全国汽车品牌suv销量,全国汽车品牌suv销量排行榜

摘要： suv销量排行榜前十名品牌汽车？2022年1一11月中国品牌B级纯电SUV销量排行榜？WEY在2018年销量超20万辆，自主品牌是如何营销“豪华”SUV？suv销量排行榜前十名品牌...

1. suv销量排行榜前十名品牌汽车？
2. 2022年1一11月中国品牌B级纯电SUV销量排行榜？
3. WEY在2018年销量超20万辆，自主品牌是如何营销“豪华”SUV？

suv销量排行榜前十名品牌汽车？

第一名:长城汽车-哈弗H6

哈弗H6一直是销量最活跃的车型，今年也不例外；然而，与过去3-4万辆的月销量相比，哈弗H6的销量也有所下降。只是与其他车型相比，哈弗H6受影响较小。凭借哈弗H6丰富的车型和高性价比，以及多年来市场的良好口碑，其销量一直遥遥领先于其他同级别车型。

第二名:上汽大众-途观

在SUV级别很少看到大众车型。大众品牌更高的信任度和途观更高的保值性能是吸引消费者的关键点。现在途观的销量还包括途观L和途观L新能源车型，产品丰富度比较全面，现在途观有比较高的价格优惠；同时，途观无论是外形配置还是动力性能都是一款均衡性很好的车型，这也是它成功的原因。

第三名:东风本田-CR-V

2022年1一11月中国品牌B级纯电SUV销量排行榜？

2022年1-11月，全国SUV累计销量838.1辆，同比增长1.3%。其中，比亚迪宋SUV销量最高40.85万辆，特斯拉、哈弗H6排名第二和第三，销量分别为28.59万辆、23.42万辆。本田CR-V、长安CS75、比亚迪元PLUS、丰田RAV4、逍客、奔驰GLC、奥迪Q5进入前十，依次排名第4-10名。

WEY在2018年销量超20万辆，自主品牌是如何营销“豪华”SUV？

销售不是太懂，但还是发表下我个人样法。国产的suv能够卖的这么火的原因是因为我们中国人的经济能力强了，但消费理念还是不够强，大部分人只看重外表。当然，我不否认国产的品质慢慢在变好，但是我认为还需要一段很长的时间。这个还得有个前提《厂家要把精力放在技术革新而不是皮尺工上去生产车辆才可能实现》。

2018年截至10月销量吗？WEY品牌销量累计销量突破20万吧？ 个人理解对于自主品牌汽车“营销”豪华SUV，还有一条很长的路要走。原因有三： 1、 自主品牌的豪华SUV产品，用户人群定位不清晰；国人是一个非常有意思的人群，满大街的ABB，会拿你定位的豪华SUV作为豪华车？因此，作为汽车厂商，如何定位高端的SUV产品？ 2、 随着国内改革的不断深入，真正的ABB豪华SUV产品价格不断下探，而购买自主品牌豪华SUV车辆的用户群体是我们真正的那些群体吗？代表性不够，不能得到大众的认可。 3、 最后还是产品，现在WEY品牌旗下车辆外形和尺寸个人觉得都能跟上主流的产品，但据晚上有爆料，油耗居高不下，其他小问题也频发，汽车不仅仅是一个工艺品，而且还要使用，每个人都需要计算使用成本的。自主品牌汽车真还得加强内功修炼，不仅仅是卖个外观，还要内在各部件的协调、协同，比如，变速箱等各个零部件。 最后，个人非常支持自主品牌汽车的做大做强，真心希望我们的汽车产品能够更加给力，每一个个体来讲也需要计算使用成本的。

1、首先，这个销量还是不错的，不过我也质疑，WEY真的有那么多销量吗？为何我看到的每个月数据也就10000台以内呢？

2、自主品牌想完成豪华逆袭之旅绝非易事，首先，根深蒂固的自主影响，加之自主品牌基本都是从低端车型发展而来，因此，要想让消费者为其花大价钱不是那么容易的事情。

3、观致就是一个非常好的案例，作为最早的自主主导的高品质车型，观致因为其较高的定价输的一塌糊涂，最终以卖身收场。长城和吉利分别推出了自己的豪华品牌，两者相比各有千秋，长城主打外观和内饰配置豪华品牌的品牌价值观，而吉利则从与沃尔沃的合作技术上着手。也就是说，一个是追求颜值，一个则是追求技术内涵。从目前的销量来看，长城WEY销量有所下滑，而吉利的领克则是不断冲击销量的新的制高点，成绩斐然。

4、从三个自主追求豪华的案例来看，国人虽然在乎品牌和颜值，但是技术毫无疑问是最关键的。三大件是不是可以决定了豪华的程度，决定了消费者的认可程度。所谓，打铁还得自身硬啊。要想位居豪华之列，关键还得有拿得出的技术。

5、小结：如此的话，自主品牌营销豪华，借力借势不可少！