2022年各品牌车销量排行榜,2022年各品牌车销量排行榜图片

摘要： 难难难！四大热门车型销量遭腰斩，2022年何去何从？2022销量最好的suv车排行榜？欧洲各级别汽车销量排行榜？难难难！四大热门车型销量遭腰斩，2022年何去何从？问题描述原文毫无...

1. 难难难！四大热门车型销量遭腰斩，2022年何去何从？
2. 2022销量最好的suv车排行榜？
3. 欧洲各级别汽车销量排行榜？

难难难！四大热门车型销量遭腰斩，2022年何去何从？

问题描述原文毫无营养·所谓的四大热门车均无高价值

参考车辆：

近日有些ID以标题为“四大热门车型销量遭要腰斩、2022年何去何从”的标题吸引眼球，意在暗示这几款车的销量下滑就等于整个行业的不景气，这种标题实在是没有营养，这几款合资车没有一台具备高水平。

首先需要说明的是这两台五菱汽车均属于合资汽车，为上汽、通用、五菱三方合资的公司打造，其中美国通用汽车持股44%，这也算是半个美国品牌了；合资汽车的特点显然是减配和品质整体偏低，五菱汽车也不例外！宏光MINIEV的NEDC续航分别为120、170km，价格虽然便宜但是续航也足够短，而且配置也是非常之低；重点是车身结构的安全防护标准不够高，驾驶品质可以说是相当不理想。

在宏光MINIEV推出马卡龙版本之后，价格就已经有所提升，其价格重合的竞品包括上汽科莱威和长安奔奔e-Star，这两台微型车是有NEDC 300km以上的续航能力的；由此可见宏光MINIEV本就没有多高的性价比了，无非是通过设计和各种营销来包装成为网红车才能实现热销，可是网红车的热度周期往往都与网红一样——很短。

五菱凯捷的销量下滑也不足为奇，此车的1.5T-LJO发动机水平很一般，多点电喷技术在超过10万的价格区间内已经落后了；变速器匹配的还是品质不如AT或湿式双离合变速器的CVT，可以说这台车本就没有什么吸引力可言，卖点还是五菱包装出的“人民的MPV”，一个半美系合资品牌搞出这样的人设似乎是有些尴尬的。不过真正让凯捷热度下降的还是C-NCAP的碰撞测试，众所周知NCAP的测试标准不高，可是凯捷还是出现了碰撞后短时间内发动机舱出现明火的情况。

五菱汽车并没有传说中的“那么神”，不过确实是个营销高手，只不过消费者也越来越聪明了。

别克英朗的冷门同样不足尾气，其自然吸气版本使用的发动机为L2B-1.5L，这台发动机五菱和宝骏也用了很长时间；结果是从2021年开始出现大规模召回，召回的原因正是发动机的某阀芯存在缺陷，召回车辆超过百万辆。随后还有出现零部件公差过大而召回的问题车，基数也很大，L2B发动机的质量表现比较一般。

2022销量最好的suv车排行榜？

1、特斯拉Model Y

销量18593辆

点评：可以预见的是，随着油价持续高位，以后的特斯拉会越来越吃香！

2、哈弗H6

销量18790辆

点评：哈弗H6很少失手，但这一次却跌落到了第三名，这可能会是另一个时代的到来。

3、本田CR-V

销量22260辆

点评：20万左右的合资品牌SUV，似乎CR-V是绕不过去的一款车。

4、比亚迪宋

欧洲各级别汽车销量排行榜？

2022年欧洲车市汽车品牌销量排行榜出炉，其实已经有很多的中国品牌进入到了欧洲市场。我们先看排名前十的榜单，排名第一的是大众汽车，销量为119万辆。

排名第二是丰田汽车，76.6万辆。

排名第三是奔驰64.8万辆。

排名第四是宝马64.6万辆。

排名第五是标致62.3万辆。

排名第六是奥迪61.4万辆。

排名第七是雷诺58.4万辆。

排名第八是福特54.8万辆。

排名第九是斯柯达53.8万辆，排名第十是起亚53.7万辆。