女孩眼中的汽车品牌卡宴,卡宴是女士车吗

摘要： 2011保时捷卡宴turbo4.8评测？保时捷卡宴怎么样？gls与卡宴谁有面子？被誉为“国产卡宴”的SUV领克01实力如何？2011保时捷卡宴turbo4.8评测？2011款卡宴4...

1. 2011保时捷卡宴turbo4.8评测？
2. 保时捷卡宴怎么样？
3. gls与卡宴谁有面子？
4. 被誉为“国产卡宴”的SUV领克01实力如何？

2011保时捷卡宴turbo4.8评测？

2011款卡宴4.8质量挺好。卡宴的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv，是绝对不会经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。

保时捷卡宴怎么样？

保时捷卡宴SUV不错的，虽然是跨界车，质量肯定过高，对于卡宴这种车型,价格已经上到100万级别,整体的实力不会很差,无论是外观,内饰,动力还是品牌价值都没什么毛病。

保时捷品牌车卡宴属于高端车。

保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。

gls与卡宴谁有面子？

都有面子，保时捷卡宴和奔驰的gls两款车的定位不同，保时捷卡宴定位运动型SUV，奔驰gls是一款全尺寸大型SUV。

保时捷卡宴外观造型时尚，个人认为更适合女士开，奔驰gls外观更加沉稳大气，5130mm的车身长度让奔驰gls拥有了宽敞的内饰空间，即使是七座的布局，也不会让乘坐者感到拥挤。

内饰方面无论是奔驰的新款大屏，还是卡宴的全触控式控制面板都显得科技感十足。两款车的设计都非常完美，因为两款车的定位不同，卡宴运动精致更适合女性及年轻朋友开，奔驰的gls偏商务更适合成功人士，格调方面两款车各有各的优势，具体要根据您自身的需求来选择

奔驰gls和保时捷卡宴都是属于大型SUV。都是属于豪华品牌的SUV。但是奔驰是一线豪华品牌，而保时捷是超一线豪华品牌。保时捷代表的身份明显要高出奔驰一个档次，因此个人觉得卡宴的外观和个性来说要比奔驰gls有面子！

被誉为“国产卡宴”的SUV领克01实力如何？

“国产卡宴”的评价对于领克01而言严重过誉了，这台车远没有卡宴的实力，即使对比一线国产SUV也没有性能的绝对优势。

领克01作为吉利沃尔沃的合资品牌定位并不高，定位仅是在轻奢级；发动机使用的也是级别不高的T4低功率版，当然同款发动机还是能够***出高功率的，从这点也能体现出定位。发动机最大功率140kw、峰值扭矩300N·m、最大扭矩转速1400-4000转，参数比较平庸；但是首代01的加速表现还是很不错的，至少实现了8秒以内破百，但这也出现了严重问题。

过于激进的***造成了发动机密封出现问题，曲轴箱不论出于何种原因一定是进水了，因为机油乳化只有进水这一种可能性。

所以也才有了领克默默地为发动机刷ECU降低功率，关于刷机是很多车主在保养阶段或被通知升级的过程中刷的，甚至连汽车说明书都进行了修改，但车主不知情所谓才是“默默”。在刷机后质量稳定了，但是领克01的动力明显变差、测试油耗也有提升，降阶后的领克01只是一台普普通通的2.0T大排量代步车了。

指导价15.08-20.08万的领克01性能不再有亮点，发动机有6AT以及7挡湿式双离合两个版本，唯一的亮点只剩下模仿痕迹严重的设计风格，不过沃尔沃背景的合资品牌逆向设计难道就不是抄袭了吗？如果以另类的设计感为标准，以下两台轿跑型SUV性能似乎更强。

①·国产消费级SUV哈弗F7x，发动机最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），排放符合VI变速箱也是7DCT，且变速箱可承受的最大输入扭矩高到450N·m，百公里加速能达到7.5秒，四驱版[_a***_]也才15万出头。

②·长安CS85COUPE，发动机最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500转），百公里加速最好成绩8.65秒虽然性能一般，但是变速箱用的是8AT手自一体，动力级别与01相同、变速箱级别明显高。

除了这两台SUV以外，价格与领克01重合的还有比亚迪宋Dm，新款的外观设计已经有些眼缘了；这台车用1.5T-542三擎平台实现了333kw最大功率、740N·m的峰值扭矩，破百可以在5秒之内、全时四驱系统后桥还有差速锁，这才叫实力。

与这些同价位的SUV相比领克01只是个镀了金的“名牌”，除了背后无沃尔沃的光环以外其他方面并没有特别的优势，而且这种设计语言也比较小众。所以领克01的销量才会大幅缩水，从上市初期的月销近万台逐渐下滑到四月3781，同比下滑58.35%已经说明01即将冷门了，实力如何自己体会吧。

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