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摘要： 旧款3缸车有哪些？有推荐吗？预算5-6万二手车，经典轩逸，马3，福克斯三厢，要怎么选？旧款3缸车有哪些？有推荐吗？大家好，欢迎来到远方观世界，这关注买车、用车、保养和车评，关于汽车...

1. 旧款3缸车有哪些？有推荐吗？
2. 预算5-6万二手车，经典轩逸，马3，福克斯三厢，要怎么选？

旧款3缸车有哪些？有推荐吗？

大家好，欢迎来到远方观世界，这关注买车、用车、保养和车评，关于汽车问题我会每天不定时更新，喜欢我的朋友可以关注一下。

三钢发动机是这两三年一直不断的话题，人们对它可以用又爱又恨来形容，爱的是排量小、质量轻、低速动力强；恨的是它天生抖动大、噪音大、高速动力不足。其实爱它的人都是开过三钢车或者已经购买的车主，而黑它的人大多是道听途说或者想当然，就像没有开过双离合的人说双离合不好一样。

虽然现在三缸发动机又一次成为主流配置，但是基本上都是涡轮增压机头，真正的自吸三缸发动机新车早已不再使用。那么今天讨论的是旧款三缸车，我个人有一辆比亚迪F0，现在已经第七年了，工作状态除了油耗有所增加其它没什么毛病，作为老款三缸车的老车主我有话要说。

十几年前三缸发动机遍地都是，由于它质量轻、体积小再加上动力相对较弱，非常适合装配在尺寸空间都比较拥挤的A0、A00级家用车上面，比如老款夏利、***和快乐王子等车型，但是这几款车现在市面上已经基本绝迹了，如今还依然随处可见的只剩下后来占领国内微型车汽车的四大“扛把子”，分别是铃木新奥拓、吉利熊猫、奇瑞QQ和比亚迪F0，它们的排量都是1.0L。

我姐有一辆新奥拓手动挡我经常开，表现确实不错，尤其是油耗最低能达到4.5L左右，在静音型方面做的也可圈可点。但是随着铃木品牌退出中国市场，铃木很多车型都已经消失殆尽，如今的4S店只有维特拉、骁途和启悦等极少车型还在销售中，其它车辆基本都已经停产，所以即便你想买也要费一番周折。

它是吉利打开国内市场功不可没的干将之一，曾经与吉利金刚和自由舰称为“吉利三剑客”，就是它们才让吉利站稳了脚跟。不过可惜的是经典熊猫已经不在生产，其改款车型已经变成吉利远景X1，就是那个号称吉利最便宜的SUV的远景X1。你自己去看看实车就知道了，早就没有了熊猫的影子，更谈不上经典外观了，所以不推荐购买。

它可以说是微车届的销量冠军，相比这四款车QQ的空间算是最大的，而且期间也经过了多次的改款，越来越好看，如果你想买的话可以到偏远地区4S店咨询，或者一些汽贸店还有存货。但是个人不建议购买，因为奇瑞QQ后期各种异响、各种小毛病非常多。

作为老车主不得不说我对它很满意，相对于其它三款三缸车型，比亚迪F0算是最便宜的，当年乞丐版2.89万，我的属于中配裸车3.18万。买它的时候我们刚结婚，作为一家两口上下班代步一点都不觉得拥挤，前排空间非常舒适，车除了噪音大、安全系数低一些没有其它缺点，而且空调冷暖风简直无敌。刚买的时候油耗大概5-6L之间，现在快七年了没有动过任何螺丝，所以油耗涨到6L多了，抽时间清理积碳更换火花塞就好了。当然现在比亚迪F0也已经停产，其取代款为电动F0叫做比亚迪e1，我没看中。

老款三缸发动机车型确实有比较明显的缺点，那就是噪音比较大，尤其是在颠簸路面和高速路上的时候很明显，我的F0上100KM/H音箱声音听不清楚，到了120/H基本上就听不见了，但是奥拓相对来说要好很多。至于说抖动问题确实也有，不过坐在车里基本上无感觉。即便是有很多缺点，但都不是致命的，尤其是对于那时一无所有的我来说能拥有一辆属于自己的汽车还是比较满足的，至于缺点我都包容了。

所以我对老款三缸车型是比较有感情的，总体来说也是比较满意的，毕竟价格摆在那里。如果要我推荐购买的话首推铃木新奥拓，毕竟微型车是铃木的看家本领，买它应该不会错。其次肯定是我的比亚迪F0，我相信一旦你拥有之后也会喜欢的不得了，就像一个大玩具，又像是一个老伙伴，虽然家里又填了一辆车我却不经常用，因为我已经习惯了F0。

1.0排量三缸神车必须推荐夏利啊！能拉能跑，皮实耐用，配件丰富，配件便宜，修理简单，基本是个修理厂就会修。超级省油，跑过12万公里的夏利，夏利油耗还能做到5.几的油耗，100元油跑出200公里太正常了！

预算5-6万二手车，经典轩逸，马3，福克斯三厢，要怎么选？

马六或者睿翼，看外观[_a***_]选择，质量都可以也没有设计缺陷三大件也没毛病，那个时代的日系车自吸加at都耐造，用料也扎实，6万块买10或11年的够了，都买二手了就上个中型车，行驶品质空间配置底盘结构是紧凑型不能比的，紧凑型除了省点油其他都没啥意思。

对于二手车来说，车型如何选择非常重要，但也要排在车况之后，先选择车况好的在考虑相关的品牌问题。

5万预算买马自达3、福特福克斯、经典轩逸，这三款车型都是值得考虑的，但一切都建立在车况正常的前提下。

马自达3或星骋，一款标准的A级轿车，当时有两厢和三厢车型可以选择。不论是什么版本，马三和同级别车型相比，它的操控性确实突出，2.0版本的星骋最值得考虑。马三是款很好开且质量还不错的车型，也没有什么大的毛病，发动机、悬架渗油啥的算通病。福特福克斯，当年销量很高的车子，走的也是操控运动年轻的路线，在操控方面并不输马三。但福克斯的故障率相比其它二款来说要高些，自动变速器的问题比较普遍，油耗是这三款中最高的。

经典轩逸

车子优势在于舒适性不错，空间不错油耗不高，维护成本便宜，没什么大毛病。算是一款较为省心的加油代步车，动力表现一般，没啥操控可言。
如果对颜值和操控没有需求，经典轩逸更省心些，马三次之，具体还是得看具体车况。

5~6万元的二手车，像问题中说的经典的轩逸，马自达3和福克斯三厢，这三款车都是比较热销的车型，而且5~6万块钱的二手车，因为大多数人买这种车是过度使用，所以说本身这些车型还是比较热销的。

但是我想说明的一个问题是，如果是自己有稳定的收入，而且现在也能完成一个首付的钱，像经典轩逸这样的汽车完全可以买一个新车，而不是买二手的，因为现在经典轩逸，它的本身价格并不高，裸车价格也就是7万8万左右。

如果还是想买二手车呢？那么就给大家一些参考建议，首先说经典轩逸，经典轩逸之所以称为经典，他确实比较经典，那是比较老旧外观这个仁者见仁智者见智，个人觉得还是比较老的，尤其是那个两个突出角的大灯，也不知道设计师是怎么想的，但是他的三大件方面真的是没大说，省油稳定，也不存在新轩逸烧机油的情况。

轩逸12款的1.6的豪华，差不多价格也就是在5~6万左右，然后我可以参考一下。

马自达三这款车也可以，确实是主打的操控，版本也是比较多，其实马自达三我个人觉得还是非常非常有性价比的，一款车开起来比较省油，而且有德系车，整体的行驶质感就是隔音不太好，空间有点小。买一个12款的马自达三车款比较不错的，然后价格应该是到不了5万，4万到5万之间吧，还是很可以的。

福克斯这个车虽然说现在销量不怎么滴，但是原来福克斯也是宏基一时的汽车，福克斯可以说以前奠定了福特汽车的销量基础，老款的福克斯，尤其是2.0手动的福克斯，真的可以称为小钢炮。福克斯这车油耗偏高，然后再就是机角容易出现问题，他整体开起来的行车质感隔音方面都还是不错的，买个13年14年左右的福克斯两厢车，嗯，还是很不错的，价格也在你的预算区间。