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摘要： 有没有买广汽讴歌CDX的，这款车怎么样？汽车之家大众cc都有什么颜色？咖啡的生产过程是怎样的？宠物用品店起名有哪些？有没有买广汽讴歌CDX的，这款车怎么样？随着现在广汽讴歌CDX系...

有没有买广汽讴歌CDX的，这款车怎么样？
汽车之家大众cc都有什么颜色？
咖啡的生产过程是怎样的？
宠物用品店起名有哪些？

有没有买广汽讴歌 CDX的，这款车怎么样？

随着现在广汽讴歌CDX系列车型销售越来越好，讴歌CDX系列的保有量越来越多。越来越多的人开始关注讴歌CDX系列，比较关心CDX系列对比宝马X1 ，奥迪Q3的一个整体性能价格各个方面差异下面就为大家介绍讴歌CDX参数配置.
1 首先从车的动力上分析：讴歌CDX搭载的是VTEC TURBO1.5L缸内直喷涡轮增压发动机、配备8速双离合变速箱。整体马力最大可以达到182匹、扭矩240N 、百公里加速可以达到8.6秒的一个动力配置。而相对于宝马X1、奥迪Q3 则搭配七速双离合变速箱。官方关于宝马X1、奥迪Q3百公里加速都超过10秒。在提速方面会顺畅很多，会很好增加驾驶感觉。

2.从外观上看，讴歌CDX是属于精致而不失霸气的类型。全车线条有棱有角、线条清晰可见、凸显出讴歌CDX的外观做工精致，体现出整体的一个线条美。特别是在阳光照射下，会有点点的闪耀。配上五边形的一个钻黑中网、全车LED 大灯、全系列有五种外观颜色：极光幻蓝、珍珠雅白、摩卡炫棕、砂砾皓灰、玛瑙醇红。特别是玛瑙醇红深受女性客户的喜爱.据客户对比，相较宝马X1、奥迪Q3 、讴歌CDX里面的一个乘坐感受，空间感受都较与前者比较舒服.

3在从内饰上分析：讴歌CDX有两种内饰，一种是棕色内饰、一种是黑色内饰。打开门棕色内饰给人既一种尊贵又优雅视觉感受，给人以视觉上的一种享受，也会让客户觉得物有所值甚至物有所超。然黑色内饰则给人低调而沉稳的感受。匹配它精致的外形、加上优越的操控、深受消费者的喜爱。总结：这款CDX系列车型市场反响很不错，消费者对车很满意。无论从品质、驾驶感受和油耗、周围朋友评价也很好。最真实的是感觉车开真省心，就加油、保养、保养还赠送四年十万公里免费保养 ‘’单次自费保养费用还很低。达到高端品牌的品质。又不像BBA后期保养成本高.

（图片来源网络，侵删）

先说优点，外观见仁见智，不说了。内饰的豪华感真的很强，按钮式换挡科技感也很强。脚刹什么的我一点儿也不在乎，反而很习惯，因为我奇瑞王Q50也是脚刹！刹和松都比电子手刹来的快，还节省中间的空间！抬头显示刚开始不习惯，觉得挡视线，但看习惯之后的确很方便，速度，转速，g值都不用低头就能一目了然！后排座椅乘坐高手至少都能给90分，坐垫够长，够宽也足够的软，靠背的角度也比较缓，长时间乘坐不会觉得腰和背不舒服，中间可以升起的坐垫必定是个加分项，而且升起之后下面又是一个储物隔，本田不愧为空间魔术师！

再说说这车的机械层面的东西吧！发动机，是真的省油，本田称这台L15B系列的发动机热效率能达到百分之38，民用涡轮增压效率之最了！高速以一百到一百二之间巡航的话能做到5.8左右的油耗，城市没有具体跑过不评论！不过在使用过程中发现一个问题，也不能算是问题吧，就是这车哪怕舒适模式下换挡的转速也会相对较高，经常都是两千五甚至三千转才换挡，按照本田的官方说法是他们不想让这车失去运动感，不过我倒是觉得可能跟发动机的基础排量有关，毕竟只有1.5，想要获得轻快的加速还是要把转速打高，涡轮上了正压之后，劲儿才来。

接着说这车的变速箱。8速双离合挂液力变矩器，其实与其说是双离合，还不如说是两个平行轴4AT组合在一起，***换挡速度和传动效率较快较高的情况下，又有液力变矩器化解双离合带来的顿挫，抖动。实际使用起来呢，抖动倒是没有，不过顿挫依然在，特别是前三个档为之间的变换，低速情况下尤为明显！这变速箱属于你越激烈驾驶反而越顺的类型。舒适模式下深踩油门，变速箱也不情愿降档，运动模式便截然不同，深踩油门，变速箱会立马从现在的巡航高档位直接跳到转速所允许的最低档位执行加速指令。然后就是变速箱手动模式下对于拨片的响应和执行的速度都很干脆，好评！

（图片来源网络，侵删）

作为本田的高端，您看这款车不错，动力系统表现只能说公用，表现的不是很激进，内饰设计以及材质上的做工精致的细节不错，三大件也不错都是广汽的看家技术，开肯定是没问题，但是这车的[_a***_]就是太小众，不保值，店面太少保养不方便，买车前一定要看看出厂日期，这车在很多地区都有比较长的库存车

广汽讴歌CDX是讴歌国产化后的第二款车型，虽然采用了讴歌北美的原版设计，同时在动力系统上也比较有特色，但是上市后的销量却比较一般，下面我们就来分析一下CDX这款车。

如果将CDX当做普通合资品牌的话，其实现在还是有比较好的性价比的。广汽讴歌CDX上市后的宣传策略个人认为是非常失败的，由于***用了后扭力梁悬架，同时车内空间与车身三围尺寸不如本田的CRV，所以很多消费者把CDX当做了缤智的“高配版”车型。但是如果您从轴距等数据来看，其实CDX与CR-V才是相同级别的。所以，在优惠后价格跌入20万元之后，CDX的性价比还是非常高的。因为毕竟***用本田1.5T的发动机以及8速双离合变速箱，加上品略微高端的品牌，还是比较值得购买的。

（图片来源网络，侵删）

而如果作为一款豪华车型的话，CDX的气势明显不如其他二线豪华竞品车型。由于进入国内较晚，同时上市的车型也比较冷门，所以作为豪华品牌的CDX的竞争力明显不足。不仅与一线BBA相比完全没有豪华性可研，与二线的雷克萨斯、英菲尼迪相比也没有优势。所以如果希望CDX给您带来身份上的提升的话，可能会事与愿违了。

所以CDX其实产品力方面还是非常不错的，不过作为豪华车型方面确实没有太强的竞争力。

外观：个性时尚动感

对于车辆外观的感知，都是见仁见智的，所以我们就简单通过一组图片来感觉下吧。CDX***用了Acura（讴歌）之前发布的“Precision Concept”概念车上的最新设计理念，其标志性的钻石五边形前进气格栅和凌厉动感的车身线条，极具未来感和动感。整体而言，讴歌CDX外观设计和德系同级竞品略显沉闷的设计相比，可谓带来一股清新之风，拒绝雷同、不愿盲目追随的年轻消费者很难不心动。讴歌CDX长宽高分别为4496/1840/1615mm，轴距为2660mm。这样的车身尺寸，在同级产品中，仅仅比经过加长轴距的新款X1略小，考虑到日系在挖掘空间潜力方面的深厚造诣，CDX的空间表现满足典型中国三口之家的需求不成问题。

内饰：人性化是亮点

除入门版车型***用织物座椅外，其他版本的车型均为真皮座椅，其中顶配车型还运用了高质感豪华皮座椅。

座椅调节方面，CDX很是人性化。其驾驶座支持8向电动调节，顶配车型则支持12向电动调节（带4向腰托），当然顶配车型还有座椅记忆功能。副驾驶座则支持4向电动调节。此外，讴歌CDX全系标配了氛围灯、防炫目后视镜、Active Noise Control主动降噪系统、8英寸彩色智能屏互联系统，部分车型还有前排座椅电加热功能，这在冬季对北方人来说可是很赞的。

当然，夏季也会很舒适。因为CDX全系标配有双区自动空调、后排空调出风口，夏季和冬季都可以让前后排有舒适的温度。当然，针对国内空气质量较差的问题，CDX还标配了车内空气调节/过滤系统，部分车型还配备了等离子空气净化系统。值得一提的是，CDX部分车型还配备有后排及后挡风私密玻璃，不贴膜也能很有隐私。当然，前后排的USB接口也一定是不能少的。在这个手机为王的时代，如果没有随时随地的电源，心里就会总感觉不踏实。

动力够用，换挡极具***

动力方面，讴歌CDX搭载带有节能自动启停系统的1.5L缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m，匹配8速带液力变矩器的双离合变速箱，动力总成与同排量的竞争对手相比，CDX有着一定优势

汽车之家大众cc都有什么颜色？

　　大众cc颜色:浅褐，糖果白，深黑，炫目银，摩卡黑，铁灰，深夜蓝。　　CC是大众旗下一款标准的轿跑车，将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它***用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感***的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

咖啡的生产过程是怎样的？

我知道咖啡的烘焙时间，刚刚烘焙完的咖啡豆可以放几天再用，新鲜咖啡的定义与咖啡豆烘焙之后的时间有关系，因为新鲜烘焙的咖啡口感和香气都会略胜一筹，所以许多人都喜欢喝。我自己也爱喝咖啡，这阵子经常去汤唯代言的luckin coffee，新鲜烘焙的大师咖啡好喝还不贵，岂不美滋滋。

历史文献中最早出现咖啡的，是公元10世纪左右的一本医学名著。不过，今天想讲讲另外一件事。咖啡名声享誉全球，这还得谢谢郑和。

在明成祖朱棣在位的时候，郑和屡次航行出海。当时的茶文化比咖啡文化发展更好，所以远在欧洲的皇室贵族都知道茶是奢侈品。

郑和下西洋的时候一定会带一些茶砖作为硬通货，与其他国家交换特产。一次，当郑和的船队来到也门，当地一名叫“夏狄利”的教长得知此事，于是登船拜访。教长在船上品尝了来自东方的特产，萌生了倡导本土咖啡饮料的念头。

此前，咖啡只是作药用和在宗教场合使用，并没有在民间广泛使用。夏狄利认为，同为提神饮品，茶能远销海外，成为皇室贵族***推崇的身份象征；老少皆宜，成为百姓之家的平常之物，为什么咖啡不能？

于是夏狄利和亚丁湾的法律编审达巴尼规定，***夜间祈祷前需要饮用当时被称为“咖许”的咖啡作为必备提神剂。自此之后，喝咖啡的也门人越来越多，咖啡文化开始发展起来。

最早的咖啡是”牧羊童发现传说”只是一种传说。其实最早与咖啡结缘的事应属东非的盖拉族。盖拉族埃塞俄比亚的主要民族之一。占该国人口30%以上，公元前2000年，古老的盖拉族就活跃于目前的索马里，肯尼亚一带游牧，最初是以咀嚼咖啡果叶来提神，与今日的泡煮咖啡大异其趣。古代的盖拉族人摘下咖啡果捣碎，裹上动物脂肪，都成小球状，当成旅行、征战和抢劫壮胆的大力丸。历史学家认为，盖拉族早在公元六世纪就知道咖啡果的妙用，目前仍保留有吃大力丸和以咖啡果酿酒的习俗。