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1. 试驾09年斯巴鲁森林人优缺点？
2. 谁试驾了新款森林人2.0i智擎运动版EyeSight？
3. 森林人加速评测？

试驾09年斯巴鲁森林人优缺点？

试驾09年斯巴鲁森林人优点，质量优良，性能好，动力大空间大，全时四驱、水平对置、20多万的售价、原装进口SUV，这些都是森林人在市场中打拼的资本。斯巴鲁的运动天赋。对于时尚又追求***的人们，09款森林是他们很好的选择

缺点，价格高

谁试驾了新款森林人2.0i智擎运动版EyeSight？

有幸被邀请去试驾了，试驾区域是一个越野场地，场地由满是裂纹的铺装道路、石子路、土路和有些落差的转弯土路组成。说说驾驶感受，铺装道路全是裂纹，不管是加速行驶还是慢车行驶，路面传到车身的细碎不明显，减震器十分柔和，不注意的话以为是平路；石子路上轮胎碾压石子的感觉还是有的，颗粒感清晰，但没有大多数同级别SUV的感觉明显，依旧柔和；这段场地不短，土路占比最长，且不平，行驶中能感觉到避震器的起伏，但是没有顿挫感，这个还是非常意外的，之前玩儿过一些德系的车子，这种路几乎是顿挫感持续，还有的甚至”哐当哐当“的很不爽，而新款森林人2.0i智擎运动版EyeSight真的是表现卓越，值得夸耀的是，车身设计窗体很大、视野很好，观察路况非常有优势，且坐在车内，头顶距离顶板还是有一段距离的，不会因为过度的起伏碰到头顶；接下来就是有些落差的土路转弯，ATV功能+VDC功能让人欣喜若狂，高速转弯ATV将动力切换到外侧轮毂，操控极其流畅且车身倾斜非常少。而非常不平整的地面上，VDC功能可以平衡四个轮子的扭力，让该发力的发力、该等一下发力的暂缓，让整个特别颠簸的路面顺畅通过，这几乎是在同价位车型中体验不到的感受。玩儿了有些年自驾+穿越，对这个车的评价还是很高的，你需要自己去体验一下，真的物超所值。

森林人加速评测？

加速环节，这台森林人表现一般，0-100km/h大约相当于同级车型2.0自然吸气的水平，比自家的纯汽油动力的森林人还要慢一些。

结合中途加速分析，森林人主要慢在了后段，推测车重占了一部分原因，另外小功率电机在后段加速也起不到太实质的帮助。