汽车品牌哪家油耗低好,汽车品牌哪家油耗低好点

摘要： 哪个品牌的车省油、耐用、小毛病少、保养维修还不高？国产品牌插电混动车，哪个品牌好，哪款车馈电油耗最低？哪个品牌的车省油、耐用、小毛病少、保养维修还不高？感谢提问!我是知识问答百科，...

1. 哪个品牌的车省油、耐用、小毛病少、保养维修还不高？
2. 国产品牌插电混动车，哪个品牌好，哪款车馈电油耗最低？

哪个品牌的车省油、耐用、小毛病少、保养维修还不高？

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

标题里的关键词：省油、耐造、毛病少、后期养护费用低，我想各位朋友应该和小编的脑子里同样冒出了一个车系：日系车。说到这里小编已经知道会被喷得体无完肤了。但这个问题确实避免不了提到日系车。

几个日系主流品牌：本田、丰田、马自达、日产这些品牌车系比较符合以上几点，不过最近日系车相当不太平，劣质钢、机油门、数据***、高田气囊等等的一系列***使目前日系车的口碑在国人心目中急剧下降，不过似乎这些都抵挡不了很多消费者对日系车的热爱，就拿刚刚过去的机油门来说，恢复销售的crv，上个月的销量已经突破了一万台。

其实除了日系车外，省油的车还有不少，典型的代表就是德系大众，给您一张油耗表您自己观望一下：

这张表里大众和斯柯达多款车型都榜上有名，不过大众的投诉率还是挺高的，大家肯定都听过这么一句调侃的话叫：开不坏的丰田，修不好的大众。但是大众每年卖出去的车也多啊。

如果不喜欢日系，以上的车型都可以作为您选车的标准，希望我的回答可以帮助到您!

通用，丰田，大众现在都可以，本田不建议，老款本田汽车还可以，新款的发动机和车身防锈老是出问题。丰田驾驶感受虽不如本田，但汽车用料扎实，质量较好。大众通过新技术改变以往烧机油的问题，变得更加耐用了。通用克服了以前老是渗水渗油的问题，新款采用了链条正时，减少了保养程序，油耗也降低了不少，品质也有保证。

毫无疑问是大众。

虽然大众从来不标榜省油，也没有那些基于宣传需要的、虚无缥缈的、测试条件可疑的最高热效率数据，但根据车主回报的大数据信息，大众车在同级车里是最省油的。

普通家用车使用频率低，是看不出汽车是否皮实的，商用车用途才是检验汽车是否皮实耐用的试金石，而且，商用车用户***购多，保有量大，单车使用里程远的多，经验丰富，***购理性，它们选用哪个，哪个肯定皮实耐用。而无论是出租车，还是保险公司勘测用车，还是驾校用车，大众品牌的占有率都遥遥领先，商用***购行为是对大众车皮实耐用最强有力的背书。

小毛病少，根据我的使用体验，大众车非常可靠，几乎没有保养、事故以外的进站维修，非常省心，可以说大众车在一生中比日系进4S或维修站少得多，因为大众车保养里程长，日本车普遍5000公里就需要保养，怎么可能省心？

大众保养里程长，所以平均每公里保养维修费用不高，而且，大众在国内和国外不同，大众在国内因为巨大的保有量，以及零部件通用策略，零配件价格低廉，维修保养费用低，这也体现在大众车的二手车转手价格平均是国内最高的，另外，朗逸多年在国内销量排第一，肯定不是偶然的。

除了丰田，就是本田，除了两田就是日产，当然日产的cvt的悠着点开，但凡T条推荐的什么美系，法系，国产，想省油省心最后远离，就那句话，我推荐别人买，我自己绝不买。

中型车最省油、省心的当属马自达阿特兹，其次是丰田凯美瑞，其它没有了。

紧凑级比较多，丰田卡罗拉、雷凌，马自达昂克赛拉，现代朗动、斯柯达明锐等。

A-级，大众桑塔纳、捷达，斯柯达昕锐，本田竞瑞、锋范等。

小型车，丰田致炫、本田飞度、斯柯达竞瑞等、铃木雨燕等。

国[_a***_]牌插电混动车，哪个品牌好，哪款车馈电油耗最低？

目前为止，我接触过的有吉利博瑞GE混动和唐混动。知无不言，不知也不胡说。

博瑞GE起步亏电状态下瞬时油耗14，平均油耗9－10;有电状态下5－6L。

唐混动亏电状态起步18－19个油，平均14个油，有电混动状态平均8－9L。

插电混合动力最大意义是用电代替了发动机效率不高的低速状态（60km/h以下），降低了油耗和污染物排放。

其次，在大动力请求，也就是急加速的时候，提供辅助动力加速，增强动力，缩短加速时间和所需油耗，相对减少油耗。

⚠️补充一下:有电状态平均油耗为混动模式下驾驶获得。如果以电为主或纯电驾驶，油耗不做参考。