本文作者:huangp1489

汽车评测日产奇骏,汽车评测日产奇骏多少钱

huangp1489 09-26 11
汽车评测日产奇骏,汽车评测日产奇骏多少钱摘要: 全新荣放对比日产奇骏,两者产品力表现如何?东风本田和东风日产奇骏哪个好?奇骏四缸跑高速表现怎么样?19款奇骏变速箱cvt7评测?全新荣放对比日产奇骏,两者产品力表现如何?我现在两台...
  1. 全新荣放对比日产奇骏,两者产品力表现如何?
  2. 东风本田和东风日产奇骏哪个好?
  3. 奇骏四缸跑高速表现怎么样?
  4. 19款奇骏变速箱cvt7评测?

全新荣放对比日产奇骏,两者产品表现如何?

现在台车,一台日产奇骏,一台奥迪Q5L。奇骏是人生第一台车,五年开了12万公里非常稳定,高速油耗6点几。日产要买就买爆款车,奇骏综合情况比丰田荣放要好一点。


对比一下两者的动力系统表现。全新荣放的顶配车型配备了2.5L混合动力以及电四驱系统。混动系统包含一台2.5L自然吸气发动机以及前轴两台电动机和后轴一台电动机。2.5L自然吸气发动机拥有131千瓦的最大功率以及221牛米的峰值扭矩,前轴电动机数据为88千瓦和202牛米,后轴电动机数据为40千瓦以及121牛米,系统总功率达到了163千瓦,对于一款SUV车型来说,这样的成绩足以秒杀一众同级别2.0T车型了。

在油耗方面,由于混动系统的优势所在,官方的百公里综合油耗为4.7L。全新荣放顶配车型采用了相比传统四驱更有优势的电动四驱系统,后轴上的独立电动机可以车辆提供足够的后轴动力来增加行驶稳定性以及完成越野脱困,电动机启动没有任何延迟,扭矩大,对于城市SUV车型来说,作用效果也就更加明显。

汽车评测日产奇骏,汽车评测日产奇骏多少钱
(图片来源网络,侵删)

奇骏的顶配车型仍旧是搭载了那台QR25系列2.5L自然吸气发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩246牛米,官方0-100km/h加速时间为10.5秒。在动力系统方面,奇骏由于没有加入混动系统,所以在动力表现方面也就稍显不足,同时对于燃油经济性方面的表现也没有太多贡献。四驱系统方面,东风日产奇骏搭载了一套中央多片离合器结构的适时四驱系统,系统在检测到前轮打滑时,可将部分动力传递至后轮,整体来说算是中规中矩的水准。

奇骏搭载的均是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,但是全系车型均没有混动车型可供消费者选择,且奇骏已经多年没有全新换代,技术老旧的问题确实让其竞争力降低不少。奇骏在今年年初曝出了一些关于动力总成上的问题,让很多消费者都颇为苦恼。其引以为傲的CVT变速箱,在网上收到很多车主投诉,投诉内容均为变速箱出现抖动,异响等问题,整体表现还是有一些不如人意。

东风本田和东风日产奇骏哪个好?

本人开车比较佛系,选择了奇骏的2.5,想激烈驾驶不要选CVT。看中了奇骏的沙发、四驱、空间和BOSE音响。目前提车三个多月行驶五千多公里,感觉还可以。CRV没试过。

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东风本田CRV优势略胜一筹。

你指的东风本田应该是CRV,这两款车如果在2014年我会选择奇骏,那时的CRV样子太怪,***突然拉直,撅得老高,无法接受。现在选择就比较困难了,奇骏千年不变,CRV都换代几次了,奇骏依然不变。CRV的外形看起来更加时尚,是大改。奇骏我当时选车时把他归于介于城市SUV和越野车之间的一款车,底盘高,通过性好,自吸发动机。俗话说跟不上时代,就要被时代淘汰。我当时没有把CRV列在备选车型,主要原因一是因为它底盘太低;二是CRV也曾闹过机油门***。

一、市场销量

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(图片来源网络,侵删)

CRV和日产奇骏、丰田荣放是日系车的三款典型对标车型,后来东风本田又推出了皓影,广汽丰田又推出了威兰达,竞争也越来越大,特别是2020年12月皓影可谓是异军突起,销售量突破两万辆。2020年全年销量CRV位居第三,奇骏位居第五,从每月销量看和销售数量看,CRV要远胜奇骏。

CRV的新能源汽车即将上市,这在一些限购地区,又以绝对优势胜于新能源空白的奇骏。

二、车主口碑

车主口碑各有千秋,先说说CRV,一是有车主大赞自适应巡航系统,甚至快到了自动驾驶的地步;二是空间大,号称魔术空间。不足感觉应该是动力系统,它分1.5T和2.0L两款排量发动机,只能说够用。再说说奇骏,一是车身硬朗,底盘高,通过性强,圈子里号称大骏;二是分2.0和2.5两种排量发动机,特别是2.5的动力优势明显;三是日产的座椅号称大沙发,说明座椅的适应性非常好。不足呢主要体现在变速箱的的故障率偏高。

三、质量反馈

CRV曾经发生过机油门***,处理市场销量很快回到前三,这在日系的三款对标车型是最好的。奇骏没有集中爆发过负面影响,但北方城市车主不少反应CVT变速箱冷保护,变速箱顿挫问题,减震调校偏硬,皮薄。

总结:东风本田CRV市场销量好,车型新颖,奇骏硬朗,通过性强,价格比较优惠

本田没开过,奇骏买了6年了,开起来还是可以的,我车是买的少,所以没感觉到CVT变速箱有问题,[_a***_]天籁是10万公里变速箱有顿挫,

奇骏内饰一般,空间还可以,静音就别谈了,这价位噪音还是蛮大的,

奇骏动力只能说够用,变速箱还算可以,比较平稳,后备箱太小了,我出海钓鱼装备多,所以后备箱是不够用的,车顶上背了一个箱子装了一些渔具

我选奇骏的原因是,刚考驾照是360影像车就这个买得起,而且是SUV,然后外观看起来顺眼一点。

缺点嘛,噪音大,车顶行李架顶配才能承重(低配要特别改装,4S店做不了,我是买了配件自己改装的),车感觉比较飘(减震太软了,车重量是够的),后排用电不方便,后备箱用电不方便,

全景天窗嘛我感觉在我家用不上。

开了吧冷时冷的要死,热时热的要死,下雨更不能用(本人坐标:深圳

车还是可以的,不过我下次换车估计会考虑大型日系SUV,或则德国

仅供参考

本田CRV和日产奇骏无所谓哪个好,看自己对品牌的认知度。整车质量和耐用性不比欧美品牌同类型低,毕竟月销量摆在那,本田CRV的发动机和日产奇骏变速箱投诉比例稍微高一点,其它的都还好。

奇骏四缸跑高速表现怎么样

这款车跑高速的感受还是非常好的,总体来说,日产汽车都是比较舒适的,四驱车跑高速比两驱车要稳,四驱车因为四驱抓地力好,跑起来很稳,但是在高速公路上行驶,还是要保证安全

奇骏四缸跑高速非常不错,奇骏是日产的主销车型,有着丰富的研发团队和造车技术,奇骏四缸发动机动力强劲有力,车身平稳平顺,风噪胎噪也不是很大,给人一种很舒适的感觉!

19款奇骏变速箱cvt7评测

CVT7变速箱是日产奇骏的一款变速箱,它的优点是体积小、结构简单、成本低、平顺性好等。但也存在一些缺点,如钢带传递动力,可承受的扭矩有限。

如果你想了解更多关于CVT7变速箱的信息,可以查看评测视频或咨询专业的汽车评测机构。

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