超群的车，但是这并不是奔驰所追求的，他所追求的是内饰豪华的质感和稳重的驾驶感受，所以在这个方面，奔驰要比其他两个要强

宝马这个汽车品牌在中国可谓是家喻户晓了，多年来深受大家的追捧，这么受欢迎的一个重要原因就是宝马很注重驾驶感受，开起来感觉怎么样，追求性能的一个品牌，在操控这方面也是相当出色的。

在国内，奥迪的影响力与知名度几乎与奔驰宝马相当。奥迪的车灯做的还是相当不错的，城市四驱系统也是很优秀的。奥迪最大的特点就是很均衡，在各个方面都做的很好，做到了老少通吃。

你好，我来解答一下我最喜欢的汽车品牌。

凯迪拉克，这个牌子还是要从小时候说起，我也忘记了从哪里得来的汽车杂志，里面就有一辆凯迪拉克的图片，所以一直对这个品牌情有独钟，等长大了，了解了凯迪拉克的品质和配置，更中意了，尤其前几天还开了几天凯迪拉克的车，最喜欢在高速的那份安静。

凯迪拉克的优点就是性价比高，造车工艺好的同时，价格还便宜，配置丰富。缺点是，老款变速箱不是太聪明，新款好很多，变速箱换挡不拖沓，换挡平顺性也有所提高，整体属于上等水平。

最喜欢的一些车型：

凯迪拉克ctsv，ct6，XT5，XT6

宝马：530li，7系全系，所有GT车型，m车型。

奔驰：s级及以上，SUV没一个喜欢的，AMG也一样不喜欢。

奥迪：a6 allroad，rs

保时捷：帕娜美拉，911系列

大众：高尔夫嘉旅

汽车已经是一个家庭离不开东西，汽车的发展也是健步如飞，汽车最主要的可靠性价比高，一辆好车不只是跟随你几天而是长期为你付出，所以选择一个好的品牌的汽车置换重要，本人5月刚刚入手一辆别克2.0T精英版昂科威，空间大动力足，用料十足，厚重的底盘给人安全感十足，一坐进车厢一种奢华高贵的氛围立刻带你有种住大别墅的感觉。

人生短暂不要虚度光阴，别克的性价比在国内还算可以，缺点是费油，不过在我看来给家人朋友一份安全感耗油且不算什么，而且昂科威三大件投诉少，性能稳定可靠，外观霸气。日系车大部分车来说是比较省油的，丰田主打耐用性，外观很犀利，保值，本田有买发动机送车的俗称，本田对空间的开发也算是开发到了极致，小车也有大空间，像是飞度之类的车型，也是小资派的代表车型，日产性能稳定，省油，有日产大沙发的美称，坐进日产车犹如坐在家里的大沙发，不过日系车统一的车皮薄，高速没有美系稳，也没有美系的隔音做的好，至于德系德系一贯***适合高速行驶，本人一般在城市里居多，所以我喜欢美系车，所以昂科威是首选。

丰田，价格便宜，质量稳定，保养简单，适合普通家庭，我家两辆：卡罗拉1.8手动六城市快速路提速快超车不费力，普锐斯市中心区域开，自动挡省力操作简单，油耗低，不怕堵车。这两款车是普通市民的首选！

我最喜欢的车牌子，有哪些？如果在我经济条件允许的情况下，我会选择一个什么品牌的汽车，福特的新时代，

这款车的优点有很多，首先他的空间特别大，我所喜欢的是七座长轴款，车身总长度五米七八，很适合改床车自驾游，

他所配的是柴油v348发动机，搭配的手动六速变速箱，驾驶感觉[_a***_]好，非常舒服而且油耗还非常的低，我开过这种车，高速平均油耗的话，四毛钱每公里，而且在超车的时候动力特别足，我认为它是柴油面包车里面最好的，适合家用，适合改床车，而且价格在十万多，工薪家庭都可以接受

蔚来汽车有什么好？为什么这么多人喜欢它？

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蔚来汽车有什么好？为何这么多人喜欢它，这个问题是不是问的有问题呢？蔚来是纯电动汽车，它的质量可靠度也不高，整体造车水平也很一般，蔚来虽然直接使用纯电来驱动SUV车型，但是实际的表现也是比较一般的。

蔚来的知名度在于它的投资公司，蔚来造了一款超跑，给国内知名的企业老总每人一台，这里有雷军，刘强东，马化腾等等，是不是很厉害的投资人呢？有了这个投资人的基础，所以蔚来相对于其它PPT造车不太一样，它还是有产品的。正因为投资人比较牛，所以蔚来还是被很多媒体和消费者关注的，不过它的ES8还是出现了电池问题被召回，而它的换电概念现在还是没有实施，也就是它只有概念，产品还是太小，并且销量也是非常的小，整年销量不过万这个太不正常的，并且一些城市还是对这样的续电动汽车有特殊的政策的，所以小编认为蔚来汽车并不怎么好，喜欢的人也不多。相对于其它比较差的汽车来说，蔚来是有自己的量产汽车的，并且设计感不错。

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一堆没开过的键盘党瞎回答啥？！！我是车主！我才有回答权！朋友们，说多的没用，真心关注或者想了解蔚来，甚至好奇蔚来的朋友们，不妨亲身试驾一次，你们就会知道和明白了！

蔚来走的是高端路线，中国人吗，爱面子，就跟好多人买特斯拉一样，我有一个朋友买的蔚来，续航三百多公里，前两天这么冷，实际续航也就一百多，所以无论特斯拉蔚来这些高端路线车还是小鹏威马这些亲民车，冬天续航一定会有衰减，所以我买的是2020款威马5Z现在才十万出头，续航520公里，最主要的是他能加柴油加温，这在北方城市很管用的，而且现在威马亚运村店安贞店望京店还有丽泽店都在搞活动，有免息定额贷

2017年底，我写了一篇针对蔚来汽车的分析。那是大部分新造车还在“PPT造车”的时代，而当时我分析了下蔚来汽车，给了一个结论，“目前看来，蔚来汽车是国内互联网电动车最靠谱的一家”

当年大概的分析逻辑是

1、蔚来在营销上传递的是品牌价值观，是堂堂正正的品牌建设的思路；

2、蔚来在人才队伍建设上，是符合科技公司模式的高举高打；

3、蔚来的战略布局是顶层投融资思维，全面在电动车，智能网联车战略生态链上布局。

2020年，3年过去，这期间，读过不可计数的分析报告和文章，也亲身参与过新造车，创业公司队伍的搭建。终于也有了一些新的心得。

以商业运营，用户运营为例，蔚来汽车的生态，就是一个定制版的低交易成本商业运营生态。

现在为什么新能源汽车这么多了，各个牌子的车型都有啊？

我国新能源汽车越来越多是一定且必然要发生的事情，早在2000年，时任奥迪公司生产部技术经理的万钢向***院上述，提出了开发洁净新能源汽车的建议，这份文件中指出，中国汽车工业发展较为落后，在汽车核心技术内燃机上明显落后于美日德等汽车强国，这样的情况就会导致我国将一直处于一个追赶者的姿态，永远也无法成为汽车强国，中国汽车想要崛起必须要“弯道超车”，而弯道超车的手段就是新能源汽车。

随后在2001年4月，我国正式设立了863***，其中就有电动汽车这一重大项目，同年，科技部发布新能源汽车战略规划，2013年9月，财政部和科技部联合发布了新能源汽车推广方案，各地***也都出台了相关补贴政策例如，国补、地补、免购置税等。

2017年9月28日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称“双积分政策”）。双积分政策某种意义上强制要求车企必须发展新能源汽车，要想赚燃油车的钱，必须得发展新能源。

而目前，我国俨然已经成为了新能源汽车产销量最大的国家，几十上百家车企百花齐放，传统车企和造车新势力都在汽车电动化的浪潮中奋力前行，这个行业发展的必经之路，虽然汽车行业不存在赢者通吃，但实力较强的企业依旧会跑的越跑，在行业末端的车企也会面临被收购或倒闭的风险，当我国新能源汽车市场相对成熟的时候，新能源汽车品牌也会逐渐减少，而这一时间节点已经不远了，补贴坡退后，诸多骗补的、没有核心技术的、浑水摸鱼的车企也会被市场淘汰，我国新能能源产业也会越来越成熟，并走在世界的前沿。

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首先是更环保的清洁动力是发展趋势，全世界都在推动；其次国家为了推动产业发展给予补贴；第三，几年前汽车行业大环境好，资本市场热钱多，需要更有吸引力的投资项目；第四，想造车的人实在是多，都有自己的造车梦；最后，投机骗补的人也不少；几个因素叠加，出现非常多的新能源汽车品牌就不难理解了！

在买家用汽车方面：安全，面子，款式好看，油耗，哪样最重要？

你好!对于买家用车我觉得需从安全、款式和油耗三个实际方面去着手考虑

一、安全对于我们本身的利益

安全是我们在生活当中无时无刻都有注意的东西，可以说它涉及到我们生活的方方面面。而对于买车首先我们就需要考虑安全方面的因素，把这点考虑进去当你开车上路的时候，你就会有一种心理上的安全感，更重要的是你不幸发生***的时候它能带给你一个实实在在的安全保障。永远不要觉得我是老司机不会有意外，毕竟明天和意外不是我们能左右的东西，买个安全有保障的车才是你安全的保障，同时行车途中也有时刻注意，道路千万条，安全第一条嘛！

二、买自己喜欢的款式走我行我素的路

我们再来说一下对于买车面子与款式之间的联系及哪个重要。我们都知道现在的家用车在我们选择的过程中往往会出现这些矛盾，第一我为了面子想要买一辆在我力所能及的条件下的车，而这车又不是我喜欢的类型，最后弄得一个车款还不起，还弄来一个自己都不喜欢的车，心情也差了，得不尝失，人财两空。第二我看上了一款自己很喜欢的车但我又在乎周围的人羡慕带给我的荣耀感，从而在面子和喜欢上面无法辨别谁轻谁重。而要想找到一个既有面子又喜欢这样两全奇美的车却是很难的，在我们很难去达到这个平衡点的时候我们就要理智的去舍去哪些对我们不那么重要的东西。我们就要根据自己所需要的做出合理的选择就行。

三、油耗固然也对我们很重要

大家都知道买一个车就意味着在日常用车成本上是我们不得不支出的一部分，买一个油耗低的车固然就值得我们去考虑，毕竟油耗支出在用车成本上可以说是占了百分之60左右对于经常出行的人来说甚至不止。所以说能选到一个对于我们来说能接受的油耗的车也是非常重要的，节省下来的钱我们还可以做更多的事。希望我的回答能帮到你。

这是我十月份出的事故，对方新款捷达。我气囊爆，无人员伤，对方车报废，3人伤。我的观致是家用的车。图中白色车是网上的一起***，号称公路坦克的h6,人成饼了。血永远比油贵，比面子贵

家用汽车应该具备的三点品质

• 颜值

  安全

  配置

  这三点看似概括的非常笼统，且车辆颜值放在第一位看似很业余，然而扩展领域分析则是最重要的开始。

  1：高颜值的汽车很重要吗？

  汽车颜值高低能直接反应一个人的审美标准，而审美标准决定了生活（与车辆）品质。参考木心先生对审美重要性的评价：没有审美力是绝症，知识也无法拯救。之所以将审美放在第一位，其重要性之所在是因为任何事物的直观（浅显）分析一定是从外在开始，这是人的本能反应；同时人的本能中也有一种追求美的欲望，因为美好的事物能让人的心情更愉悦，以这种心里状态生活与工作则能够更加积极向上。

  本能决定了追求美，那么任何事物设计生产的初始步骤则是迎合本能的审美需求，这种设计理想覆盖衣食住行所有领域。一家成熟的车企不会忽略这最重要的一点，所以优秀的汽车必然会有高水平的设计，通俗的解释则是车辆必然会有高颜值。在实现理想的设计后才是开始“技术充实”的过程中，不过有一些具备品牌溢价能力的汽车品牌只会走到第一步，以满足审美需求和品牌追求掩盖技术的缺失，这类车以中低端合资车为主，具体不点名是哪些车了。

  2：安全等级是最重要的因素，决定安全的因素有两点。

  汽车是能够以120km/h的高速行驶的交通工具，以如此快的速度行驶必须有绝对坚实的车身，以及丰富的主动安全配置对车内乘员进行保护才能令人安心。然而很多知名量产车均存在安全等级的简配，这些车一旦发生严重碰撞后果会不堪设想；且交通事故并不是主观的安全驾驶观念能够完全规避的，因为上亿台汽车在有限的道路***中行驶，其中难免会发生能被动的碰撞，所以以安全的安全保护等级非常重要。

  上述为被动安全保护，主观方面的汽车驾驶安全同时需要高性能。比如在复杂的道路中行驶，遇到最常见的借道超车场景时，如果对向车道有来车且不具备避让条件；此时超车车辆如有充足的动力储备则能在安全时间内完成超车并线动作，但如果车辆加速缓慢且进退两难，那么碰撞则几乎无法避免了。所以充足的动力储备对于驾驶安全也是非常重要的因素，选车不用盲目的追求低油耗。