林肯小汽车试驾评测-林肯深度试驾

摘要： 本文目录一览：1、林肯领航员试驾测评如何2、...

本文目录一览：

• 1、林肯领航员试驾测评如何
• 2、全新林肯冒险家试驾心得揭秘!一个心细的肌肉男!
• 3、试驾全新林肯冒险家,跃级实力让豪华充满惊

林肯领航员试驾测评如何

今天就带大家一起来评测下这款全尺寸豪华SUV--林肯领航员：领航员侧面线条都是非常硬朗的，但是看到它的接近角，中央位置还有离去角，就能知道通过一些烂路是完全没有问题的，不会因为它的块头大而感觉非常的笨重。

林肯领航员是一款豪华的全尺寸SUV，采用4升3气门新型发动机，最大输出功率达224千瓦，拥有127L油箱，全时四驱。

在舒适性方面，领航员长轴总统版为前排乘客提供了多达30项电动调节座椅，可对左右腿托、腰部支撑、以及肩部夹角等细节进行独立控制，同时还支持***、通风、加热等功能。无论身材如何，都能找到一个合适自己的坐姿。

林肯领航员使用了5升双涡轮增压V6发动机，该发动机还配备了四驱系统。这台发动机的最大功率285kw，最大扭矩680Nm。根据懂车帝的试驾评测，林肯领航员的操控性能表现不错，但是在高速行驶时会有一定的噪音和风噪。

全新林肯冒险家试驾心得揭秘!一个心细的肌肉男!

驾驶感受方面，高配版车型搭载适时四驱，并配备四种驾驶模式。林肯航海家主打家用舒适，驾驶起来非常轻盈，我甚至一度怀疑是新能源版本车型，我觉得这不仅仅是它提速真的很快 的原因，应该和隔音也有一定的关系。

虽然全新冒险家上市有段时间了，但这次却是我与这部车的第一次接触。在真正试驾之前，冒险家在我潜意识中应该是那种“开出去有面子”的车型，毕竟在百年林肯的光环加成下，冒险家有足够资本骄傲。

制动方面，林肯冒险家的刹车确实***得有些过于灵敏了，一个不留心就会踩出个“点头现象”，要优雅地刹车，相信需要一定时间习惯过来。

林肯冒险家的座椅还设计了一些小巧思，比如适合不同的人体工程学设计，可以通过细微的调节减低劳累，长途驾驶的车主，绝对懂得合适的靠背和座椅的重要性。

在这里，茫茫戈壁中驾驶着全新一代林肯航海家与全新林肯冒险家绝对算是一次十分特别的旅程，充满仪式感的新美式体验与浩瀚广阔的天地完美契合，让林肯“不设限”的探索精神在此无限延展。

试驾全新林肯冒险家,跃级实力让豪华充满惊

近年来，林肯品牌的国产化战略不断深化，让更多客户领略到了“豪华 自有其道”的魅力。

在这里，茫茫戈壁中驾驶着全新一代林肯航海家与全新林肯冒险家绝对算是一次十分特别的旅程，充满仪式感的新美式体验与浩瀚广阔的天地完美契合，让林肯“不设限”的探索精神在此无限延展。

《我有车》原创试驾报道：真正的豪华，就是要面面俱到…… 从冒险家、航海家、飞行家再到领航员，林肯在华加大车型投放力度的同时，在豪华SUV各个细分市场均有不俗的成绩。

全新林肯冒险家的座椅非常舒适，以至于我几乎连续驾驶近4个小时，会有疲惫感，但腰部不会酸痛。与其它车辆的座椅相比，它的包裹性不是最好的，但它绝对是最有支撑性的。