
不看好氢能源汽车品牌,不看好氢能源汽车品牌的原因


氢气汽车为什么不普及?
1、因为对于电动车来说,好歹电线网络已经铺设好了,特斯拉们不用建设煤矿、建发电厂、建变电站,但对造氢能车的车企来说,除了要造氢能车,还需要面临的是解决推广氢能车所需要配套制氢、运氢、储氢等一整个产业链的基础建设问题。
氢能源汽车的主要核心逻辑,跟电能汽车类似,都是通过质子膜交换实现能量的转移。但是,目前全球氢燃料电池中的材料供应商中,仅有杜邦能够实现氢燃料电池的质子膜交换转移,其他材料供应商目前还无法实现。
3、运氢成本。即使是最高效的管道输送氢气的方式,也十分“劳民伤财”。来自美国的数据显示,2019年,美国氢气管道的造价高达30万—100万美元/公里,是天然气管道造价的2倍。
4、氢能源汽车产业链中投资成本巨大
安全性不稳定。国内对于氢能源的研发以及推广都尚在起步阶段,而之前氢能源试用车发生泄漏引起爆炸,所以就没有在家用领域继续推广。不过在公交车上的应用开展顺利,部分地区已经在道路使用了。
2、性价比低。
3、储存氢气条件严苛。
4、续航不够。
为什么不大力发展氢能源汽车?
不大力发展氢能源汽车。
1.氢燃料电池技术己经成熟,但价格昂贵,主要是应用贵金属铂电极。
2.氢气难液化,不易储存,汽车必须带着一个耐高压的罐子。
3.要用纯度很高的氢气,否则电极会中毒失效。
4.公路旁到处建立加气站,要给这些站补给氢气。
5.纯度高的氢气必须用电解的方法制取。
6.电解水必须用贵金属电极,否则效率很低。生产出来的氢气又要加压储存。太繁杂了,太贵了。不能大力发展。。。这里设想氨能源汽车,氨易液化解决储存问题,氨燃料电池可以不用或少用贵金属作电极。
合成氨在电解水时就引入氮气生产氨。是新能源汽车的一个研究方向。
不大力发展新能源汽车是因为新能源汽车不符合未来的发展趋势,而且不适合大规模的市场普及,应用难度比较大。
科技环境条件要求也比较高,普及的成本比新能源电动汽车要高,所以发展电动汽车更符合未来的趋势。
氢气动力汽车不能普及的原因是什么?
1.基础设施投入高:氢动力汽车需要建设大量的氢燃料站,因此氢动力汽车的普及需要有投入较高的基础建设;
2.成本高昂:燃料电池技术和相关的整车调试还较复杂,当前氢动力汽车的价格高于传统内燃机汽车,而且成本差距还较大;
3.技术问题:氢动力汽车的应用存在比较安全问题,例如运载氢气的金属容器欠佳的耐压性;
4.氢气来源问题:氢气的生产大多数仍依赖于燃烧化石燃料,而且氢气来自清洁能源的比例较低,这一点也影响氢动力汽车的普及。
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